Je pense que ça vient de la rouille qu'il doit y avoir dans la radiateur de chauffage

C'est quand même pas trop grave , c'est mieux qu'un bloc fendu comme certains sur le forum .....alors tu as goûté  ?

Citation de: olive82 le 21 Juin 2020 à 21:32:00alors tu as goûté  ?

Non,

J'ai préféré me taper un Jack Daniels de 12 ans d'âge 

      

Bon, j'ai shunté le radiateur de chauffage et ô miracle, plus de fuite

Plus sérieusement, c'est la misère de changer ce radiateur sur une '69?

C'est un peu comme sur toutes les anciennes , ça se dévisse du coté du compartiment moteur , ensuite tu as une vis derrière la boite à gants

L'idéal , pour bien y accéder , il faudrait démonter le derrière de ta boite à gants , après je te cache pas qu'il faut être un peu ' souple ' .....    

Si tu prends des photos lors du démontage tu n'auras pas de soucis pour remonter , attention quand tu démontes les câbles pour les trappes d'aération

 
J'ai trouvé une vidéo US sur youtube.

Faut tomber le TDB complet (haut et bas) et retirer le bloc chauffage dans lequel se trouve le radiateur
Avec à la clé, apparemment, le remplacement quasi-obligatoire de pas mal de quincaillerie en plastoc et de mousses qui tombent en miettes après 50 ans.

Du coup, c'est la misère 

J'ai une grosse fatigue, là.

Tu peux nous faire une photo du dessous stp ?

Du dessous de quoi?

De ton tableau de bord coté chauffage