Bonjour a tous

Ravi de rejoindre votre communauté ! car je viens de faire l'acquisition d'un coupé 65 V8 ( en cours d'acheminement des US

Du coup dans l'attente j'essaye de decouvrir l'historique de mon modele malgré l'absence d'une plaque VIN

Visiblement compte tenu du GEN sur le tableau, de l'absence de cable au bouchon d'essence et a la lettre A sur la tirette d'air mon modele serait un 64 1/2  ( si j'ai bien tout lu..)

La plaque moteur indique le code 5R07C soit le code C correspondant au moteur 289 ci V8 2V

Or je croyais que cette motorisation etait dispo que pour les modeles 65 ( bien qu'un ouvrage fait reference a un moteur 64 1/2 V8 developpant 195 CH ?? )

Pourriez vous m'eclairer sur ce sujet

Merci d'avance

Franck

Bienvenue à toi

Les spécialistes maison viendront vite à ton secours

Bonjour et 

Bonjour et  bienvenue 

Bienvenue à toi ...

  Bonjour et Bienvenue

Bienvenue

Bonjour et bienvenue parmi nous 

Le 289 équipe les mustang jusqu'en 1966, à partir de 67 le 302 apparaît mais sur les mustang avant 67 il est très courant de trouver des 302 des années 1970 car les bloc 289 sont de plus en plus rares

Bonjour et bienvenue

si je ne dis pas de bêtise les 64 1/2 sont équipées d'un V8 260ci avec une dynamo et les 65 d'un 289ci et d'un alternateur.
la mienne est du 26 aout 1964 et c'est une " early 65 " c'est un code C et j'ai un 289ci 2V.

 

Bienvenue sur le forum 

Merci pour vos messages

Pour repondre a Eric mon interrogation est que mon modele semble bien etre un 64 1/2 fabriqué à St Jose  mais possede le V8 code c des modeles estapillés 65 ....en meme temps je crois avoir lu que la fabrication a St José a debuté debut juillet 64 et que l'année modele 65 a debuté en Aout 64

Bonjour et bienvenue parmi nous.

Les 64 1/2 code C n'ont jamais existé, les Mustang V8 64 1/2 avaient soit le 260 code F, soit le 289 code D.
A partir de l'été 64 (millésime 65) le 260 code F a été remplacé par le 289 code C et le 289 code D a été remplacé par un 289 code A avec des pistons spécifiques pour avoir des compressions plus élevées. Le 289 code K a aussi été rajouté au catalogue a ce moment la.
https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-anciennes/fiche-technique-mustang-1965/

Bonjour et bienvenue

Bonjour Thierry

Donc si je comprends bien compte tenu du fait que la Mustang soit bien un code C ( 5R07C ) et bien que l'equipement inclut un voyant GEN + Lettre A tirette air + pas de cable au bouchon d'essence  le vehicule a forcement été produit apres 1 Aout 1965

Au final un modèle mixte particulièrement rare ....  !!

au montage ils prenaient ce qu'ils trouvaient pour les modelés de début demillésime

moi j'ai une 66 avec des morceaux de 65.

ils rentabilisent !

Bonjour  Bienvenue sur le forum 


T'as tout compris    64 1/2 code C = Oxymore   

Le plus vraisemblable est qu'elle a du connaitre un petit problème dans ses jeunes années et avoir bénéficié des organes d'une donneuse ayant connu des problèmes d'une plus grande gravité 

Oui je pense plutôt qu'elle a récupéré des pièces d'une autre voiture qu'un montage "sauvage" en usine.

Et sinon, elle a un alternateur ou une génératrice dans le compartiment moteur?

Bienvenue voisin 

Bonjour et bienvenue.

Elle a un Alternateur avec un voyant generateur .. En tout cas j'ai hate car elle vient de prendre la route du garage Maplemotors au Tennessee pour la Floride...