Bonjour a tous
Ravi de rejoindre votre communauté ! car je viens de faire l'acquisition d'un coupé 65 V8 ( en cours d'acheminement des US :)
Du coup dans l'attente j'essaye de decouvrir l'historique de mon modele malgré l'absence d'une plaque VIN
Visiblement compte tenu du GEN sur le tableau, de l'absence de cable au bouchon d'essence et a la lettre A sur la tirette d'air mon modele serait un 64 1/2 ( si j'ai bien tout lu..)
La plaque moteur indique le code 5R07C soit le code C correspondant au moteur 289 ci V8 2V
Or je croyais que cette motorisation etait dispo que pour les modeles 65 ( bien qu'un ouvrage fait reference a un moteur 64 1/2 V8 developpant 195 CH ?? )
Pourriez vous m'eclairer sur ce sujet
Merci d'avance
Franck
Bienvenue à toi hiphip
Les spécialistes maison viendront vite à ton secours bien1
Bonjour et wlkm
Bonjour et bienvenue msk
Bienvenue à toi ... wlkm
:v: Bonjour et Bienvenue wlkm
Bienvenue wlkm
Bonjour et bienvenue parmi nous bien1
Le 289 équipe les mustang jusqu'en 1966, à partir de 67 le 302 apparaît mais sur les mustang avant 67 il est très courant de trouver des 302 des années 1970 car les bloc 289 sont de plus en plus rares
Bonjour et bienvenue
si je ne dis pas de bêtise les 64 1/2 sont équipées d'un V8 260ci avec une dynamo et les 65 d'un 289ci et d'un alternateur.
la mienne est du 26 aout 1964 et c'est une " early 65 " c'est un code C et j'ai un 289ci 2V.
:)
Bienvenue sur le forum rck
Merci pour vos messages
Pour repondre a Eric mon interrogation est que mon modele semble bien etre un 64 1/2 fabriqué à St Jose mais possede le V8 code c des modeles estapillés 65 ....en meme temps je crois avoir lu que la fabrication a St José a debuté debut juillet 64 et que l'année modele 65 a debuté en Aout 64 ;)
Bonjour et bienvenue parmi nous. rnr
Les 64 1/2 code C n'ont jamais existé, les Mustang V8 64 1/2 avaient soit le 260 code F, soit le 289 code D.
A partir de l'été 64 (millésime 65) le 260 code F a été remplacé par le 289 code C et le 289 code D a été remplacé par un 289 code A avec des pistons spécifiques pour avoir des compressions plus élevées. Le 289 code K a aussi été rajouté au catalogue a ce moment la.
https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-anciennes/fiche-technique-mustang-1965/
Bonjour et bienvenue :v:
Bonjour Thierry
Donc si je comprends bien compte tenu du fait que la Mustang soit bien un code C ( 5R07C ) et bien que l'equipement inclut un voyant GEN + Lettre A tirette air + pas de cable au bouchon d'essence le vehicule a forcement été produit apres 1 Aout 1965
Au final un modèle mixte particulièrement rare .... :D !!
au montage ils prenaient ce qu'ils trouvaient pour les modelés de début demillésime
moi j'ai une 66 avec des morceaux de 65.
ils rentabilisent !
Bonjour rnr Bienvenue sur le forum wlkm
T'as tout compris ;) 64 1/2 code C = Oxymore LOL
Le plus vraisemblable est qu'elle a du connaitre un petit problème dans ses jeunes années et avoir bénéficié des organes d'une donneuse ayant connu des problèmes d'une plus grande gravité ;)
Oui je pense plutôt qu'elle a récupéré des pièces d'une autre voiture qu'un montage "sauvage" en usine. ;D
Et sinon, elle a un alternateur ou une génératrice dans le compartiment moteur?
Bienvenue voisin bien1
Bonjour et bienvenue. bien1
Elle a un Alternateur avec un voyant generateur lol.. En tout cas j'ai hate car elle vient de prendre la route du garage Maplemotors au Tennessee pour la Floride...
Petite question subsidiaire
Est il possible avec le numéro d'identification de la voiture de retrouver l'ensemble des codes qui étaient indiqués sur la plaque VIN manquante ie couleur d'origine mois de fabrication ...?
Merci d'avance :v:
L'idéal c'est d'avoir la plaque sur la portière , dessus il y a tous les codes
Oui, la data tag de portiere, le buck tag de compartiement moteur et la build sheet de compartiment moteur contient des codes importants mais si tu ne les a pas, c'est sans espoir.
La data sheet est un papier que les ouvriers utilisaient pour connaitre la configuration de la voiture et ils la mettaient parfois sous un siege ou derriere la colonne de direction.
Le buck tag est une plaque qui etait mise dans le compartiment moteur mais pas toutes les usines en mettaient une. Voila quelques infos:
http://www.kcode.net/bucktags.htm
Pour la buck tag non1
Ta voiture (d'après les indications que tu en donne) semble être de 1965 et issue de San José or cette usine n'en a utilisé qu'à partir de 1969 :-\
Si ton Consecutive Unit Number est supérieur à 103900 elle est d'après août :v:
Bonjour et merci
Mon numero de serie est 127036. J'esperai que Ford ai gardé des archives repertoriant les caracteristiques des vehicules d'epoques dommage..
Oui Ford a gardé les archives mais seulement a partir de 1967 et elles sont disponibles chez Marti Autoworks. Celles d'avant avaient été détruites dans un incendie.
Bonjour et wlkm sur le fofo ! :v:
Et tu n'as pas une petite photo ou deux qui traînent à nous envoyé ? :-\
Voila la bete ;)65 Mustang wht (1).JPG65 Mustang wht (1).JPG
Citation de: Franck 17200 le 18 Juin 2020 à 16:25:28...
Mon numero de serie est 127036...
Vraisemblablement tout début Novembre: Chart code L
Eh bien voilà, à peine demandé, déjà livré ap:lo
Belle auto ! bien1 J'aime bien ce blanc légèrement cassé.
:) Wimbledon white !
Bonjour à tous
J'ai envie de faire mettre sur mon coupé blanc des bandes racing stripe bleues façon shelby savez vous si la pose est facile et une idée du prix ?
Merci et bon we !
Tu veux les poser toi-même ???