elle as été changée 

il a osé y a plus qu a la remettre en config d origine.surement suite a un carton?

Citation de: goliath le 09 Novembre 2010 à 12:58:20
premieres mise en circulation 15/12/1969

Oui donc AM 70 non? Comme la 64 1/2.

le vim  c'est ca

tu vois sur la carte grise c'est tout pareil sauf le 65b moi c'est 65a , il faudrait que je corrige ca

"65B" = Hardtop finition "luxury"
le "0" du début du VIN dit que c'est bien une 70:"0"=70 / "5"=65 etc.

et bien voila !!!! j'ai enfin la finition !!!! 

mais le moteur c'est quoi ?? v8 mais quoi !!!!

bah si c un 289 il n est pas d origine.69:70 il n y avait que 302,351,428 et le big boss 429

bienvenue
elle a l'air nickel dommage qu'il n'est jamais trouvé comment ouvrir le capot 
enfin tant mieux pour toi 

Code "F" c'est donc un 302Ci .
Dommage que ce soir pas un code G......j'entends déjà d'içi la Brabançonne.

  les chances etait vraiment très petites

Me disais bien que j'entendais cette hymne qui se rapprochait!!!

En effet, Boss imagine ta tête en découvrant un G dans son VIN!!!

je dirais, quelle chance pour lui 

Moi je dirais:

G correspond a quoi

A une Boss 302 (5 ou 6 exemplaires en Europe pour les 69).

  bienvenue

  bas disont que si j'avais une la "chance " d'avoir  le G , bas je me serais poser des questions sur ma femme !!! avec qui tu etais , quesque tu as fait le jour ou je suis tombé dessus , bref encore un divorce  en vue !!!!! 

j'en parlerais a la miennes 

le volant n'est pas d'origine ...les jantes american racing sont plutot bien....et les sieges n'ont pas l'air d'origine, si?