Bonjour la communauté,

j'ai besoin de votre sciences, sur le collecteur d'échappement droit de mon moteur 289 (mustang de 68), je retrouve une bourlet intégrer d'origine au collecteur avec deux petits trous (l'un en haut et l'autre en bas).
Dans mon moteur actuel dont je viens de commencer la rénovation, il y a un petit tuyau métallique de 5 cm qui sort par le haut (et qui reste ouvert, mais je pense qu'il a été sectionné et donc je ne sais pas où il est sensé aller ...) et un autre tuyau métallique, plus long qui remonte et pointe en direction du distributeur (mais la aussi il n'est raccordé à rien, ce qui ne me semble pas normal) ....

Avez-vous une idée de ce à quoi sert ces 2 trous dans le collecteur et où sont sensés aller ces 2 tuyaux
merci pour vos avis.
je joins quelques photos.You cannot view this attachment.You cannot view this attachment.You cannot view this attachment.

Ce sont les tubes de circulation d'air chaud pour le starter automatique des carbus Autolite et Motorcraft d'origine.
Celui entouré en blanc est relié au carburateur, l'autre, entouré en marron (cassé) est relié à la capsule du starter.

Inutiles si tu as un carbu à starter électrique ou manuel.

c'est le starter

ça sert a enlever le starter automatiquement quand il est chaud (bilame)

Citation de: Fross le 03 Mars 2020 à 12:37:43Ce sont les tubes de circulation d'air chaud pour le starter automatique des carbus Autolite et Motorcraft d'origine.
Celui entouré en blanc est relié au carburateur, l'autre, entouré en marron (cassé) est relié à la capsule du starter.

Inutiles si tu as un carbu à starter électrique ou manuel.

Super merci et avec la photo c'est encore plus clair ! 👍