C'est vrai que ça change, là c'est repartit pour 50 ans   

Et oui tu peux débrancher et supprimer

Merci 
Supprimer simplement
Ou supprimer et boucher ?

Coté pompe , tu vires aussi la pompe donc c'est réglé, de l'autre coté faut boucher le trou

Ok merci je vais boucher et garder la pompe. Comme ça ça fera de la conversation aux rassemblements comme dit thierry 

Bonjour tout le monde
J'ai pu prendre des photos au niveau de la boîte

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Niveau carter  : pas de numéros
Mais j'en ai trouvé sur le côté

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Voilà en espérant que c'est une boîte d'origine grâce a vos réponses
 

Sur ta mustang de 66 , toutes les références qui commencent par C6...... sont de 66 donc d'origine 

Donc c'est le cas ici

Merci olive
Je vais créer un sujet de restauration et modifications
Ps :  tu peux me dire où je dois faire ça stp ?

Soit tu fais un sujet dans   'Technique Mustang 1965-1973' et dans ' restaurations ' si c'est pour restaurer complètement ta mustang

Ok merci
Pas complètement mais intérieur
Échappement jantes et 2 ou 3 autres trucs
 

Tu peux ouvrir un sujet dans 'Restauration ' , comme tu vas nous mettre pleins de photos, ça peux que servir aux autres 

Bonsoir tout le monde
En peignant ma pompe à eau
j'ai trouvé des numéros en dessous du carburateur
C'est les numéros de celui-ci ou de la culasseYou cannot view this attachment. ?

C'est la pipe d'admission, elle est bien de 66.

Pascal

Pour voir les numéros des culasses , faut retirer les caches culbuteurs 

Encore une pièce d'origine 

bonsoir tout le monde
je tiens a vous partager quelques photos que mon mécano m'a envoyé ( et oui confinement et la voiture est chez lui donc il a que celle là pour s'occuper)
voilà:
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démontage du pont pour changer tous les joints

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avant....


et après

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la suite...
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Citation de: olive82 le 11 Mars 2020 à 22:03:46Pour voir les numéros des culasses , faut retirer les caches culbuteurs 

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aussi il m'a appelé pour dire qu'il a cassé le tube du starter automatique qu'il va sur l'échappement (trop rouillé) au carbu
je lui ai dit de prendre des photos comme ça je les partage pour que vous puissiez me conseiller
voilà tout
je me languis que ce confinement ce termine 

Je vois que ça avance bien, par contre moi je démonte toujours les pièces avant de les repeindre , pour moi c'est une question de logique    mais chacun sa façon de faire 

Pour ton tuyau, c'est le starter automatique donc c'est moins grave, certains ne l'ont pas remis , faut juste la faire chauffer un peu avant de partir

ah oui, il peint tout sur place et en place, effectivement vu comme ça ^^

pas grave pour le starter automatique, tu vas mettre un carbu edelbrock ? sinon bah tu pourras toujours mettre un starter electrique, ou alors sur un réchaud sur l'échappement, ou encore par dépression avec la température de l'eau sur un capteur à visser sur la pipe d'admission