Bonjour
Est ce quelqu'un a un retour sur ce genre de renfort type "Ford Racing" ?

C est un watts link
C est surtout une amélioration de la tenue de route 
Sa coute assez chère et sa passe pas sur tout les ponts sans des modifications du train arrière
C est surtout utilisé pour du circuit

ok , mais si c'est bon pour le circuit(sans parler de prix ) , c'est bon pour la route aussi alors!

Qu'elles sont les modifications à faire ? (soudures ?)

Oui meilleur tenue de route
Rajout des ancrages sur le pont et modifications des tirants latérals

donc das le kit , il y a tout ce qu'il faut , il faut aussi souder des pattes de fixations ou c'est plug and play ?

En gros , quand on prend une bosse , le train arrière bouge moins de gauche à droite ? c'est ça ?

Et ça , ça vaut quoi ?

9a y est , j'ai trouvé ce que j'allais mettre




Sur l'autre système ,j'aimais pas trop le fait , que le couvercle en aluminium reçoive toutes les forces latérales du train arrière.

Ce système me parait plus mécanique sur du long thermes , mais pas parfait , le fait de serrer sur les tubes de transmissions me dérange un peu (glissement), mais à voir ,il faut rouler pour se faire un avis pratique et non théorique  , et puis , ça se soude , ça je sais faire !

Quelqu'un à se système ?