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Technique => Technique Mustang 2005-2014 => Freins, suspension et direction - Gén. 5 => Discussion démarrée par: merni le 16 février 2020 à 11:37:32

Titre: Renfort du train arrière
Posté par: merni le 16 février 2020 à 11:37:32
Bonjour
Est ce quelqu'un a un retour sur ce genre de renfort type "Ford Racing" ?
(https://www.cjponyparts.com/media/catalog/product/cache/207e23213cf636ccdef205098cf3c8a3/k/d/kdt916_3.jpg)
(https://www.cjponyparts.com/media/catalog/product/cache/207e23213cf636ccdef205098cf3c8a3/k/d/kdt916.jpg)
Titre: Renfort du train arrière
Posté par: afm1972 le 16 février 2020 à 13:26:31
C est un watts link
C est surtout une amélioration de la tenue de route 
Sa coute assez chère et sa passe pas sur tout les ponts sans des modifications du train arrière
C est surtout utilisé pour du circuit rnr
Titre: Renfort du train arrière
Posté par: merni le 16 février 2020 à 17:53:52
ok , mais si c'est bon pour le circuit(sans parler de prix ) , c'est bon pour la route aussi alors!

Qu'elles sont les modifications à faire ? (soudures ?)
Titre: Renfort du train arrière
Posté par: afm1972 le 16 février 2020 à 19:19:52
Oui meilleur tenue de route
Rajout des ancrages sur le pont et modifications des tirants latérals
Titre: Renfort du train arrière
Posté par: merni le 16 février 2020 à 22:21:51
donc das le kit , il y a tout ce qu'il faut , il faut aussi souder des pattes de fixations ou c'est plug and play ?
Titre: Renfort du train arrière
Posté par: merni le 17 février 2020 à 18:46:17
En gros , quand on prend une bosse , le train arrière bouge moins de gauche à droite ? c'est ça ?
Titre: Renfort du train arrière
Posté par: merni le 18 février 2020 à 08:49:09
Et ça , ça vaut quoi ?
(https://www.carid.com/images/bmr-suspension/items/xsb005r.jpg)
Titre: Renfort du train arrière
Posté par: merni le 21 février 2020 à 19:55:35
9a y est , j'ai trouvé ce que j'allais mettre
(https://www.cjponyparts.com/media/catalog/product/cache/74c1057f7991b4edb2bc7bdaa94de933/w/l/wl005h_1.3165.jpg)

https://youtu.be/YB6ZNKuCPt4 (https://youtu.be/YB6ZNKuCPt4)

Sur l'autre système ,j'aimais pas trop le fait , que le couvercle en aluminium reçoive toutes les forces latérales du train arrière.

Ce système me parait plus mécanique sur du long thermes , mais pas parfait , le fait de serrer sur les tubes de transmissions me dérange un peu (glissement), mais à voir ,il faut rouler pour se faire un avis pratique et non théorique  , et puis , ça se soude , ça je sais faire !

Quelqu'un à se système ?