OK, merci Pascal !
Je reçois demain un carter neuf + joint...
Tu penses que c'est faisable sans la mettre sur pont ? juste sur des cales pour la rehausser ?
Sinon, j'irai au garage du coin à 60 €  l'heure de M/O !

Oui tu peux le faire sans pont, tu mets la voiture sur chandelles avec des bastaings si nécessaire pour être un peu plus haut.

Tu auras aussi besoin de pâte à joint si tu as pris un joint comme à l'origine en 4 morceaux.
Tu fais attention au serrage, pas trop fort pour ne pas déformer le carter qui est en tôle.

Pascal

ok !
Oui joint en 4 morceaux donc patte à joint ? Tu en mets à quel niveau de la patte à joint ? A chaque jonction du joint d'origine ?

Bonsoir lolo56
Je laisse le post mais trop tard j'ai raté un épisode (ta commande nouveau carter)
j'aime bien l'idée de philjo,mais si le carter est métallique il sera pas épais ??
Pour refaire un trou en 14 mm il faut demonter le carter pour travailler
tu pourrais tenté ça
Du synto carrosserie ou cette pate (j'en ai toujours)
réparation provisoire en attendant de changer le carter par un de capacité supérieur, ou de refaire le filetage en 14 mm
tu essuie un max, tu suit le mode d'emploi tu malaxe jusqu'a obtenir une couleur uniforme, tu as 5mn pour l'appliquer tu essuie encore une fois et tu le met autour du boulon (tu peut faire un teste sur un boulon autre que celui concerné), sec en 15mn
Lien ici

Bonsoir pat30,
Oui, dans le nouvelle épisode j'ai commandé un carter acier + joint car ce n'est pas si cher que ça et je repartirai sur une bonne base !
Ça aurait été une solution de réparer provisoirement avec du syntoniseur ou patte mais comme je remplacerai le carter la semaine prochaine, il n'y a pas d'urgence...

J'ai une autre question: est-il obligatoire de retirer le filtre à huile (qui est neuf) lors du démontage du carter ? Je crois que ce n'est pas conseiller de dévisser et revisser un filtre à huile 

Tu as commandé un joint en 4 morceaux, c'est dommage parce qu'avec celui là tu ne mets pas de pate

https://www.rockauto.com/fr/moreinfo.php?pk=10075132&cc=1132333&jsn=506

Total   €50.27 port et douanes payés

Merci, il est effectivement mieux ce joint !
Mais pourquoi il faut mettre du joint bleu en plus du joint en 4 morceaux ? pour les jonctions ?

Oui c'est au niveau des jonctions que tu mets du joint car tu as deux matières différentes.
Je mets rarement de la pate à joint mais pour le carter, j'en mets sur tout le pourtour pour le faire tenir en place.

Pascal

OK, d'accord, merci pour le complément d'information    donc on en met un petit peu pour "coller" le joint avant de positionner la carter + les jonctions...

Bonsoir,
Bon, j'ai terminé par aller au garage près de chez moi car la grosse galère pour sortir le carter 
Les ricains ont tellement mis de joint bleu qu'il a fallut la mettre sur le pont et utiliser cutter et démonte pneus pour sortir le carter !!! Il était collé grave 
Il a fallut démonter le démarreur (écrous cachés) + une barre de renfort + descendre la barre de direction côté passager à cause du nouveau carter plus profond...

Le nouveau carter a été posé avec du joint noir + joint d'origine après bon nettoyage coté moteur...
A noter que ce carter neuf fait bien 2 cm de profondeur en plus que celui qui était en place !
Donc, je pense qu'il va falloir mettre plus d'huile qu'à l'origine...
Ça sèche cette nuit et on espère ne pas avoir de fuite 

J'imagine le temps passé pour le nettoyage du plan de joint sur le bloc , pas radins les Ricains    

Oui, près de 2h00 rien que pour le démontage et nettoyage !

Oui tu mets plus d'huile.
Normalement la crépine doit être à environ 1,5 cm (ma mémoire me fait défaut) du fond du carter.
Si tu ne veux pas déjauger, il va falloir que tu fasses attention. Plus la crépine est haute plus le risque est grand.

Pascal

Oui, En remettant 5 L, on arrivait qu'au mini sur la jauge !
On a remis 1 L de plus pour avoir le bon niveau...donc contenance maintenant 6 L avec ce nouveau carter...

 
C'était précisé quand tu as acheté le carter ?
J'avais changé le carter de la boite C4 et il était indiqué qu'il fallait mettre 2 litres de plus. J'ai bien l'impression dans ton cas que tu as découvert l'augmentation de capacité quand tu as monté le carter     

Pascal

Non, rien de précisé 
Comme tu le dit, j'ai découvert l'augmentation de la contenance d'huile