Bonjour à toutes et tous,

Je n'ai pas de Mustang, mais je compte bien combler cette lacune prochainement.
Je suis arrivé à un âge où j'ai envie de réaliser certains de mes rêves.
Conduire une Mustang V8 au quotidien en fait partie, même si ce n'est pas très raisonnable   

Avec mon budget, je me limite aux modèles "Fox Body", Gen IV et premières Gen V.
Coté look, j'ai vraiment un coup de cœur pour les GT "New Edge" (1999/2004)

J'en suis seulement au stade de la recherche, et je galère déjà..
Dur dur de trouver une mustang GT IV (199/2004)
J'ai abandonné l'idée d'en importer une des USA ou du Canada.
Entre la TVA, les frais d'import et l'homologation, la GT me coûte un bras... 

Donc pour le moment, je me tourne vers les pays européens.

Mais là encore, j'ai des soucis.
Voulant passer par un importateur pour avoir une inspection de la Mustang avant de me déplacer au fin fond de l'Allemagne, celui-ci me dit que les modèles que je choisis ne sont pas homologués en France, et qu'il va falloir que je paye l'homologation (3500/4000€) ...

Quelqu'un peut-il me renseigner sur ce point ? Que ce soit pour une Mustang en Allemagne, ou en Angleterre par exemple ?
Moi j'avais compris qu'une Mustang immatriculée en Allemagne avait forcément passée l'homologation CE..
Et que par conséquent, provenant d'un pays de la communauté européenne (depuis 1996), la Mustang était de ce fait aussi homologuée pour la France !
Qu'est-ce que je n'ai pas compris ? ...

Merci de votre aide


 

Bonjour,

 

Au niveau de la législation, je vais laisser la plume aux cadors de la discipline...

Pour ce qui du reste, à ta place j'essaierai de contacter les pros du forum, dans le bandeau, là, à droite... 

C'est un gage de tranquillité, afin que le rêve ne tourne pas au cauchemar...

Sans eux, personnellement, jamais je n'aurais sauté le pas... 

Apres faut voir ton budget mais tu trouveras beaucoup plus facilement des premieres generaton 5 (2005) que ded generations 4 , tres peu importé donc forcement tres rare d occasion ici

Merci Carlo

Oui Nico, c'est sur qu'il y a plus d'offres en Gen 5...
Mais.. pour l'instant, je bloque sur le look de la génération d'avant !
J'ai bien vu que les Gen IV n'étaient pas très populaires sur le forum, mais je fais une fixation dessus 
C'est un gout personnel bien sur, mais je trouve la ligne des Gen V trop "pataude" 
Je changerai peut etre d'avis une fois que j'en aurai essayé une, va savoir..

Bienvenue

Beau projet, bonnes recherches.
Bienvenue par ici 

Bienvenue 

Salut à toi et  ! Bonne recherche !

Bienvenue, tu trouveras plein d informations sur ce site et des gens sympas qui sauront t orienter dans ton choix

Il faudrait avoir une idée de ton budget. En V8, bon état, faut compter 17/18.000 euros en France avec  l'avantage qu'elle soit homologuée et que tu puisse la voir et l'essayer.
Après, aux US, pour faire moins cher, tu peux en trouver en bon état aux alentours des 10.000 euros mais en rajoutant transport, frais de douanes et homologation, tu es au même tarif avec les risques que cela comporte, c'est à dire que tu ne peux pas voir ou essayer le véhicule.
En Europe, en fouillant bien, tu peux trouver des V8 entre 5 et 10.000 euros (Hollande, Allemagne) mais il faudra voir l'état et compter le transport, à moins que tu ailles la chercher toi même, et l'homologuer (3/4.000€). Au final, comme d'hab, tout est une question de budget...  

Bonjour et bienvenue

Bienvenu sur le forum et dans la cinquantaine   tu vas trouver ton bonheur si tu prend ton temps...take it easy 

Bienvenue à toi

Les goûts esthétiques ne se discutent pas et aucun racisme là-dedans
Ton amour pour les Gén IV est aussi respectable que celui des copines et copains pour les autres époques

Et puis si tu vas au bout de ton aventure tu auras le plaisir de ne pas en croiser souvent, ce que nous possesseurs de I, V ou VI ne pouvons pas dire

Comme tout le monde te l'a déjà dit c'est une question de budget

Si tu contactes les partenaires du forum ils sauront te dire si ils peuvent te rendre heureux ou si tu dois chasser en solitaire

Dans tous les cas, bonne recherche

Bienvenue à toi ...


Si c'est une gen IV qui t'a tapé dans l'œil , alors ne lâches rien, cherche jusqu'à que tu trouves ton bonheur , car sinon par la suite si tu prends autre chose, tu seras plein de regrets à chaque fois que tu en verras une .

Bonjour et bienvenue 

Bonsoir et
La recherche fait parti des meilleurs moments

celles dispo dans les années que tu cherches ^^

https://www.leboncoin.fr/recherche/?category=2&model=Mustang&brand=Ford&regdate=1994-2004

Bonjour et bienvenue sur le forum.
Tout à fait d'accord, les goûts de chacun sont respectables et comme c'est une acquisition plaisir il ne faut pas se faire violence avec quelque chose qui ne plait pas.
Effectivement les gen IV sont rares et pour avoir été aux USA cet été on n'en voit pas beaucoup et pas souvent en bon état. Pour de l'importation allemande pourquoi pas ils aiment les mustang depuis bien avant nous. Cependant leur réglementation jusqu'à peu était très souple sur la manipulation de compteur kilométrique. On prend peu de risques sur des voitures de direction récentes (j'en ai personnellement acheté une dizaine en 20 ans) mais sur des anciennes...
Avec un peu de patience et de chance rien n'est impossible.
Bon courage, le forum est une mine d'informations.

bienvenu a toi   moi aussi j'ai eu la meme crise(ce n'est pas une crise mais juste des rêves que l'on veut réaliser car l'horloge tourne a l'envers maintenant)de la 50ene  j'ai epluche les petites annonces et contacter des vendeurs des simpas et d'autres moins   et j'ai conclu avec un importateur qui pour moi est très correct  avec une garantie correct  je n' est pas voulu me casser la tete avec les problèmes de l'homologation perso j'ai laisse faire ça a un pro  après comme beaucoup te l'on dit cela dépend ton budget si tu as besoin d'adresse contact par mp car je ne sais pas si on peut donner des adresses de pro sur le forum

Merci à tous pour vos messages de bienvenue

Citation de: jprider le 30 Décembre 2019 à 17:36:32En Europe, en fouillant bien, tu peux trouver des V8 entre 5 et 10.000 euros (Hollande, Allemagne) mais il faudra voir l'état et compter le transport, à moins que tu ailles la chercher toi même, et l'homologuer (3/4.000€). Au final, comme d'hab, tout est une question de budget...  

Disons que jusqu'à aujourd'hui, je ne savais pas qu'il fallait passer par la case homologation pour une voiture déjà immatriculée dans un pays européen...
Je pensais bêtement que l'homologation en Allemagne,par exemple, était aussi valable en France.. J'ai mal interprété les textes relatifs à la réception CE dans l'union européenne apparemment.

Du coup, j'ai pris un petit coup au moral, parce que c'est tellement illogique que je n'y ai même pas pensé..

Je regardais ailleurs qu'en France parce qu'il y avait plus de choix. Mais avec les coûts d'homologation, à kilométrage identique, je me retrouve au mieux au même tarif, au pire plus cher, avec en plus les "emmerdes" pour aller l'inspecter, obtenir les plaques temporaires, la ramener et faire l'homologation..

Citation de: nico1046 le 30 Décembre 2019 à 20:02:03celles dispo dans les années que tu cherches ^^

https://www.leboncoin.fr/recherche/?category=2&model=Mustang&brand=Ford&regdate=1994-2004

Merci Nico.
Mais pour le moment, je limite vraiment mes recherches au modèle que je souhaite, donc année 1999/2004, boite manuelle et V8 uniquement.
Il ne reste donc que 3 Mustang.. Bullit et SVT Cobra, hors budget, et la GT à 17500€ avec 160000kms.. jantes piquées, cuir du siège conducteur abimé, ça ne m'inspire pas plus que ça..

Pour ce qui est du budget, si je m'écoutais, je me paierai la SVT Cobra 2001.
Heureusement que Madame est là pour veiller sur moi et m'éviter de faire des dépenses inconsidérées..!
C'est pour ça que je pars sur une GT de base, les modèles Bullit et autres seront hors budget "raisonnable"