Salut à tous,

J'ai fais quelques recherches en vain malheureusement donc j'ouvre ce sujet.

J'ai fais importé ma mumu de 2015 par Remler Auto et ils ont réussi à me garder les optiques rouges des feux arrière en enlevant simplement les LEDs rouges sur la barre extérieur (celui du clignotant) pour l'homologation.
De nuit ou lorsque je freine je n'ai donc que 2 bandes d'actives.

Ces deux bandes sont tombés HS l'autre jour sur mon optique feux arrière droit, je pensais donc simplement changer les LEDs ou le circuit et a ma grande surprise il faudrait apparemment changer le bloc en entier.

Etant donné que l'importateur a réussi à bidouiller le bloc pour l'homologation je me demande si il n'est pas possible de réparer cela, auquel cas je rachète un bloc de phare complet que je devrais le bidouiller tout comme l'a fait Remler.

Bien-sur je souhaiterai éviter de passer sur un bloc EU transparent...

Mes interrogations sont :

1- Quelqu'un a-t-il déjà eu ce genre de problème ?
2- Comment l'avez-vous réglé ?
3- Est-ce réparable ?

Merci d'avance,
Bonne journée !

Carl

Réparer je ne sais pas, mais trouver des blocs complets c'est possible. Va sur Vland via Ali baba par exemple. Il y a des blocs EU, et pas que transparents, et des US.
J'ai trouvé des blocs EU fumés programmables.

Attention, les connexions US et EU ne sont pas les mêmes 

si tu as des US modifier de l'intérieur....il va falloir remettre des US

Citation de: Dom13CS le 19 Novembre 2019 à 21:54:13Réparer je ne sais pas, mais trouver des blocs complets c'est possible. Va sur Vland via Ali baba par exemple. Il y a des blocs EU, et pas que transparents, et des US.
J'ai trouvé des blocs EU fumés programmables.

Oui mais c est du design 2018-2020 et non 2015-2017.

Pour le design peu m'importe, j'ai vu des VLAND qui étaient séquentiels et qui m'ont l'air pas mal mais à 540€ la paire...

Mais la question se pose en effet pour les connexions.
Pourtant certains mettent aux USA des feux type EU sans pb de ce que j'ai vu...
Quand on commande VLAND c'est en dollars et à faire importer donc normalement pas de problèmes, il disent même " Plug-n-play, Direct Bolt-on OE Fitment or Replacement for the Stock Unit ".

Citation de: citron56 le 20 Novembre 2019 à 08:21:13Pour le design peu m'importe, j'ai vu des VLAND qui étaient séquentiels et qui m'ont l'air pas mal mais à 540€ la paire...

Mais la question se pose en effet pour les connexions.
Pourtant certains mettent aux USA des feux type EU sans pb de ce que j'ai vu...
Quand on commande VLAND c'est en dollars et à faire importer donc normalement pas de problèmes, il disent même " Plug-n-play, Direct Bolt-on OE Fitment or Replacement for the Stock Unit ".

J ai commande les mêmes que DomCS13 mais pas encore reçu. Visiblement, il n y a pas de problème d installation sur les US d après des vidéos sur YouTube. Néanmoins, tu devrais demander à Vland directement.

C'est ce que je viens de faire, et en fait c'est chinois comme marque.
je vais quand même aller au garage pour demander un devis et des infos concernant la réparations potentielle.

L'avantage des Vland c'est le multi mode, on à même le mode EU donc pas de pb derrière.
Je me demande par contre @Dom13CS si les fumés sont légaux en france ?

Attention
Même en prenant une version Chinois
Connexion us et un mode pouvant avoir un mode EU
Il y aura un problème de fréquence du clignotant
Les Us sont plus rapide que les EU
Donc le CT ne passera pas

Je n'ai pas vu de différence flagrante de la fréquence de clignotement. Et je ne suis pas persuadé que la fréquence soit un critère de CT, comment peuvent ils la mesurer ?

en comptant le battement du clignotant

avec  vland tu peut les avoir en us les feux ,en rouge et fumée c est dans le descriptif juste une question connexion , il me semble qu ils arrive en connexion us deja  nous avons juste adaptateur pour version euro

https://fr.aliexpress.com/item/32991192636.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.d0dd6c37NNdDQ0

Citation de: jetman76290 le 21 Novembre 2019 à 06:38:57avec  vland tu peut les avoir en us les feux ,en rouge et fumée c est dans le descriptif juste une question connexion , il me semble qu ils arrive en connexion us deja  nous avons juste adaptateur pour version euro

https://fr.aliexpress.com/item/32991192636.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.d0dd6c37NNdDQ0

Non, il y a 2 adaptateurs dans la boîte.

Citation de: Tuiky le 20 Novembre 2019 à 23:08:31en comptant le battement du clignotant

Je te dirai ça en mars prochain...et comme je suis en mode curseur, je lui souhaite du courage et de la patience au contrôleur technique...

J'ai eu vland, les feux sont fabriqué en version us il y a seulement des adaptateurs us en eu pour nous en France, donc pas de soucis pour les adapter sur ton import 👌👌

Salut,
Je fais remonter un peu le sujet.
J'ai deux son de cloche concernant les feu US et EU
J'ai une mustang dans le conteneur direction la France actuellement.
Le garage par qui je passe, me certifie que ses feux EU qu'il a en stock se monte dessus qu'il n'y a aucune modif a faire.
Il prends pour exemple " quand on commande des pieces sur Ebay des feux de mustang reste des feux de mustang."
C'est une mustang de 2016
Concretement Que dois t'on changer sur la voiture pour monter des feux EU (si il y a quelques chose a changer)

Je trouve ca fou ce soucis de prise, j'ai souvent eu des américaines et un feux reste un feux... les prises sont toujours les même :-/ Il y a que sur cette mustang que j'entend parler de ca ...

Merci pour vos réponses, sont qui ont deja eu ce cas de figure.

You cannot view this attachment.

prise us et euro

En effet les prises sont différentes entre les feux EU et US, il y a t-il des adaptateur US --> Eu ?

Cependant, personnellement mon importateur n'a pas changé les feux. J'ai passé l'homologation avec les feux US, seul la platine des bandes extérieures des feux arrières a été enlevée pour être conforme au système EU --> Feux de veille et stop 2 bandes, clignotant 3è bandes.

A ce que j'ai compris les VLAND arrivent normalement en version US peu importe qu'ils soient smoked, rouge ou translucide (attention c'est juste que le translucide fait pensé EU mais c'est certainement une prise US également.)

A demander confirmation par @Dom13CS ? Tu parles également de deux adaptateurs dans la boite ? Pour adapter aux modèles EU j'imagine ?

Oui, il semble que les feux 5 modes soient compatibles US et EU et qu il faut juste adapter les faisceaux voiture aux feux.

Bon ben bingo alors !
Je passe au garage ce soir pour avoir un avis. Je vous tiens au courant sait-on jamais ça peut servir.

Citation de: citron56 le 04 Décembre 2019 à 14:22:21En effet les prises sont différentes entre les feux EU et US, il y a t-il des adaptateur US --> Eu ?

Cependant, personnellement mon importateur n'a pas changé les feux. J'ai passé l'homologation avec les feux US, seul la platine des bandes extérieures des feux arrières a été enlevée pour être conforme au système EU --> Feux de veille et stop 2 bandes, clignotant 3è bandes.

A ce que j'ai compris les VLAND arrivent normalement en version US peu importe qu'ils soient smoked, rouge ou translucide (attention c'est juste que le translucide fait pensé EU mais c'est certainement une prise US également.)

A demander confirmation par @Dom13CS ? Tu parles également de deux adaptateurs dans la boite ? Pour adapter aux modèles EU j'imagine ?

Citation de: Dom13CS le 04 Décembre 2019 à 21:37:41Oui, il semble que les feux 5 modes soient compatibles US et EU et qu il faut juste adapter les faisceaux voiture aux feux.

Citation de: citron56 le 05 Décembre 2019 à 14:18:10Bon ben bingo alors !
Je passe au garage ce soir pour avoir un avis. Je vous tiens au courant sait-on jamais ça peut servir.

Je viens de recevoir les miens et j'ai contrôler les feu, dans le lot il y a bien un adaptateur avec. donc je vous donnerai des nouvelles samedi ou peut être demain si j'ai le temps de les monter.