De nombreux code Forscan de la S197 sont identique à ceux de la S550

Mais pas tous, la Gén05 possède deux moteurs différent donc des codes différent entre eux

Gén05 2005-2011 Phase 1 Moteur V8 non coyote
Gén05 2011-2014 Phase 2 Moteur V8 Coyote V1 donc les codes ressemble au Gén06

fichier que vous trouverez dans ce post : Réponse #8 FORSCAN Codes - S550 Mustangs

https://www.mustangv8.com/fr/electricite-electronique-gen-6/make-your-mustang-great-again-d/

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https://forscan.org/forum/viewtopic.php?t=3119

S197 TPMS Light Delete with ForScan



Étalonnage du ralenti après décharge ou hors tension de la batterie

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Si, par exemple, le S197 est sans batterie pendant une longue période ou après une réinitialisation de la batterie, le ralenti doit être à nouveau calibré, sinon la vitesse de ralenti sera instable ou trop élevée.

Être Assis dans le véhicule avec clé de voiture, contact coupé:

a) Réglez la ventilation sur "0". Le chauffage de la lunette arrière est désactivé, le chauffage du siège est désactivé. Lumière éteinte

b) Introduire la clé du véhicule et mettre le contacteur d'allumage "on"

c) Attendez 10 secondes que l'unité de commande du moteur apprenne la position 0 de la pédale d'accélérateur.

d) Démarrer le moteur et le laisser tourner au ralenti pendant 10 minutes.


Renseigner le contrôle à distance

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Être Assis dans la voiture, moteur coupé, une clé de voiture en main:

a) 8 fois de suite rapidement Allumage et extinction. Après la 8ème allumage, laissez le contact.

b) Le verrou central se ferme brièvement brièvement automatiquement, puis revient pour confirmer que le véhicule est en mode apprentissage.

c) Appuyez maintenant sur n'importe quel bouton de chaque télécommande à apprendre. Le verrouillage centralisé prend en compte le processus d'apprentissage.

d) Maintenant coupez le contact et retirez la clé. Vérifiez le fonctionnement des télécommandes.

Apprenez à la clé supplémentaire du véhicule l'antidémarrage, sans système de diagnostic en atelier

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Vous pouvez former une clé de voiture en utilisant 2 clés de véhicule qui fonctionnent comme suit:

Assis dans la voiture, moteur éteint, les deux clés en main:

a) 1. Clé de voiture dans le contact, touche "Contact" et attendez que le symbole de la clé rouge s'éteigne après environ 1 seconde. Retirez la clé de "Allumage éteint" et de la serrure de contact.

b) Dans les 5 secondes, la 2e clé du véhicule est verrouillée et attendez que le symbole de la clé rouge s'éteigne au bout d'environ 1 seconde. Retirez la clé de "Allumage éteint" et de la serrure de contact.

c) Dans les 5 secondes, verrouillez la nouvelle clé de la 3ème voiture et attendez que le symbole de la clé rouge s'éteigne au bout d'environ 1 seconde. Retirez la clé de "Allumage éteint" et de la serrure de contact.

=> La 3ème clé est maintenant enseignée et peut être utilisée.

RDS sur le Shaker 500/1000 - S197 05-09

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Appuyez rapidement deux fois de suite sur la touche MENU du vibreur et l'affichage de la fréquence (par exemple, "89.5 FM) passera en RDS (par exemple," AFNEAGLE ").

Désactiver / activer la fonction Gurtwarner conducteur et passager avant

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Notes préliminaires:

    Si vous désactivez / activez une position assise, ne fixez pas l'autre position car elle termine le processus.
    Les fonctions BeltMinder pour le conducteur et le passager avant doivent être désactivées / activées séparément. Les deux ne peuvent pas être désactivés / activés pendant le même cycle de clé.
    Pour réduire les risques de blessures, la fonction BeltMinder ne doit pas être désactivée / activée pendant la conduite.

Lisez attentivement les étapes 1 à 4 avant de poursuivre la procédure de programmation de désactivation / activation.

Avant d'effectuer la procédure, vérifiez les points suivants:

    Le frein de stationnement est serré.
    Le changement de vitesse est en position de stationnement (transmission automatique).
    Le contacteur d'allumage est en position OFF
    Les ceintures de sécurité du conducteur et du passager avant ne sont pas créées

    Tournez le contacteur d'allumage sur RUN (ou sur ON). (NE PAS DÉMARRER LE MOTEUR)
    Attendez que le témoin de ceinture de sécurité s'éteigne (environ 1 minute).
    Si la position du siège est désactivée à une vitesse modérée, bouclez / bouclenez la ceinture de sécurité 9 fois et terminez à l'état non attaché. L'étape 3 doit être terminée dans les 50 secondes qui suivent l'extinction du témoin de ceinture de sécurité.
    Après l'étape 3, le voyant du système de retenue (voyant airbag) s'allume pendant trois secondes. Détachez la ceinture de sécurité dans les 10 secondes qui suivent l'allumage de la lumière à une vitesse modérée.

=> La fonction BeltMinder pour cette place assise sera désormais désactivée si elle est actuellement activée. Pour confirmation, le voyant du système de retenue clignote 4 fois par seconde pendant 3 secondes. •

=> La fonction BeltMinder pour cette place est maintenant activée si elle est actuellement désactivée. Pour confirmation, le voyant du système de retenue clignote 4 fois par seconde pendant 3 secondes, suivi de 3 secondes avec le voyant éteint, puis du voyant du système de retenue qui clignote à nouveau 4 secondes par seconde pendant 3 secondes.

Remplacement du filtre intérieur / éviter l'humidité sur le SJB

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Retirez l'essuie-glace, retirez le cache-essuie-glace en 2 parties (4 clips), libérez toute la zone entourant la tringlerie d'essuie-glace des feuilles et de la saleté, de sorte que la pluie ou l'eau de lavage puissent à nouveau s'écouler librement et ne pas pénétrer dans la semelle du passager. Ensuite, débranchez, nettoyez ou remplacez le filtre intérieur derrière la batterie.

Fréquences radio européennes dans Shaker 500/1000

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Par défaut, le Shaker 500/1000 ne prend pas en charge le réseau de fréquences FM européen. En utilisant FORSCAN, vous pouvez modifier cela via l'interface de diagnostic de MY 2010 en modifiant les données "AS-BUILT" (voir la capture d'écran). Avant la MY2010, ce n'est que par umquarzen.

Difficulté de faire le plein

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Le sujet "ravitaillement en carburant" et les problèmes associés ont été abordés dans de nombreuses instances du Mustang 2005. La buse de carburant s'arrête parfois, même si le réservoir est loin d'être plein. La raison en est un problème avec la ventilation des réservoirs spécifique aux États-Unis. J'ai aussi ce problème de façon sporadique. Au lieu d'installer un kit avec un tuyau supplémentaire, je remplis toujours avec le pistolet en position verticale, c'est-à-dire qu'au lieu de positionner le pistolet dans l'orientation du cou 6 heures, je fais le plein à la position 12 heures (sur la tête). Cela permet au S197 de se remplir de manière fiable.

IMPORTANT: Le pistolet doit être complètement inséré dans la douille de sorte que la protection en caoutchouc (voir photo ci-dessous) repose directement sur le garde-boue. Si vous les inclinez légèrement, vous n'atteindrez pas la demande et le processus de ravitaillement en carburant continuera d'être interrompu prématurément.

Pots GT500 sur la GT avec transmission automatique

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Les embouts d'origine (c'est-à-dire montés en usine) des modèles Shelby GT500 des années 2007-2009 portent le numéro de pièce suivant:

F1-7991-L (gauche)
F1-7991-R (droite)

Ceux-ci sont identiques aux derniers pots de la GT "normale" à transmission automatique (années modèles 2005-2009).

Seule la Mustang GT à transmission manuelle des années de modèle 2005-2009 possède d'autres pots d'extrémité (identiques à l'extérieur, mais différents l'un de l'autre) qui portent le numéro de pièce suivant:

F1-7849-L (gauche)
F1-7849-R (droite)

Ainsi, les terminaux d'origine des modèles Shelby GT500 des années 2007-2009 pour votre GT 2008 à transmission automatique ne vous apportent aucun autre son, car ils sont identiques.

Eteignez le ventilateur, vous ne trouvez pas la position "0"

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La commande de la soufflante (commutateur rotatif gauche) n'a pas de position "0" pour éteindre complètement le ventilateur. C'est un peu déroutant. Malheureusement, la solution n'est pas aussi évidente, mais la position d'un ventilateur éteint est la position "0" sur le commutateur rotatif droit.

L'éclairage intérieur ne s'éteint pas et / ou la batterie est vide

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Si vous tournez le curseur droit, utilisé pour régler la luminosité de l'éclairage de l'instrument (par exemple, l'indicateur de vitesse, le commutateur), le haut vers le haut, l'éclairage intérieur s'allume automatiquement. Malheureusement, il reste allumé en permanence, même si vous éteignez le contact ou fermez le véhicule. Ceci, si non détecté, mène inévitablement à une batterie déchargée. Par conséquent, ne laissez jamais le curseur en position "supérieure".

Le problème a été corrigé au cours des années modèles suivantes (par exemple 2013). Probablement seulement un problème des années modèles 2005-2009.

Klaxon de confirmation du verrouillage

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Pour vous assurer que le véhicule est correctement verrouillé, vous pouvez appuyer rapidement deux fois sur le bouton de fermeture de la télécommande. Ensuite, le véhicule klaxonne en retour acoustique. Ceci est particulièrement utile si le bruit ambiant est suffisamment élevé pour que vous ne puissiez pas entendre la fermeture des serrures de porte correctement (par exemple le bruit des véhicules qui passent sur la route).

Le tableau suivant indique les différents codes de couleur pour le rétroéclairage du combiné d'instruments S197.

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Astuce de chris74

Spécifique aux phase 2 (2010+)

On peut entrer dans le mode "engeneer" de l'ordinateur de bords pour tester différentes fonctions et même avoir un compteur de vitesse et un compte tours numérique. Pour cela, appuyer sur le bouton "reset" pendant la mise du contact, ensuite, faire défiler les menus avec le bouton "reset"

Astuce de boboland : Recalibrer Les vitres

Dans le cas où elles ne bougent plus du tout ou bien ferment à moitié.

Il faut tirer l'interrupteur fenêtre vers le haut (porte fermé) et quand la fenêtre arrive en haut tenir 2 secondes puis pousser l'interrupteur vers le bas.
Attendre que la fenêtre s'arrête en bas et tenir 2 secondes.

Astuce de BRAD : Désactivation feux de jour sur une 2005-2009

Alors après avoir essayé ce super tuto : Avec Forscan
https://www.mustangv8.com/fr/electricite-electronique-gen-5/tuto-desactiver-les-feux-de-jour/

Je me suis rendu compte que les new Gen5 n'avaient pas du tout les mêmes codes

la ligne GEM 726-01-01 et juste après nous les Canadiennes nous avons un 8.
Il faut le remplacer par un 0.

GT 2005 du Canada, désactiver le feu de jour, le code :

GEM 726-01-01 8004 > ON
GEM 726-01-01 0004 > OFF

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Astuce de chuckdu21 : Désactivation feux de jour sur une 2010-2014

726-03-01 0240 73  activé
726-03-01 0040 71  Désactivé

[TUTO] Reprogrammer les clés de sa Mustang 5 (même avec une seule clé)


https://www.mustangv8.com/fr/forum-des-membres-super-actifs/(tuto)-reprogrammer-les-cles-de-sa-mustang-5-(meme-avec-une-seule-cle)/new/#top_section



Voici la procédure pour programmer une clé lorsque vous en avez deux.

Programmer le transpondeur de la clé :

    Insérer une clé valide dans la serrure et mettre en position ON (RUN) puis sur OFF.
    Retirer la clé et insérer la seconde clé valide dans les 10 secondes et mettre sur ON (entre 1 et 10 secondes) puis sur OFF.
    Retirer la clé et Insérer la nouvelle clé vierge dans les 20 secondes et mettre sur ON (pendant au moins une seconde) puis sur OFF.
    Le voyant de sécurité s'allume 3 secondes pour indiquer que la nouvelle clé a été programmée.

Programmer la télécommande :

    Tourner la clé 8 fois de suite de OFF à ON(RUN) dans un les 10 secondes, et à la 8è fois laissez sur ON(RUN). Les portes se verrouillent pour indiquer le mode de programmation.
    Dans les 20 secondes qui suivent, appuyer sur un des boutons de la télécommande vierge. Les portes vont à nouveau se verrouiller pour confirmer la programmation.
    Tourner à présent la clé sur OFF. La fermeture va encore une fois avoir lieu pour indiquer la fin du mode de programmation.

Un moyen d'arrêter le carillon d'avertissement de la ceinture de sécurité

Les conducteurs sont irrités par le carillon incessant de leur tableau de bord les alertant que leur ceinture de sécurité n'est pas bouclée. Ford souhaite que ses conducteurs restent aussi exempts de désagréments que possible tout en étant au volant d'une Ford Mustang, c'est pourquoi il existe un moyen secret de le désactiver.

Car Life Nation demande aux conducteurs d'allumer simplement la voiture, d'attendre que le signal de l'airbag se déclenche, puis de boucler et de déboucler leur ceinture de sécurité.

Astuce de jprider   Shaker 500 et/ou lecteur CD bloqué

Il arrive que, suite à un défaut de batterie, le Shaker 500 se retrouve avec le lecteur CD bloqué.
Pas d'affolement, de démontage ou de remplacement à envisager.  
Normalement, tout se remettra en place tout seul au bout de quelques temps.

si cela ne reviens pas contacter jprider en MP ici   :

https://www.mustangv8.com/fr/pm/?sa=send;u=12210

Sympas cette compil.     Efficace comme toujours.    Merci Tuiky

On peut entrer dans le mode "engeneer" de l'ordinateur de bords pour tester différentes fonctions et même avoir un compteur de vitesse et un compte tours numérique. Pour cela, appuyer sur le bouton "reset" pendant la mise du contact, ensuite, faire défiler les menus avec le bouton "reset"

   pour cette nouvelle astuce

Si d'autres ont des astuces pour la S197
Mettez les ,je mettrai le premier post à jour

Super Tuiky

Citation de: chris74 le 24 Octobre 2019 à 12:14:38On peut entrer dans le mode "engeneer" de l'ordinateur de bords pour tester différentes fonctions et même avoir un compteur de vitesse et un compte tours numérique. Pour cela, appuyer sur le bouton "reset" pendant la mise du contact, ensuite, faire défiler les menus avec le bouton "reset"

Spécifique aux phase 2 (2010+), pas facile sur les 2005-2009...

merci pour le topic

Très bonne idée  MERCI TUIKY  

Merci Tuiky.
Faut que je teste la technique pour changer les fréquences radio !

   Tiens nous au courant

programation de ma télécomande suivent  le tuto ,et nikel !!!!!!!!      

 

Super ce truc et astuces...        je vais essayer avec les fréquences..

Pour ma part, pour la partie "Batterie hors tension" j'ai dû recalibrer aussi mes vitres.
Elles bougent plus du tout ou bien ferment à moitié.
Il faut tirer l'interrupteur fenêtre vers le haut (porte fermé) et quand la fenêtre arrive en haut tenir 2 secondes puis pousser l'interrupteur vers le bas. Attendre que la fenêtre s'arrete en bas et tenir 2 secondes.   

Merci pour la compilation beau boulot c est super sympa 👍🎁

Mise à jour du premier post  boboland 

Merci pour les astuces.
J'ai essayé pour les fréquences radio mais ça n'a pas fonctionné.
Quelqu'un a-t-il réussi sur une 2012 ?

Astuce à confirmer :

05-14 Mustang: 3 Steps To A S550 Key Fob IN 60sec

Laissez vos ANCIENNES clés obsolètes pour votre 05-14 S197 Mustang GT à la maison et sortez cette NOUVELLE PORTE-CLÉS à jour !!!!

Dans cette vidéo, je vais vous montrer comment en 60 secondes.

Je confirme que ça fonctionne j'en ai programmée une la semaine dernière.

 

Merci donc je peux le rajouter en début du post.

Peux tu m'expliquer plus correctement la procédure et ce que cela fait ?

Pas très bon en anglais

J'ai aussi cette clé que j'ai acheté via Creadesigncar 





Voici la procédure pour programmer une clé lorsque vous en avez deux.
Programmer le transpondeur de la clé :

    Insérer une clé valide dans la serrure et mettre en position ON (RUN) puis sur OFF.
    Retirer la clé et insérer la seconde clé valide dans les 10 secondes et mettre sur ON (entre 1 et 10 secondes) puis sur OFF.
    Retirer la clé et Insérer la nouvelle clé vierge dans les 20 secondes et mettre sur ON (pendant au moins une seconde) puis sur OFF.
    Le voyant de sécurité s'allume 3 secondes pour indiquer que la nouvelle clé a été programmée.

Programmer la télécommande :

    Tourner la clé 8 fois de suite de OFF à ON(RUN) dans un les 10 secondes, et à la 8è fois laissez sur ON(RUN). Les portes se verrouillent pour indiquer le mode de programmation.
    Dans les 20 secondes qui suivent, appuyer sur un des boutons de la télécommande vierge. Les portes vont à nouveau se verrouiller pour confirmer la programmation.
    Tourner à présent la clé sur OFF. La fermeture va encore une fois avoir lieu pour indiquer la fin du mode de programmation.