Bonjour,

Aujourd'hui petit balade de 100 km et après 10km et d'un coup je m'aperçois que mes jauges essence, pression et temp se mettent a faire le yoyo en montant et descendant avec une fréquence d'oscillation de 3 secondes environs, cela a duré 5 min et puis après c'est revenu normal     

donc d'après vous c'est un problème de régulateur de TDB 5v ? ou autre, merci de votre aide a plus

Vu que ça a affecté les trois instruments en même temps, oui c'est probablement un problème de chauffe du transfo 5V.

C'est peut être ton régulateur qui est mal fixé et quand tu es passé sur des bosses sur la route il y a eu mauvais contact

J'ai fait le tour des boutiques il y a pas grand chose de fiable, J'ai vue ce régulateur regulateur pour 6 euros ça doit pouvoir faire le job

Tu penseras à nous faire un petit retour , ça peut intéresser d'autres personnes 

Bonjour, oui intéresser par un retour avec une petite photo du branchement si possible, j ai aussi un souci au niveau de mes jauges.
merci, bonne journée.

Salut a tous
Ben pour l'instant j'ai laissé comme ça, je roule régulièrement avec et depuis je n'es pas rencontré le problème, donc j'attends de voir si sa recommence je ferais un reportage photo du branchement promis 

Donc tu as branché le régulateur de ton lien et ça marche bien ?

Non je me suis mal expliqué
pour l'instant j'ai laissé l'ancien j'ai rien touché puisque ça fonctionne depuis plusieurs sortie,
j'ai d'ailleurs des doutes me demande si c'est pas le régulateur principale de la batterie qui surchauffe, faudrait que je contrôle les tensions, bref je vous tiens au jus

Tu devrais aussi vérifier toutes les cosses, voir si elles sont pas grippées ou un peu desserrées ce qui pourrait expliquer d'éventuels mauvais contacts

le régulation d'origine est une vraie merde.
c'est un bilame qui fait contact au +12 avec un rapport cyclique de environ 1/2 toutes les n secondes
ce qui donne environ 6v.

mets un électronique en plus il est réglable.

Ok, mais j'ai pu lire dans d autre post que le seul électronique que je trouve n a pas l'air de fonctionné beaucoup mieux. Je vais en commander un et on verra bien. Merci..

moi quand ça merdera, je vais intégrer un régulateur de ce type :
https://fr.rs-online.com/web/p/convertisseurs-dc-dc-isoles/1231186/

ça commence à être de la qualité à ce niveau, et la plage d'entrée est de 9 à 18v.

Bonjour
En panne instrument je vais voir si c'est rien sinon on change le régulateur
Apparemment les instruments on besoin de 5,00v l'ampérage 3A devrait suffire
j'ai pas confiance au produit vendu pour la Mustang (B9MZ-10804) surtout après vous avoir lu; c'est cher pour ce que c'est, même le soit disant électronique à 2 balles.

DC 8-40V à 5V 3A Module d'alimentation volts onduleur avec connecteur adaptateur USB étanche 4,30€ port compris
45x25x15mm
Description:

--8-40 V à 5 V 3A 15 W DC/DC convertisseur abaisseur du câble de USB-A du Module d'alimentation de voiture.
--Nouveaux composants de haute qualité, technologie de régulation de tension synchrone, taux de conversion de plus de 95%, taux de conversion élevé; fonctions de protection intelligentes multiples intégrées, faible chaleur, stable et fiable.
-Durable avec boîtier en plastique ignifuge de haute qualité.
--Il adopte la technologie d'empotage en silicone organique, qui est IP67 étanche, anti-poussière et antichoc. Il convient à une utilisation dans divers environnements difficiles.
--Matériau: plastique; taille: 45x25x15mm/1.77x0.98x0.59 pouces

Spécification:

-Tension d'entrée: DC8-40V
-Tension de sortie: DC5V
-Courant de sortie: 3A (max.)
-Puissance de sortie: 15 W
-Nature modulaire: convertisseur de puissance buck non isolé
-Efficacité de Conversion: jusqu'à plus de 95%
-Longueur de ligne d'installation: longueur d'entrée: 13-14 cm; longueur de sortie: 35 cm
-Méthode de refroidissement: dissipation thermique naturelle
-Fonction de Protection: protection contre les surintensités, protection contre les surtempératures, protection contre les courts-circuits
https://fr.aliexpress.com/item/4000054956424.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.3f651faaqtlt9m&algo_pvid=5a094ffd-e873-4d54-9058-7de573ff3dbc&algo_expid=5a094ffd-e873-4d54-9058-7de573ff3dbc-6&btsid=a53f5ad0-32c3-4c35-9760-85151aa8430c&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_8,searchweb201603_52
AC24V (10-28 V) à DC12V (8-40 V) 5 V 10A AC à DC convertisseur étanche étagé chariot de Golf haute qualité RCNUN CE RoHS
Pour ce model j'ai pas trouvé moins de 10A
celui si dessous est plus grand Taille: 75*775*30mm
50 W Buck convertisseur DC 12/24 V (9 V ~ 32 V) à 5 V 10A régulateur de tension/adaptateur d'alimentation/Module d'entraînement pour voiture/grands camions/Taxi/Bus etc 13,01€
Tension d'entrée: DC 12/24 V (9 V ~ 32 V)
Tension de sortie: 5 V DC
Courant de sortie: 10A
Puissance de sortie: 50 W
Décrochage Minimum: 0.5 V
Différence de tension minimale: 2 V
Efficacité de Conversion: 90%
Temps de démarrage progressif: environ 500 mS
Ondulation de sortie: largeur de bande de 50mV (Max) 20 M
Température de fonctionnement: industriel-40 ° c à + 85 ° c (veuillez réduire la puissance ou améliorer la dissipation thermique si la température ambiante dépasse 40 ° c)
Montée de température en pleine charge: 50 Celsius
Ajuster le rapport en charge: +/-1%
Rapport de réglage Volt: +/-2%
Vitesse de réponse dynamique: 5% 200uS
Protection contre les courts-circuits: durable et auto-guérison
Protection de connexion inverse d'entrée: aucun (si vous avez besoin, veuillez lier la diode au port d'entrée en série)
Petite taille: 65x58x22mm

https://fr.aliexpress.com/item/32726382674.html?spm=a2g0o.cart.0.0.42793c00p8jAEe&mp=1
DC 8-35 V à 1.5-24 V 5A DC alimentation haute tension convertisseur Buck DC régulateur pour Automot 8,01€
pour ceux qui veulent regler la sortie de 1,5 à 24v
à l'aide d'une vis dessous le régulateur
https://fr.aliexpress.com/item/33051061493.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.168c74b6Ocs15y&s=p&algo_pvid=1738b180-5de5-41ee-a288-b4198c475115&algo_expid=1738b180-5de5-41ee-a288-b4198c475115-0&btsid=df7b6be9-298b-43b4-9f51-d8019478f20a&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_8,searchweb201603_52

Tu pourras nous faire un retour si sa fonctionne bien et comment tu branches les 2 masses entrée et sortie, connectés ensembles ?

tu peux prendre un régulateur avec un ampérage supérieur il chaufferas moins du moment qu'il y a 5 v en sortie

Ok jojo28500
la commande est passé montage en septembre
7,78€ port compris
Voir post juste après model moins cher 5A C'est mieux
Taille 64 x 57 mm épaisseur 22 mm
8-36V DC à 5V DC 10A 50W 64x57x22mm

https://fr.aliexpress.com/item/32516634808.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.56116c37AcuJ7e

Vous cherchez un convertisseur, un régulateur de voltage
beaucoup de choix
https://wengaoelec.fr.aliexpress.com//fr.aliexpress.com/store/product/Wengao-DC-DC-Converter-Regulator-Step-Down-Buck-Module-12V-to-5V-24V-to-5V-10A/1918167_32464986176.html?spm=a2g0w.12010612.8148356.15.58fd7683HIHK0U

Un gadget sympath pour 9,50€
Tout en gardant tout comme à l'origine
des feux arrière séquentiel
https://fr.aliexpress.com/item/32893628090.html?spm=a2g0o.cart.0.0.203e3c0028BuwL

Encore moins cher (trop tard pour moi)
DC 8V-40v 5v 5A  25W  4,90€ port compris
Description du produit
Taille:5A
La description
Avec un design compact et solide, facile à câbler, aucun ronflement ou l'arrêt pendant l'utilisation.
Généralement utilisé pour la radio, le système de haut-parleurs, voiture club, vélo électrique, panneau solaire, LED un ainsi de suite.
Le module de puissance est anti-choc, résistant à l'humidité, anti-poussière, avec des performances stables.
Conçu avec la protection de l'entrée élevée momentanée. tension, sortie sur le circuit de courant et court, à feu.
coque en aluminium robuste, anti-choc et résistant à l'humidité et a plus forte durabilité.

Spécification:
Tension d'alimentation: 12V / 24V (large range8V-40V).
Tension de sortie: DC5V.
Rendement de conversion: plus de 93%.
Ripple: 40mV.
Température de fonctionnement: -40 ℃ ~ + 85 ℃.
Dimension: 64 * 57 * 22cm.
https://www.amazon.fr/Bobury-Anti-Choc-R%C3%A9ducteur-Convertisseur-abaisseur/dp/B07F6CMNR8/ref=sr_1_2?__mk_fr_FR=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&keywords=DC%2B8-40V%2B%C3%A0%2B5V&qid=1566135248&s=gateway&sr=8-2&th=1

Sympa le gadget, mais avec 1 seule ampoule sur nos mumu d'origine sa va clignoté comment ?

Merci pour l'info
Dés que je l'ai acheté j'ai demandé au garage de mettre des feux séquentiels et je me rappelle qu'il y avait qu'une douille male (pour brancher les feux séquentiels qui se décomposés en 3 parties) à mettre à la place de l'ampoule et mettre *deux flasher (pour le model*1967) pour Led
la shelby 1968 (pour 1967?) devait avoir 3 ampoules (sauf erreur)puis qu'elle a hérité de l'arrière de la thunderbird 1966 et de feux *séquentiel en option ou de série ?
c'est cher mais c'est *l'achat que que je regrette le moins
National parts dépôt réf 13465-67SK8 265$
référence
http://www.metropartsmarket.com/catalog/image_classicmustang_c11_124909.html
photo 1 (1964-66): 40$ C5ZZ-STL-13400 Cliquer ici
photo 2 (1967-68): 40$ C7ZZ-STL-13400 Cliquer ici
A partir de 1969 il y a 3 ampoules
Pour les models 1964-66 on peux modifier en 3 ampoules mais c'est trop cher (photo 3) 265€ (les deux ??)C5ZZ-STL-DLX
Existe aussi pour 1967-68 C7ZZ-STL-DLX
https://www.silverperformance.fr/ford-mustang-19651966-systeme-conversion-feux-sequentiel-sequential-tail-lights-deluxe-scott-drake-c5zzstldlx-p-139301.html
j'ai ce model il y a dix choix de lumière possible, mon choix N° 10 280$ Cliquer Ici