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Mustang 2.3 ecoboost

Démarré par Mustang38, 19 Juillet 2019 à 15:13:49

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Mustang38

Bonjour,

Suite mésaventure avec une mustang 2.3 que j'ai gardé un mois, je ne souhaitais pas rester sur un échec.

Mardi, je reçois un Mustang blanc Oxford de 2016. (2.3 ecoboost).Cette dernière est équipée de bande bleue supersnake, admission et catback Mishimitto.

Au plaisir de vous croiser sur les routes

Titi67

Bienvenue à cette nouvelle monture... wlkm
♪♫♪ Rien ne sert d'ouvrir, il faut partir à point. ♫♪♫ coupain3

PJ-1801


Metal Tripod

Bonsoir et bienvenue petit Padawan. Pourrais tu nous en dire plus sur la nature de ton echec stp?
Fastback Ecoboost BVM Magnetic Grey - ROUSH Rear Spoiler - ROUSH Quarter Panel Side Scoops - MRT Exhaust Resonator Delete Y-Pipe - MRT interceptor Axle-Back Performance Exhaust System - Steeda Mustang Strut Tower Brace - VLand Tail Light Sequencers - K&N Air Filter - Red brake calipers - GT350-like racing stripes - Mishimoto Oil Catch Can - Stanginator front emblem - QL-38-Series Hood Pin Kits - Ford Performance Hood Strut Kit Bolt-In With Logo - And ..... Coupe 65 with V8 302ci

https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/le-troupeau-de-metal-tripod-(emoji4)

Mustang38

J'ai acheté une Mustang de 2016 à un particulier.
Étant très maniaque je l'ai fait nettoyer par un pro.

Ce dernier m'indique que le véhicule a subit un très gros choc car présence d'éclat de soudure sur les longerons.

Après de nombreuses recherches, il s'avère que le véhicule a été détruit au US avant son importation pour être réparé... (titre de salvage avec montant des réparations supérieurs à 75% du véhicule)

L'ancien propriétaire me l'a repris car je me suis retourné contre lui.
Lors du passage au contrôle technique avant sa revente, le contrôleur m'indique l'absence de numéro d'identification sur la carrosserie.

Je passe par un expert judiciaire pour l'achat de ma nouvelle Mustang. Il m'a indiqué que cette pratique est courante et que les réparations sont faites dans des pays de l'Est.

La question importante, comment le véhicule à obtenu sa conformité...

Metal Tripod

Citation de: quaysylvain le 19 Juillet 2019 à 19:37:40J'ai acheté une Mustang de 2016 à un particulier.
Étant très maniaque je l'ai fait nettoyer par un pro.

Ce dernier m'indique que le véhicule a subit un très gros choc car présence d'éclat de soudure sur les longerons.

Après de nombreuses recherches, il s'avère que le véhicule a été détruit au US avant son importation pour être réparé... (titre de salvage avec montant des réparations supérieurs à 75% du véhicule)

L'ancien propriétaire me l'a repris car je me suis retourné contre lui.
Lors du passage au contrôle technique avant sa revente, le contrôleur m'indique l'absence de numéro d'identification sur la carrosserie.

Je passe par un expert judiciaire pour l'achat de ma nouvelle Mustang. Il m'a indiqué que cette pratique est courante et que les réparations sont faites dans des pays de l'Est.

La question importante, comment le véhicule à obtenu sa conformité...

Ca pue cette histoire. Heureusement que tu as réussi à la refourguer au zozo qui te l'a vendu.
Fastback Ecoboost BVM Magnetic Grey - ROUSH Rear Spoiler - ROUSH Quarter Panel Side Scoops - MRT Exhaust Resonator Delete Y-Pipe - MRT interceptor Axle-Back Performance Exhaust System - Steeda Mustang Strut Tower Brace - VLand Tail Light Sequencers - K&N Air Filter - Red brake calipers - GT350-like racing stripes - Mishimoto Oil Catch Can - Stanginator front emblem - QL-38-Series Hood Pin Kits - Ford Performance Hood Strut Kit Bolt-In With Logo - And ..... Coupe 65 with V8 302ci

https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/le-troupeau-de-metal-tripod-(emoji4)

Speed


silver

Citation de: quaysylvain le 19 Juillet 2019 à 19:37:40J'ai acheté une Mustang de 2016 à un particulier.
Étant très maniaque je l'ai fait nettoyer par un pro.

Ce dernier m'indique que le véhicule a subit un très gros choc car présence d'éclat de soudure sur les longerons.

Après de nombreuses recherches, il s'avère que le véhicule a été détruit au US avant son importation pour être réparé... (titre de salvage avec montant des réparations supérieurs à 75% du véhicule)

L'ancien propriétaire me l'a repris car je me suis retourné contre lui.
Lors du passage au contrôle technique avant sa revente, le contrôleur m'indique l'absence de numéro d'identification sur la carrosserie.

Je passe par un expert judiciaire pour l'achat de ma nouvelle Mustang. Il m'a indiqué que cette pratique est courante et que les réparations sont faites dans des pays de l'Est.

La question importante, comment le véhicule à obtenu sa conformité...

Une américaine qui passe par les pays de l de est avant d arriver en France , tu peux te dire qu à 95% ( pour pas dire 100%) la voiture est une épave remontée ....

Elles passent par les pays de l est car la main d œuvre est pas chère, que ces pays ne posent pas de problèmes pour les homologuer malgré l historique

Une fois la carte grise européenne obtenue , l utac est la dreal ne demande plus la carte grise américaine ni l historique et voilà comment des épaves arrivent en carte grise française ...


Mais ma question c est pourquoi acheter une ecoboost américaine étant passée par les pays de l est alors qu il y a des premières mains françaises plein le bon coin qui ne se vendent pas malgré les prix auxquels les proprios les proposent ???

nat12

Track pack- intérieur red- ressorts Eibach-ROUSH Axle-back-Full led-etriers rouge racing-CDC performance grille

gwen56

Salut et bienvenue !

J ai récemment acheter une ecoboost US importée en France et je t avoue que j ai bien tchéké son historique avec le Vin avant de l acheter...

Petite mésaventure mais l important c est qu elle ne t est pas resté sur les pattes !

Tu va pouvoir prendre du plaisir avec celle là 😉

Et met nous des photos !!! 😁

Mustang38


Metal Tripod

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Pas Glop