Bonjour !

Je voulais savoir comment faisiez vous pour changer les vis de réglage sur une mustang de 69 ?
A part démonter l'ensemble des supports :/
Comme vous pouvez le voir sur les photos,les miens sont HS 

Il semblerait effectivement que l'ensemble soit d'origine vissé de l'intérieur.
Donc, démontage du support de phare obligatoire.

Voilà à quoi ressemble la pièce neuve :

https://www.velocity-group.de/en/electrical-lighting-and-body/lighting-exterior/headlight/35232752/1969-ford-mustang-headlight-adjusting-screw

Oui j'ai déjà les pièces de rechange, je voulais juste éviter de démonter ^^
J'avais trouvé sur un forum une astuce qui consistait à forer 2 trous par l'arrière.


https://forums.vintage-mustang.com/vintage-mustang-forum/635806-do-headlight-buckets-have-come-off-replace-adjuster-base-2.html

Si quelqu'un a une astuce encore plus simple je suis preneur

Ps: Fross , depuis que je suis inscrit j'ai pas mal lu sur ta restauration de ta mustang, jolie travail !

Personnellement, dans un cas comme le tien, je m'emmerderais pas à démonter le bout de l'aile.

J'essaierai de fixer les platines des vis de réglage par l'extérieur, et non l'intérieur (une fois monté, ça se voit plus et le réglage des phares n'en sera pas affecté).

A vérifier, mais je pense qu'il suffit de disquer le bouts des 2 vis qui tiennent la vieille platine, puis les percer (la vieille platine va tomber).
Tu mets la platine neuve en place par l'extérieur et tu la fixes avec deux vis à tôle Parker ou deux rivets "pop".
La seule différence avec l'origine, c'est que la platine carré sera devant la tôle des supports de phares au lieu d'être derrière.


PS : j'aime beaucoup la couleur de ta '69. C'est "Silver Jade" ou "Acqua poly"..?

ok , je vais tester ça . Les têtes sont complétement oxydé du coup impossible avec un tourne vis ou autre :/

oui c'est bien Silver Jade !

Te fais pas chier avec les têtes. Tu pètes le bout des deux vis et toute la platine va tomber.

En plus, c'est pas irréversible, le jour où tu veux fixer les platines par l'arrière, ça sera toujours possible.

Silver jade est une des plus belles teintes pour 69. 
La mienne était Black jade, mais j'aime pas trop. Alors, elle a été repeinte en Dark moss green (nuancier '67-68)
J'aurais dû choisir Silver jade.

oui je vais les positionner par devant par facilité ^^ .

Mais j'aime bien encore ton vert.

Citation de: MaxD le 03 Juillet 2019 à 16:58:52Mais j'aime bien encore ton vert.

Oui, moi aussi... 

Pour ton vert, à la base c'est celui que je préférais ^^


Par contre les vises de l'époque c'était du costaud   

T'as réussi à les percer?

Sinon, si ce n'est qu'une histoire de couleur, je veux bien échanger mon coupé contre ton sportroof...    

oui avec un peu de patience et quelques mèches en titane ça été hahah .

mais si j'aime bien les cabriolets je pense garder ma sportroof

Et tu habites trop loin pour moi pour venir te la présenter :/ (je suis belge ! )

Coupé, pas cabriolet. 

Et sinon, tu as réussi à fixer les nouvelles platines par devant?

juste ^^

oui par devant ça passe nickel ,mais si je devais recommencer je disque les embouts pour remettre des boulons. gain de temps assuré hahaha

Citation de: MaxD le 05 Juillet 2019 à 04:54:48mais si je devais recommancer je disque les embouts pour remettre des boulons. gain de temps assuré

Pas tout compris, mais bon, le principal c'est que tu aies pu changer les platines de réglages sans démonter le support de phare.

Et normalement, tu n'auras pas à recommencer 

Normalement mais je suis assez chanceux (ou pas ^^)