Avec ça on comprend mieux

https://www.velocity-group.de/blog/der-64-70-mustang-shelby-drop-die-guenstigste-fahrwerksoptimierung/


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Citation de: R1 le 02 Juillet 2019 à 20:52:39Que l'on coupe une spire ou que l'on mette un ressort court le resultat est le meme au niveau de l'amortisseur, on reduit sa course, donc on arriverra plus vite en bute. (d'ailleur la bute d'amortisseur arrive largement avant la bute ressort )
La difference c'est qu'un ressort court est tare plus dur, ce qui compense en partie la perte de course, il est donc possible de retarer l'origine en plus dur pour compenser la coupe, on peut aussi durcir l'amortisseur.

Ben oui, un ressort plus court aura un tarage plus dur qu'un ressort d'origine avec une spire en moins alors tu ne peux pas dire que le résultat sera le même.
Sinon voilà le retour d'expérience d'un membre qui a coupé une spire sur ses ressorts:
https://www.mustangv8.com/fr/index.php?msg=787729

Tu lis un peu ce que tu veux lire...

je dis que le resultat et le meme pour l'amortisseur.... tu reduit sa course dans les 2 cas, apres c'est sur qu'un ira plus vite en butée que l'autre, mais il ya des solutions pour ca.

Pour l'experience de THE ZUKE... a aucun moment il ne decris la voiture comme dangereuse a la conduite, il dit juste que les roue dans le vide sur un pont le ressort a tendance a bouger.... normal il est plus court et son amortisseur garde la course d'origine, ca ferait exactement pareil avec des ressorts court, idealement on met des amortos a tiges courte mais je ne pense pas que cela existe pour nos mamie.

apres je ne recommande pas, si on peut faire autrement c'est mieu, mais c'est une pratique tres courante sur les anciennes et ce chez toutes les marques.
Pour moi le shelby drop que tu recommande est largement pire mecaniquement. ( ils en parle d'ailleur tres bien dans ton lien)

Etudie un peu les changement de geometrie dans tes triangle et ce que cela implique mecaniquement et tu comprendra vite le probleme.
C'est une config pour la course, dans les annees 60.... si tu etudie un peu les course d'epoque tu devrais savoir qu'a l'epoque c'etait souvent bidouille et economie, le but c'est juste que ca tienne la course.