Hello la communauté

Je viens d'acheter un Mustang hardtop de 1967 en super état. Elle a un moteur catégorie C avec un carburant 4 corps, filtre et échappement sport. La boîte de vitesse est automatique 3 vitesse.

Je me demande quel est l'avantage de passer en boîte manuel, mais surtout sur une boite de 5 vitesses. Gain de puissance? Baisse de la conso? Niveau valeur ca change quoi?

Merci!

(supprimé)

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Citation de: Le_zOU le 16 Mai 2019 à 20:42:52Ici c'est la section présentation, ou tu nous parles de toi et de ta voiture.

On aime également beaucoup les photos 

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Pour l'avantage de la boîte manuelle, c'est le plaisir de passer les vitesses soi-même et d'avoir une conduite dite sportive  . Après en automatique c'est le plaisir du cruising 

Pour la puissance son origine est dans le moteur pas dans la boîte 

Une boîte 5 vitesses diminuera la consommation sur autoroute (si tu comptes en faire beaucoup) Mais la consommation dépend également du rapport de pont et surtout ... du style de conduite 

Niveau valeur un coupé de 67 qui d'origine serait avec une boîte mécanique 4 vitesses (pas 5 car cela n'existait pas en 67) serait 34 fois plus rare qu'en boîte auto C4 donc coterait 25% de plus environ. Par contre si d'origine ta boîte est une W (C-4) et que tu la remplaces par une mécanique 5 vitesses sa cote baissera d'autant. (Car plus conforme à ses origines    )

 

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Ça serait bien de compléter ta présentation (avec des photos par exemple ou nous raconter comment tu l'as trouvée ...)
Et puis ensuite poser ta question dans la bonne section
Merci d'avance ...

Bienvenue 

 

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Citation de: Le_zOU le 17 Mai 2019 à 11:10:44

Citation de: PHILJO le 16 Mai 2019 à 22:21:01Niveau valeur un coupé de 67 qui d'origine serait avec une boîte mécanique 4 vitesses (pas 5 car cela n'existait pas en 67) serait 34 fois plus rare qu'en boîte auto C4 donc coterait 25% de plus environ. Par contre si d'origine ta boîte est une W (C-4) et que tu la remplaces par une mécanique 5 vitesses sa cote baissera d'autant. (Car plus conforme à ses origines    )

Pour l'acheteur cherchant une Mustang d'origine.
Maintenant, il y a quand même pas mal de restomod, donc une Mustang "modernisée" a un public aussi

Une partie des acheteurs de Mustang ne souhaite pas passer ses w-e a bricoler, donc une ancienne modernisée a ses attraits

Citation de: Le_zOU le 17 Mai 2019 à 11:10:44

Citation de: PHILJO le 16 Mai 2019 à 22:21:01Niveau valeur un coupé de 67 qui d'origine serait avec une boîte mécanique 4 vitesses (pas 5 car cela n'existait pas en 67) serait 34 fois plus rare qu'en boîte auto C4 donc coterait 25% de plus environ. Par contre si d'origine ta boîte est une W (C-4) et que tu la remplaces par une mécanique 5 vitesses sa cote baissera d'autant. (Car plus conforme à ses origines    )

Pour l'acheteur cherchant une Mustang d'origine.
Maintenant, il y a quand même pas mal de restomod, donc une Mustang "modernisée" a un public aussi

Une partie des acheteurs de Mustang ne souhaite pas passer ses w-e a bricoler, donc une ancienne modernisée a ses attraits

Une ancienne "modernisée" oui mais ....il est impératif de la repasser aux mines sinon lors d'un sinistre

avec du corporel par exemple , l'expert de l'assurance se fera un plaisir d'établir un rapport favorable

...........à la compagnie d'assurances avec pour conséquence un véhicule non conforme et donc non assuré 

Il en va de même avec une boite méca à la place de d'une boite auto , d'un V8 à la place d'un L6 etc ...

Idem que pour un hot rod Ford T avec un V8 Mustang ....

En conclusion, l'assurance se désiste et tu bouffes la baraque   

(supprimé)

Si je ne dis pas de bêtise, il y a une procédure pour déclarer un véhicule "modifié" 

Quelqu'un saura certainement de quoi il s'agit et comment faire 

La Carte Grise n'a rien à voir ...en cas de sinistre grave avec du corporel , l'expert se servira juste

du N° VIN et saura exactement de quoi était composée la voiture au moment de la livraison neuve ...

Et là, tu as tout le descriptif du véhicule très détaillé ...

Bon, après chacun fait comme il veut mais un véhicule "modifié" doit obligatoirement repasser aux mines

même pour un ajout de GPL , un changement de BM en BA ou l'inverse etc ......

(supprimé)