GT66 elle était aussi rouillée que ça pour que tu changes tout ?

Citation de: GT66 FRENCH le 10 Mars 2019 à 07:37:45La suite  mise en place des pointes 3*70 qui serviront de pin pour les clips de l'encadrement de la lunette arrière .

Je n'ai pas compris pourquoi tu faisais ça...

Pascal

Tu fixes les couvercles des longerons avec des petites vis auto-foreuses et quand tu as finis de souder tout, tu les enlèves et tu rebouches les petits trous , comme ça c'est plus simple et ça fait de suite plus propre

Citation de: Pascal-lrq le 13 Mars 2019 à 20:44:24GT66 elle était aussi rouillée que ça pour que tu changes tout ?

Citation de: GT66 FRENCH le 10 Mars 2019 à 07:37:45La suite  mise en place des pointes 3*70 qui serviront de pin pour les clips de l'encadrement de la lunette arrière .

Je n'ai pas compris pourquoi tu faisais ça...

Pascal

Pascal pour la rouille oui elle était bien endommagé sur la partie arrière malheureusement sinon pour les pointes c'est pour tenir la baguette qui est dessus le joint de la lunette arrière car sur le deck-filer de repro les petits pins ne sont pas présent donc il faut les mettre tout simplement

Bonne soirée

GT66 FRENCH   

Merci pour l'explication.

Je vérifierai demain sur le Fastback car ça ne me dit rien.

J'ai été voir... Je n'ai rien à part des petits trous.
J'ai retrouvé une photo, mes clips sont visés tout simplement.
J'ai un problème avec mon micro principal, je ne peux pas poster la photo.

Pascal

Les clips ne doivent pas être visser normalement mais un petit pion soudé tout le tour de la baie et ensuite le clip vient se loger dans le pion si ils sont visser dans la partie basse c'est peut-être que le deck filer a été changé par une repro ?

GT66 FRENCH

J'ai retrouvé mon ordi...

Une photo, déjà pour voir si on parle bien de la même chose

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Pascal

L'explication doit être là
http://www.silverperformance.fr/pare-brise-lunette-vitres-chrome-fixation-c-6915_7633_6944_7322_7325.html

Ce ne sont pas les mêmes clips en 65 et 66.

Pascal

Yes tu comprends mieux pourquoi j ai mis des pointes

GT66 FRENCH

Oui en 66 les clips sont clipsés sur les petits tétons qui sont soudés sur la baie de pare brise

Bonsoir la suite

Donc le deck-filer étant fini j'ai pus  assembler les deux ailes arrière et le coffre et déjà première retouche au nvx de la goulotte d'évacuation d'eau qui est pas assez haute et ne viens pas en contact avec le joint du coffre donc découpe et confection d'une nouvelle goulotte 
Voila la suite bientôt car comme vous le verrez il y a pas mal de retouches sur les deux ailes arrière .

Bonne soirée

GT66 FRENCH 

  

Joli travail ......encore une preuve que les repros sont très moyennes   

Bonjour

La suite au nvx des retouches des deux ailes arrière donc pour avoir un équerrage correct pour le coffre obligé de découper l'aile et de la raccourcir de presque 5 mm ( vue aussi sur des resto US ) et aussi retouche des deux pliures du bas de l'aile qui sont en contact avec les plancher de coffre car d'un côté sa touchait pas et de l'autre c'était en contrainte 

Voila les ailes sont retouchés , et pour ce qui est de la repro les pièces ne sont pas forcément mauvaises mais il faut les ajuster et pour mon compte je m'en tire bien car l'arrière a tout été démonté donc vue le résultat final c'est très correct .

Bon week-end

GT66 FRENCH

Beau boulot     

Maintenant tu vas pouvoir faire un essai avec ta jupe arrière pour voir si elle cadre bien des deux coté en bas des ailes et ensuite mettre le PC arrière pour voir si là aussi ça cadre

Quel travail   
Chapeau bas !
Pour 5 mm...

Phinata33

Un boulot de Titan !!   

Oh le travail     
Et tu dis que tu t'en tires bien, tu es optimiste.
Quel travail pour une aile.

Bon mais le ^rincipal et que tu aies réussi à remonter l'arrière    

Pascal

Hello

La suite mise en place du coffre arrière et montage des deux portes pour voir si pas de problème avec les ailes avant les soudures.
Voila pas de réglages d'effectués pour l'instant, et ensuite je vais monter les deux ailes avants et le capot, pas une obligation mais si un problème avec une ailes avant par rapport à une porte et que cela joue sur l'aile arrière je pourrai rectifier le tire 
Voila c'est bcps de montage et démontage mais cela peut s'avérer payant au final

Bonne journée

GT66 FRENCH 

Tu avances bien, je vois que ta voiture est déjà sur roues    
Bon je sors..

Bonjour

La suite après, donc montage du pare-choc arrière et de l'aile avant gauche qui va nécessiter quelques réglages car elle touche la porte et sont déport est trop important par rapport à la porte, aussi décapage du système de fermeture du capot avant pour pouvoir l'installer pour un montage à blanc.

Voila bonne journée


GT66 FRENCH