Bonjour à tous
Voilà je m'explique j'ai une mustang GT de 2011 et j'ai un échappement avec une ligne inox avec le collecteur un X pipe et les silencieux arriere Ford racing , les catalyseurs on été retiré avec tous ça elle fait un super son du style lascar mais je recherche plutôt un son style bateau j,ai pensé changer les silencieux arriere avec du borla  s-type mais sa pourrai venir du X pipe d'après un ami si une personne aurai une solution merci d'avance

Salut
2 choses peuvent changer le son .......echappement et arbres à cames
Pour l échappement  il te faut mettre un h pipe  pour un son musclar ou le sommet des sommets un pro chamber 
La.tu.serra.pas.deçu question bateau
Seul problème .pas.facille à.trouver

merci pour ta réponse je vais essayé de trouvé ça

Super intéressé par ce sujet car je cherche et je regarde et j'ai pas encore pris ma décision

Je recherche un truc qui ferait que le ronronnement du 4.6 serait bien perceptible dans l'habitacle en mode cruising BVA 80 km/h ( ) environ 1500rpm.
Faudrait un truc qui fasse un bruit sourd qui se raproche du bruit des gen1 sans drone si possible.

Le pro chamber est il fait pour moi?
Çà donne quoi avec des silencieux origine?

salut
alors oui le pro chamber et fait pour toi
par contre avec les silencieux d'origine , sa va étouffer l'effet pro chamber 
sa serai dommage de faire que la moitié et de ne pas obtenir ce que tu souhaite
le must avec le pro chamber reste les stinger de ford racing ou similaire (Borla)

Merci

Donc Pro Chamber + Ford Racing M-5230-S
https://www.americanmuscle.com/mac-cutnclamp-prochamber-0509gt.html
https://www.americanmuscle.com/ford-fr500-axleback-05091.html

ou Pro Chamber + Magnaflow compétition (2.5 ou 3 pouces)( Magnaflow)
https://www.americanmuscle.com/magnaflow-3in-competition-catback-0509gt.html#product_pics-0

oui aussi pour le magnaflow ......je le connais pas celui la
mois si je conseil le Ford racing  stinger ,c'est en qua de contrôle ,il vaut mieux que sa sois marqué Ford sur l'échappement que magnaflow ou Borla par expl 
des échappements Ford sur une Ford sa passe presque toujours sans histoire,(du moins en suisse)en France je sais pas
pour le pro chamber,je peut te l avoir  pour le même prix mais livré en France avec la douane(430 euros)

  Merci Afm

On va peut être pas parler affaire ici je crois que la modération n'est pas fan.
On en reparlera en MP quand j'aurai pris ma décision.
En tous cas merci de la propo 

Pour l'instant restons coté technique.

Je me dis (ne pas hésiter à me reprendre si je me trompe) que le Pro Chamber fera à la fois caisse de résonance juste sous mes fesses pour avoir la note paquebot bien grave et aussi un peu silencieux intermédiaire.
Ensuite, avec le reste de la ligne en 3'' inox Magnaflow, ça devrait encore apporter un peu de note grave sans trop assommer car le Pro Chamber aura déja un peu filtré.

J'ai pas trop peur des forces de l'ordre car si on roule cool, le bruit sera je pense assez contenu. Après c'est sur que si je fais un run à chaque feu le gyrophare bleu risque d'être allumé

Dernière question, au niveau droning ça va donner quoi?

Merci de me dire si j'ai bon ou faux

Pour la partie technique tu as juste
Le pro chamber ne donne pas de droning mais je sais pas pour le magnaflow

  merci

Bon ça va alors mon raisonnement tient la route.

Je me doute bien que y a surement pas grand monde qui a testé  cette association.
Si le Pro Chamber drone pas je pense pas que le reste de la ligne le fasse.
Si quelqu'un a testé la Magnaflow 3'' je veux bien un petit retour (drone,...).

C'est juste que tout ça ça fait un peut d'argent et que j'aimerai bien pas me planter

Je ne peux pas t'aider concernant le magnaflow
Mais je ne pourrais me passer de mes silencieux Ford Fr 500s. J'en suis super content.
Le résultats doit être sympathique avec un pro chamber

Ces deux videos sont intéressantes :
https://www.youtube.com/watch?v=RK3yh9M9TDY&index=14&t=0s&list=WL

bon voila un expl mais malheureusement  avec des cames comp stage 1   du son que tu peut avoir avec un pro chamber et ford racing stinger

et la avec un pro chamber sans cames  mais un SLP comme sortie

  Merci pour vos contributions

Les SLP c'est presque des sorties directes donc trop bruyant pour moi.
Le son des Ford Racing est bien et c'est pas pour rien qu'ils ont bonne réputation.
Le seul truc qui me gène c'est que c'est de l'acier galva 409 et pas de l'inox. A ce prix on peut prétendre à de l'inox chez la concurrence.

L'avantage de la ligne Magnaflow 16674 en 3'' c'est que toute ma ligne arrière serait inox et c'est quand même la partie la plus exposée de la voiture.
Le début de ligne à même les réductions 3'' en 2.5'' intégrées.

Après il y a surement un peu de soudure à prévoir car le Pro Chamber est visiblement plus long que le H pipe d'origine donc ligne arrière à raccourcir.

Je ne connaissais pas les PRO chamber. C'est plutôt sympa.

Point de vue performance, cela ne bride pas trop le moteur? Contrairement au X-pipe qui libère la sortie des gaz.

Alors mes premières impressions sur le Pro Chamber + ligne Magnaflow 3"

Cruising de 1000 à 1500 rpm bon son de péniche = ce que je recherchait 

de 1500 à 2000, vers les 1700-1800 il se dégage un bruit très fort difficilement supportable assez sourd qui n'est pas du tout agréable (droning?)

2000-4000 du bon son de moteur qui pousse

4000-6000 pas trop de différence avec l'origine mais de toute façon j'y monte très rarement

Je pense qu'il va falloir que j'installe des cornes anti-drone

Tu peux tout simplement retirer les sièges et la banquette + la moquette puis avait collé une couche d'insonorisant ...
Ensuite , repose moquette , sellerie et oh miracle plus aucun effet de drone  .
Car l'effet provient des vibrations/raisonnances au niveau du plancher ...donc coût 30/40€ de dalles isolantes pour parquet flottant + colle 

  en voila une idée qu'elle est bonne!

Bonjour alors j'ai mis le pro chamber avec mes silencieux Ford racing et c'est mieux mais pas se que j'attendais je pense que c'est à cause des collecteurs 4en1 inox que la sonorité est changer

Salut Patrick, si tu faire une p'tite vidéo ...     Merci