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Suivi de nos mustangs 2015-et plus entre Flat Rock et nos garages Ford en Europe

Démarré par f5jbx, 07 Mars 2016 à 22:31:02

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

gw68

effectivement, quelques problèmes de carrosserie liés au transport (légères rayures sur poignée et coffre).
Et un petite bosse (oui pas un trou mais une bosse sur le toit) : lié au montage en usine.
Le CC a tout remis en ordre et elle était impeccable au moment de la livraison.

Sinon que du bonheur et 1000 km de plaisir pur.
GT 2019, BVA, Velocity blue, Magneride

Dar

Citation de: after30 le 23 Février 2019 à 10:09:00Nos Mustang sont actuellement à Barcelone
Petite escale avant de remonter les cotes Francaise jusque en Allemagne puis Belgique

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Cool , et pas moyen de savoir lesquels sont dans le bateau ?

nonozor

Citation de: Bill le 22 Février 2019 à 18:46:08Ca reste quelque chose d'agaçant sur une voiture neuve. En tout cas ça m'agacerait beaucoup.

J'espère de bonnes nouvelles pour toi mercredi!

Ah aussi, j'ai vu que tu disais être rentré sur 4 cylindres : il y a un système de désactivation des cylindres en mode de conduite standard?
vu sur le manuel, quand l'alerte surchauffe se déclenche ; le moteur tourne sur 4 cylindres pour refroidir; et j'ai pu voir que j'oscillais entre 60 et 94, avec perte de puissance, mais pas de vibrations particulieres.
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nonozor

Citation de: EricB le 23 Février 2019 à 00:24:45
Citation de: nonozor le 22 Février 2019 à 19:34:32sinon pour le rodage , apres lectures a gauche a droite , le concensus correspond aux directives du manuel. faut y aller molo.  et a partir de 1000km je recule progressivement le regime max , ca tombe bien on a une fonction pour ca et ca bip. j'ai lu aussi qu'il fallait la faire monter en regime mais a charge faible (1/4 gaz par exemple) puis la laisser ralentir jusqu'a 30km/h sur le frein moteur , ca fait travailler en charge inversée. pas d'autoroute. et puis en roulant normalement ca le fait bien . y a tellement de couple de toute facon , tu changes les rapports a 3000tr/min instinctivement.

pour les boites auto , je pense qu'il faut eviter le mode sport qui doit retrograder un peu trop haut dans les tours , au moins au tout debut <500km. Perso je l'ai senti se débrider apres 200km a peu pres. C'est mega frustrant de l'avoir dans le garage sans pouvoir faire joujou, c'est une vraie drogue cette pepette.  Allez Azote , courage encore qq dodos ex1t ex1t

Pour la fonction alarme bip en fonction du régime Max désiré, cela se règle ou et comment. Je n'ai pas trouvé :(
de tete, dans les menus pony : avertisseur de changement de vitesse
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Bill

Citation de: nonozor le 23 Février 2019 à 16:04:43
Citation de: Bill le 22 Février 2019 à 18:46:08Ca reste quelque chose d'agaçant sur une voiture neuve. En tout cas ça m'agacerait beaucoup.

J'espère de bonnes nouvelles pour toi mercredi!

Ah aussi, j'ai vu que tu disais être rentré sur 4 cylindres : il y a un système de désactivation des cylindres en mode de conduite standard?
vu sur le manuel, quand l'alerte surchauffe se déclenche ; le moteur tourne sur 4 cylindres pour refroidir; et j'ai pu voir que j'oscillais entre 60 et 94, avec perte de puissance, mais pas de vibrations particulieres.

C'est parce que certaines voitures ont la désactivation des cylindres quand la puissance n'est pas sollicitée (pollution...).

Apparemment c'est pas la même chose. Merci pour l'info!
Mustang 2019 GT Convertible BVA10 Orange Fury - Pack carbone/alcantara - Sync III - B&O - Racing stripes - Magnéride

Jouan77

Citation de: philou92 le 23 Février 2019 à 10:29:08bonjour

effectivement tirer sur un moteur froid, pas bon...
pour le rodage mon CC m'a aussi dis que c'étais pas nécessaire,
et quand il m'a annonce la révision a 15.000 km j'ai cru rêver...

Ils m'ont dit moi aussi 15 000 km je l'aurais dit c'est hors de question 2000 km Max première révision

Robert57

Personnellement la 1ere révision à 15000km ne me choque pas.
J'ai téléchargé l'application <FordPass> sur mon iPhone. Entre autres informations, j'ai l'affichage du kilométrage, du niveau de carburant et du pourcentage de la qualité d'huile.
Aujourd'hui 5607 km et 51% de qualité restante.

Par contre la où je suis intransigeant c'est la qualité du carburant : je roule exclusivement au SP98 Excellium Total
Carpe diem - Fais de ta vie un rêve...et d'un rêve une réalité
La Mustang n'est pas une voiture, c'est un art de vivre...

Bill

Oui mais est-ce que la qualité d'huile n'est pas extrapolée à partir du kilométrage/temps avant la prochaine révision?
Mustang 2019 GT Convertible BVA10 Orange Fury - Pack carbone/alcantara - Sync III - B&O - Racing stripes - Magnéride

philou92

Mustang GT 2019 Fastback BM 6V Pack Premium 2 gris Magnétic  magneride commandée le 03/02/2018 livraison en février 2019

Robert57

Le temps est effectivement pris en compte.

Mon véhicule était immobilisé durant quasiment 3 mois pour indisponibilité de pièces de carrosserie à 2700km.

Entre 2700 et 4000km le pourcentage de qualité d'huile a brusquement baissé de 90% à 51% en 1 mois.

De 4000km à aujourd'hui (5600km) le pourcentage n'a pas bougé.
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Jouan77

J'ai toujours rouler en grosse cylindrée Je trouve ça exagéré les intervalles de vidange pour moi C'est des moteurs qui chauffe qui tourne au généralement en rodage je dépasse pas les 10 000 km et pour moi c'est vraiment maximum.

Bill

Citation de: Robert57 le 23 Février 2019 à 21:25:55Le temps est effectivement pris en compte.

Mon véhicule était immobilisé durant quasiment 3 mois pour indisponibilité de pièces de carrosserie à 2700km.

Entre 2700 et 4000km le pourcentage de qualité d'huile a brusquement baissé de 90% à 51% en 1 mois.

De 4000km à aujourd'hui (5600km) le pourcentage n'a pas bougé.

Ok, ce que je veux dire, c'est que la qualité de l'huile est sûrement estimée selon un algorithme Ford (durée/kilométrage) et pas selon un vrai contrôle de qualité d'huile (ils feraient comment en fait). Du coup s'ils ont décidé que ça serait un an ou 15'000 km, ils programmeront le logiciel de mesure de la sorte.
Mustang 2019 GT Convertible BVA10 Orange Fury - Pack carbone/alcantara - Sync III - B&O - Racing stripes - Magnéride

philou92

Mustang GT 2019 Fastback BM 6V Pack Premium 2 gris Magnétic  magneride commandée le 03/02/2018 livraison en février 2019

aZoTe

Bon  LOL
Je tente j'appel demain à la 1er heur  ;D
Ou alors  lol
J'attend vendredi  sbhy
 sroll
Mustang GT 2019 ! Fastback, BVA10, Magne ride, Velocity Blue, Pack Premium forgés 2

nonozor

Citation de: aZoTe le 24 Février 2019 à 21:47:20Bon  LOL
Je tente j'appel demain à la 1er heur  ;D
Ou alors  lol
J'attend vendredi  sbhy
 sroll
t inquiètes , des qu'elle sera là , il va t'appeler ou t'envoyer une photo
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aZoTe

Mustang GT 2019 ! Fastback, BVA10, Magne ride, Velocity Blue, Pack Premium forgés 2

gw68

GT 2019, BVA, Velocity blue, Magneride

aZoTe

Mustang GT 2019 ! Fastback, BVA10, Magne ride, Velocity Blue, Pack Premium forgés 2

aZoTe

Si cette semaine je n'ai pas de coups de téléphone, ça veux dire quon ma encore donné de faux espoir... sbhy
Mustang GT 2019 ! Fastback, BVA10, Magne ride, Velocity Blue, Pack Premium forgés 2

aZoTe

Après si je vois le téléphone sonner je pense que la mon coeur va palpiter en entendent la bonne nouvelle,  rien que la bonne nouvelle pourrais me rendre exiter, alors une fois dans la bestiole...
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