En fait je pense que le 2,5", c'est à l'avant du X-Pipe
En position 3 sur le pdf, c'est du 3"
Mais je vais passer sous la voiture pour verifier

  Rien ne presse.

Et sinon, si tu maîtrises Shakespeare, tu peux poster sur Mustang6g.com, ils sont plus techniques que nous.
C'est certain qu'il  ya foultitude de gens là bas qui ont déjà réalisé cette opération.

Ca t'évitera quelques contorsions.

Quelqu'un saurait si il existe des réducteurs Male/Male inox 3"/2.5" ?

Citation de: FUZ20 le 28 Novembre 2018 à 13:23:35
Quelqu'un saurait si il existe des réducteurs Male/Male inox 3"/2.5" ?

a souder oui  voir descour et cabaux dans le style de revendeur ,tu serais sur Lyon je t'aurais souder les réduction   

Vibrant performance. Le 2,5 /3" cest leur ref 2630.
Ca vaut 35$ ....

Merci
Je vais jeter un oeil

ici sinon https://www.amazon.fr/manchon-reducteur-echappement/s?ie=UTF8&page=1&rh=i%3Aaps%2Ck%3Amanchon%20reducteur%20echappement

Hello
Je suis toujours en train de trouver une solution à mon pb
Tib Bishop me propose de remplacer mon xpipe par le silencieux d'origine mais il faudrait que puisse souder des raccords 2,5p/3p en sortie pour me reconnecter à ma ligne MF Street Series
Quelqu'un aurait il une adresse près de Marseille ?
La solution ultime serait de remettre une ligne d'origine mais la 
Quelqu' un aurait il une idée pour m'aider ?
Merci
Joyeux Noël à tous

Quelques pistes ici : https://www.mustangv8.com/fr/index.php?topic=43566.0

Pour ceux qui hésitent entre un x-pipe ou H-pipe.......
Maintenant il y a un troisième choix 

https://www.americanmuscle.com/borla-cut-and-clamp-resonator-delete-xpipe-1519-gt.html

Citation de: Tuiky le 23 Décembre 2018 à 12:39:17
Pour ceux qui hésitent entre un x-pipe ou H-pipe.......
Maintenant il y a un troisième choix 

https://www.americanmuscle.com/borla-cut-and-clamp-resonator-delete-xpipe-1519-gt.html

Chui pas sur en fait, je dirais pour ceux qui hésitent entre un X-Pipe et le Double Helix de Corsa plutot ... 

Parce que intrinsèquement ca reste un X Pipe avec 2 tubes suppl (qui se rejoignent jamais) ; en tout cas je suis impatient d'entendre les vidéos CJPP et AM.com !!

je note "un troisième choix" 

Sinon tu montes directement un cut out 

J'ai trouvé ça aussi
Plus cher que le résonateur d'origine mais plus facile à poser, pour moi :

Magnaflow 1004384

Par forcément, c'est du aussi 2.5" pour s'adapter à la ligne d'origine , et il te faudra découper et souder  ta catback aussi.

  Edit : ils indiquent bien dans la fiche que c'est pour de l'axle back If you are running long tube headers, muffler deletes or an aggressive axle-back, this Clamp-In Stainless Steel Tru-X Resonated X-Pipe from Magnaflow is for you. Deleting your factory resonator will add potentially unwanted gains to your volume and raspiness. The only option to avoid that unwanted noise was to pay an exhaust shop to fabricate and weld up something that was not a modular solution, but not anymore.

Presque exactement le même taff . Presque car il te faudra souder  ton adaptateur 2.5 / 3" uniquement côté "sorties"

Et encore ...

je doute que l'adaptateur ait assez de longueur pour que les colliers aient suffisamment de prise pour être bien fixés...

Ca semble même pareil en fait, à bien y réfléchir.

tu as raison, je n'avais pas vu les diamètres de tubes 
Faut vraiment que je trouve un professionnel qui pourra me placer tout ca
Mais en ce moment, il n'y en a pas beaucoup qui répondent 

Moi j avais des silencieux borla s type avec ligne d origine puis suis passé avec magnaflow street séries avec x pipe  jusqu'à cette semaine où j ai installé ça : Magnaflow 19344 Mustang Axle-Back Exhaust Kit 3" Race Séries. Et bien ça crie fort, très fort même dès 2500 tours 

Le pb c'est que ce n'est pas ce que je veux
Je suis content du son de ma ligne MF SS
Je voudrai juste atténuer le droning entre 1000-2000trs/min

Oui, la ligne X pipe + MagnaFlow street fait un joli son. Je n'avais pas noté de droning (pourtant j'ai roulé 1,5 ans avec), peut-être en sous-régime à 80 en 6ème (...) mais vu ma conduite c'était assez rare (je précise que ma femme ne monte pas avec moi  ). Par contre, maintenant j'ai du droning à 2000 tours en 3 mais pô grave)..

Surtout que la Street est pas censée droner... 

Uniquement la Competition en catback ou l'axleback avec un midpipe...