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Le gang grossit !!!!! 

Superbe les photos les gars... 

Rouge , bleu , jaune , blanche , y'a vraiment de tout c'est cool...   

Citation de: Eudsim le 02 Décembre 2018 à 09:15:24
Bon et bien voici la mienne alors! Un coupé de 71 avec un 351C. Bon je l'ais depuis peux donc j'ai pas encore commencé a mettre kes mains dedans. Mais j'ai déjà décelé quelques soucis, pour ceux qui ont des 351c, ils prennent combien de tr/min, parce que j'ai l'impression que le miens patoge un peux avec l'allumage electronique que l'ancien propriétaire à mis.

Superbe ton coupé jaune
J'ai également un 351c équipé en 4V et elle calait en dessous de 2000t/m du coup j'ai changé le carbu et l'allumeur électronique par un mécanique et maintenant tout va bien. Le ralenti est un peu irregulier mais reste en dessous de 1000t/m par contre je suis au dessus de 3500t/M au à 90mph et ça fait du bruit mais pense que j'ai un pont court.

Citation de: dyc74 le 02 Décembre 2018 à 12:15:53
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Vraiment très belle auto

Bonjour,
Mach 1 1971 , pour moi ! c'est une export, française d'origine.
Je suis en charge du recensement des 71-73 export, c'est  une recherche
intéressante et pas évidente, du fait que Ford France n'ait conservé
aucune archive. Si vous avez des infos , je suis preneur pour complèter
l'historique des archives 71-73 en DSO 90. Merci .
Bon dimanche à tous

Chouette! Ça marche! Effectivement, le gang s'étoffe. Faudra peut-être que j'envoie des messages à de plus anciens qui ont peut-être un peu oublié le forum.
Les voitures sont superbes.
Pour le régime moteur, je ne peux pas trop aider car défaut de compte-tour mais stang42 a pris le relais. Sympa!
Et pour les exports, ben, ça peut aider aussi...

Ben pour le recensement des Mustang export, ca tombe bien la mienne est une export France DSO 93 fabriquée le 25/04/1973.
Je peux communiquer le VIN au besoin

On veut des photos aussi !!!!   

Citation de: Régis18 le 02 Décembre 2018 à 14:31:31
Ben pour le recensement des Mustang export, ca tombe bien la mienne est une export France DSO 93 fabriquée le 25/04/1973.
Je peux communiquer le VIN au besoin

Voila qui va faire plaisir à tess...

La voici lorsque je l'ai acheté à un particulier en France.
Elle est en restauration pour retrouver sa couleur d'origine( medium bright yellow) et refaire le compartiment moteur.
Les stickers sont fantaisistes. Ce n'est pas une BOSS même si le code moteur est D0AE-L ( je cherche encore pour savoir si c'est un moteur de BOSS qui a été mis dans une Mach 1 1973).

Superbe. Tu peux illustrer la restauration si tu veux.
Je suis sur que ça en intéressera plus d'un, moi y compris, et cette histoire de moteur aussi...

Citation de: tess le 02 Décembre 2018 à 12:45:14
...Si vous avez des infos , je suis preneur pour complèter
l'historique des archives 71-73 en DSO 90. Merci ...

Pour les chiffres (source Marti Kevin) (mais sans indication de Pays)
DSO 90-99 Export
en 1971:  4841
en 72 : 3713
en73: 4047

Je crois que JP65 s'y intéresse et sortira un numéro spécial avec les Export françaises 

 
Et une MACH 1 de 72
Code Q 351 4v CJ

Pourquoi ne pas matérialiser ce gang par une rencontre en Mustang au printemps ou en été dans le nord ? Laon, Reims, ... ? On se rencontre le samedi après-midi (histoire de laisser le temps à chacun de faire la route), nuit à l'hôtel et balade le dimanche matin et retour.

[/url][/img]

Citation de: clovis le 02 Décembre 2018 à 20:06:09
[/url][/img]

Ouiiii !?   

Citation de: dyc74 le 02 Décembre 2018 à 19:18:33
Pourquoi ne pas matérialiser ce gang par une rencontre en Mustang au printemps ou en été dans le nord ? Laon, Reims, ... ? On se rencontre le samedi après-midi (histoire de laisser le temps à chacun de faire la route), nuit à l'hôtel et balade le dimanche matin et retour.

Idée intéressante !!!!! 

Citation de: dyc74 le 02 Décembre 2018 à 19:18:33
Pourquoi ne pas matérialiser ce gang par une rencontre en Mustang au printemps ou en été dans le nord ? Laon, Reims, ... ? On se rencontre le samedi après-midi (histoire de laisser le temps à chacun de faire la route), nuit à l'hôtel et balade le dimanche matin et retour.

Pas trop vite SVP...
En général, l'idéal pour une rencontre, c'est de l'organiser en fonction du lieu ou habite chacun de manière à répartir les kilomètres le plus équitablement possible. En tous cas, c'est ce qu'on fait, moi et tout mes potes répartis aux 4 coins de France et ça marche pas mal. Et vu les bornes, on prend au moins 2 jours et on loue une grosse baraque avec une dizaine de chambres mais ça, c'est une autre histoire...
Après, il y a les contraintes de chacun. Par exemple, pour moi qui suit commerçant, c'est compliqué le samedi...

Citation de: viapier le 02 Décembre 2018 à 19:14:35

Et une MACH 1 de 72
Code Q 351 4v CJ

J'ai suivi ton post de rénovation. Beau projet...

Citation de: clovis le 02 Décembre 2018 à 20:32:50

Ha, c'est mieux. Superbe et luxueuse Grande...