Bonjour je suis l heureux proprio d une 289 code c de 66 coupe nightmist

Nice to meet you [emoji120]

Bonjour et bienvenue parmi nous

Et une 66 de plus 

Bienvenue à toi 
On aurait bien voulu un petit portrait de ta Mamie 

Bonjour et bienvenue 

Merci de votre acceuil et pour répondre à la demande quelque photos, ainsi que ses petites 2 soeurs
Madame va avoir un petit "Refresh" sur Nantes aprés son voyage "cost  to cost" Californie Vendée.

Freins Disques 
Peinture
Amortisseur
Feux fog
Et un peu d'intérieur sellerie

Peut être plus tard un autolite 4100 refait avec sa distribution fonte , d'ailleurs si quelqun sait ou on peut en trouver, merci

joli programme 
sympa les deux motos 

Bienvenue sur le forum 

Bonjour et bienvenue 

Bonjour et bienvenue
jolie les petites soeurs

Bonjour Nico and the wreck et bienvenue sur le forum! 
Très belle mamie!  Elle sera bien entourée! 

 

Bienvenue parmi nous 

Bonjour à tous  comme je suis débutant en Mustang des questions, qui vont vous sembler celles d'un débutant :

J'ai une code C donc 200cv avec pistons creusés et autolite 2100 simple étage, j'ai la clim et BA.
Ou se trouve le n° de moteur qui confirme bien ces éléments techniques et le système de codification attaché ?
J'ai en livraison une pipe fonte de 4 corps et un autolite 4100 460 cfv re tapé  en transit. Normalement cela va me faire monter la puissance et me faire avec le double étage, une consommation plus modulée ( conduite cool ou pas)?
Par contre je n'aurai pas la puissance maxi apportée par le 4100 par rapport à un code A , because les pistons plats  et la compression?

Merci de vos lumiéres

Bonjour et bienvenue parmi nous.

Les numéros moteur se trouvent sous la voiture, derrière le démarreur. Par contre, ils te confirmeront que c'est un 289 mais pas si c'est un code A, C ou K. Il y a aussi des codes dates et s'ils sont légèrement antérieurs a ceux de la caisse dans la plaque de porte, ça te laissera supposer que c'est le moteur d'origine.
Avec des pistons creuses, ça correspondrait a un moteur code C et comme tu dis, les compressions et  la puissance ne correspondra pas avec ceux des code A.

Hello

  dans le forum 

Bonjour et bienvenue!!!

Bonsoir

Aprés quelques soucis de blocage de route que la mamy n'a pas apprécié sous la pluie elle était fatiguée de tous ces voyages départ de Sacramento quand même 3 mois !!!!!
elle est arrivée à Nantes
Elle roule bien elle boit bien faut faire attention aux rond points mouillés et sales,  mais elle est super sympa .

Elle va rentrer en relifting sur quelques points :
freins, feu fog, suspensions, allumage, vidange, Autolite 4100, bande parchemin, joints divers etc etc
Mais bonne pioche elle est trés bien, une trés bonne base.

Je sais que des fois les importations USA c'est risquées mais là moi cela c'est bien passé jusqu'à présent.
donc quelles que pub
Mafy Chris Devoisselle pour la vente le controle du véhicule la bas l'expédition , rien à dire
Logfert pour l'importation Elie , rien à dire
Vintage GT Nicolas Michaud ,pour les pb d'immatriculation, rien à dire

Je vous tiendrai au courant pour la retappe à Prestige Auto à Nantes mais cela semble pro et sérieux.

Ci joint les photos   

Bienvenu sur le fofo