bonjour à tous,

j'ai mis quelques photos de la demoiselle dans ma présentation, maintenant je crée un post ou vous pourrez suivre la restauration de la belle.
Hier débloquage des freins en prévision de la ramener à la maison début Décembre.

Comme le vous le voyez elle a déjà des freins à disque (du moins ce qu'il en reste... ) première ligne de la longue listes de pièces à acheter

aller, c'est parti, 1ere question: au niveau pièces vous vous fournissez où? 
j'ai commencé de regarder mais il y a de grandes disparités de prix (donc peut-être de qualité?); US ou France?

vous pouvez passer par MP pour éviter de faire de la pub sur le net, ou me donner les adresses à éviter... il y en a forcement .

Merci par avance

Tu as en France : Silverperformance

Aux US :  Rockauto , CJ Pony Parts , Summit Racing , Mustang Unlimited ......etc

En général , des US , ça met une semaine maxi et le mieux c'est de payer la douane sur le site directement.

Tu as aussi sur le site ici  , JD avec qui tu peux faire un devis de pièces et il te trouveras tout ce que tu as besoin .

Moi perso , je fais une wish liste chez Rockauto et chez Silverperformance et je compare avec les frais de port et je prends au moins cher.

Faut juste éviter les grosses pièces ( lourdes ) aux US , sinon les frais de port te coûtent un bras .

Voilà ......

J'allais oublier le principal.....Bon courage pour ta restauration , je suis en plein dedans , tu vas en avoir besoin 

Merci pour ce post que je vais suivre attentivement [emoji106]

Bon courage pour la restauration 

merci à tous,

la priorité en arrivant sera d'essayer de la démarrer avant de la mettre en pièces.

merci pour les liens je vais faire le tour.

C'est quand même une belle trouvaille   

Bon courage pour la suite 

Welcom jeepy

Belle trouvaille que tu a fais c'est un modèle export ? Tu a son vin
Sinon elle a l'air assez saine au nvx carrosserie tout du moin d aspect extérieur le dessous est comment?
Pour les pièces de carrosserie J ai presque tout pris chez Silver Performance c'est plus cher qu'au US mais pas de douane et les frais de port au US sont des fois aussi cher que la ou les pièces donc tu est encore gagnant d acheter en France
Voila sinon bon courage

GT66 FRENCH

merci effectivement c'est une frenchy (compteur en km) construite le 10.01.1966 et immat en France le 28.02.1966. Seulement 2 proprios avant moi.
la carrosserie est en très bonne état, je vais essayer si possible de conserver la peinture d'origine. Coté soubassement, c'est pareil nickel, la grange ou elle hibernait est saine, pas d'humidité, ça l'a sauvée.

au fait si quelqu'un peu me donner plus d'infos grâce aux plaques, je suis preneur 

2 questions: les freins à disque à l'avant, c'est d'origine ou ajouté plus tard?
Y a t-il moyen de savoir ce qu'elle avait comme roues? j'ai des jantes tôles Ford à l'avant et des jantes alu "delta" à l'arrière...

Sur la mienne j'ai 4 tambours

Par contre sur fb il y a un groupe spécial Mustang Françaises et ils en recherchent pour en faire un listing , elles sont assez rares

Citation de: Jeepy le 10 Novembre 2018 à 23:40:39
merci effectivement c'est une frenchy (compteur en km) construite le 10.01.1966 et immat en France le 28.02.1966.

Ma 67 a mis plus de temps à venir. Construite en octobre 66 puis immatriculé en février 67. Et comme la tienne c'est une Française d'origine 

Citation de: Jeepy le 10 Novembre 2018 à 23:46:29
au fait si quelqu'un peu me donner plus d'infos grâce aux plaques, je suis preneur 

2 questions: les freins à disque à l'avant, c'est d'origine ou ajouté plus tard?
Y a t-il moyen de savoir ce qu'elle avait comme roues? j'ai des jantes tôles Ford à l'avant et des jantes alu "delta" à l'arrière...

Pour les freins à disque à l'avant c'est d'origine si c'est une export et comme la dit olive 82 il y a un groupe de Mustang Française sur Facebook dont je fais moi même parti et tu peux t'y inscrire ça fera une Française de plus de recensé pour la couleur de ton coupé c'est la même que la mienne un code R donc Yvi Green pas trop courant moi je vais la refaire de cette couleur

Bonne soirée

GT66 FRENCH

c'est un import français d'origine 

Joli projet.

Je ne vais pas répéter ce qui a été dit mais pour les petites pièces je pratique le multi envoi.
Je m'explique, théoriquement tu ne paies les taxes d'importation que sur un colis qui fait plus de 150 € frais de port compris. Sauf que tous les grands transporteurs ne s'emmerdent pas à faire le tri des colis à plus ou moins 150 € et ils te font payer systématiquement les taxes.
Il y a néanmoins une parade qui va t'obliger à jongler un peu et surtout à faire du calcul

Si tu te fais livrer par la poste pour un colis à moins de 150€, tu échappes aux taxes mais pour cela il faut que tu utilises la poste dans le pays d'origine.
Je le fais uniquement avec Rockauto (peut être possible avec d'autres) car tu peux choisir ton mode de livraison (poste prioritaire), ça met généralement plus de temps mais si tu anticipes tu gagnes un peu d'argent (beaucoup)
Sur Rockauto, tu as un système de frais de port un peu complexe, quand tu mets dans ton panier une pièce il t'indique toutes les autres pièces qui viennent du même endroit. Ca permet de limiter les frais de port si tu as une commande = un panier.
Mais si tu as une grosse commande à faire et que tu as 3 ou 4 sous paniers dans ton panier, tu as intérêt à faire autant de commande que de panier surtout si tu es en dessous de 150€.
Il faut jongler

J'espère avoir été clair

Le plus simple est que tu ailles sur le site et que tu fasses un test.

J'ai commencé la restauration d'un Fastback 65, j'ai tourné dans tous les sens le problème des pièces de carrosserie, vu le volume, le moins cher c'est chez Silverperformance, de plus ils sont hyper réactif lorsqu'ils ont les pièces en stock (48h généralement).

Pascal

Vu le prix des pièces de chez Rockauto, on peut largement payer la TVA , franchement ça gêne pas , par contre pour les pièces lourdes, genre carrosserie, mieux vaut prendre Silverperformance , franco de port à partir de 150 € , faut juste comparer les 2 sites

Je viens de passer une commande de 1000€ chez Rockauto et franchement bien moins cher que chez silverperformance même avec TVA et port ( kit réfection moteur , vilo , carter distri , flexplate 157 dents , démarreur , pompe à eau , panneau custode , etc .... )

olive82, Silverperformance n'a pas ou très peu de pièce moteur. Tu n'as pas les pistons/segments...
Dans ce cas, le moins cher c'est Rockauto même s'il faut faire attention à la qualité des pièces.
Pour les pièces moteur, chez Rockauto, je prends du Sealed Power.

Une petite question concernant le vilo, ils te donnent avant l'achat la cote de rectification ?

Le vilo est livré avec ses coussinets et ceux des bielles aussi

Je reçois tout ça cette semaine, je mettrai des photos sur mon post restauration

Bonsoir,
une belle trouvaille que tu as fait 
j'adore les phares, dommage que je n'ai pas les memes
bon courage pour la suite