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Quelqu'un est-il déjà passé d'une Ecoboost à une GT ?

Démarré par sayrus, 30 Octobre 2017 à 10:58:32

0 Membres et 3 Invités sur ce sujet

sayrus

OK merci pour vos retours!  J'ai changé surtout pour le son du V8, et pour un léger coup de puissance en plus que je trouvais manquant à l'ecoboost bien que ce dernier soit fun à conduire. (sauf p-e moins à bas régime).

Normalement elle arrivait le 6 novembre. On est le 8, toujours pas de nouvelle...

Didier

Maintenant il va falloir optimiser le son en changeant la ligne car de base faiblard
Vaste dilemme sur le choix...

sayrus

Citation de: Didier le 08 Novembre 2017 à 11:26:00
Maintenant il va falloir optimiser le son en changeant la ligne car de base faiblard
Vaste dilemme sur le choix...

Oui mais elle me sera livrée avec un cat back borla S-Type !  bien1

simbaseb


Didier


simbaseb

Citation de: Didier le 08 Novembre 2017 à 15:47:24
Ca va peter
Boules quies à prévoir

Ca va peter  bien1
boules qiues  non1 avec la même ligne à régime normal un bruit de sportive qui ne prend pas la tète aucun droning j ai 2 enfant en bas âge est il ne se plaigne pas bien au contraire c est même eux qui me dise accélère accélère  LOL
car dans les tours oui elle gueule plus fort que ma femme  LOL

sayrus


sayrus

Hello,

Pour info, alors voilà je viens de recevoir depuis hier ma mustang GT, le lightning blue est une couleur fantastique surtout avec les finitions et jantes noir !

Franchement, c'est le jour et la nuit entre mon ancien ecoboost et cette GT !!! La puissance là dès le bas régime !!!  Mais bien plus dangereux à conduire que l'ecoboost!

J'ai installé une Borla S-Type dessus, le son est vraiment ABUSED !!!   Franchement le ronronnement du V8 ça change tout!  Voilà, c'est le saint Graal pour moi ! 

Maintenant je précise encore que l'ecoboost était une bonne voiture aussi !  Surtout qu'avec le V8 la douloureuse va arriver...   

simbaseb


Mustang_flht


JM Dayto


Metal Tripod

Fastback Ecoboost BVM Magnetic Grey - ROUSH Rear Spoiler - ROUSH Quarter Panel Side Scoops - MRT Exhaust Resonator Delete Y-Pipe - MRT interceptor Axle-Back Performance Exhaust System - Steeda Mustang Strut Tower Brace - VLand Tail Light Sequencers - K&N Air Filter - Red brake calipers - GT350-like racing stripes - Mishimoto Oil Catch Can - Stanginator front emblem - QL-38-Series Hood Pin Kits - Ford Performance Hood Strut Kit Bolt-In With Logo - And ..... Coupe 65 with V8 302ci

https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/le-troupeau-de-metal-tripod-(emoji4)

simbaseb


JM Dayto


sayrus

Je vais mettre des photos. Elle dechire en lightning blue! Cependant il faut pas tres lumineux je n ai pas encore eu l occasion de faire des photos! Par contre je constate des changements par rapport a mon ancienne a savoir: retro differents, antenne sur le toit, protege passage de roue, ca c est top! Sync3 avec supoort iphone android et apps du tel. (J ai pas zncore eu le temps de jouer avec), retro inferieur plus performant en mode nuit que l ancien.

Sinon la je fais du 18l/100 mais je suppose que ca doit s etalonner et que je ne serai pas a ca apres un plein. J ai demarre avec 26l/100 a sortie se garage...

Sinon quelqu un peut il me confirmer qu il y a toujours bien l alarme en standard?






simbaseb

Enferme toi à l intérieur tu verra bien  evl2
la conso je suis à 13l de moyenne environ ;D

sayrus

Citation de: simbaseb le 25 Novembre 2017 à 16:22:50
Enferme toi à l intérieur tu verra bien  evl2
la conso je suis à 13l de moyenne environ ;D

13L ??? J'étais à ça avec l'ecoboost...  Ca serait merveilleux 13L, même 15

Didier


JM Dayto


Tuiky


🡱 🡳