Citation de: GB29 le Aujourd'hui à 15:17:27J'espère aussi j'ai appele le mecano qui suit la voiture et il partage l'avis de poney sauvage sur la défaillance du debit mètre dans la mesure où l'on sait que le volet papillon fonctionne puisqu'il est neuf
Apres si ce n'est pas le debit mètre il pense aux sondes lamda amont

Sonde lambda HS, normalement tu as une grosse perte de puissance et ça ratatouille, comme si tu tournais sur 7 cylindres.
T'es obligé de couper le moteur et de le redémarrer pour retrouver la puissance.

Si tu ressent également des trous à l'accélération et que ton ralenti au point mort est légèrement instable, il y'a fort à parier que le fautif soit le débitmètre.
C'est la sonde principale qui indique à l'écu la quantité d'air avalée par l'admission.
Normalement, un défaut de débitmètre, ça se voit à la valise.

Etant en train de traiter le couvercle de coffre, je me permets de rajouter l'info sur les trous d'évacuation du couvercle, qui sont bien souvent bouchés (mastic, peinture, joint, ...).
Ces trous sont très petits, mais existent à la base, ils doivent permettre d'évacuer quelques eaux de condensation ou des infiltrations le long du joint.

Je joins une petite photo avec l'emplacement de ceux-ci.

Ok merci, mais comment je fais pour supprimé le lien vers mon ordinateur??

Donc j'en reviens a la procédure pour inverser les masselottes, si quelqu'un peut me dire comment ça marche, ci-joint photos de mon allumeur d'origine.
Merci a vous

voila tout est dit 

Bonjour et 

Citation de: toine10 le Aujourd'hui à 15:17:33j'ai toujours posé les entrées/sorties sur le côté, jamais de soucis

pas de bulle ou autre, ça pousse quand même fort dans les tuyaux quand ça tourne même au ralenti hein !

OK merci    , oui je vais mettre les sorties sur le coté , je mettrais quand même le retour sur la sortie du haut.

j'ai toujours posé les entrées/sorties sur le côté, jamais de soucis

pas de bulle ou autre, ça pousse quand même fort dans les tuyaux quand ça tourne même au ralenti hein !

J'espère aussi j'ai appele le mecano qui suit la voiture et il partage l'avis de poney sauvage sur la défaillance du debit mètre dans la mesure où l'on sait que le volet papillon fonctionne puisqu'il est neuf
Apres si ce n'est pas le debit mètre il pense aux sondes lamda amont

Citation de: PHILJO le Aujourd'hui à 13:55:19

Citation de: mathbac le Aujourd'hui à 13:35:30Elle est où cette caisse? Le garage ressemble à celui d'un Nord Américain!

Les prises murales ne semblent pas avoir des broches plates 

 

Merci beaucoup pour vos réponses. Je vois souvent sur les tests de boite manuelle, que sur les 64->68, l'embrayage est assez dur, ce qui est fatiguant à la longue. Vous avez constaté ça ?
Certains ont changé pour un embrayage hydrolique à cause de ce probème, mais je n'ai aucune idée du coup ...