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Travaux sur freins à tambour

Démarré par Schum4ever, 13 avril 2020 à 18:41:00

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Schum4ever

Après le côté carburation (j'attends de recevoir les pièces pour tout remonter), je vais m'attaquer aux freins.
En effet, je préfère les contrôler avant de rouler d'autant que j'ai une petite fuite sur la jante arrière droite côté intérieur.

1ere question : que dois-je acheter comme embout pour démonter la roue ? (là j'ai un peu honte de ma question 🙄). J'ai des écrous avec une extrémité arrondie pour faire joli, résultat mon embout pour dévisser est trop court et je ripe quand je veux desserrer...
J'ai cru que c'était un cache pour faire sympa, mais je n'arrive pas à l'enlever, donc il ne doit pas y en avoir.

Auriez-vous une référence à me donner  pour cet écrou de jante en 14'?
Thanks

olive82

L'idéal serait quand même de nous mettre une photo , mais je pense qu'avec une douille longue tu peux les enlever

Schum4ever

Les voici.
J'espère que c'est une taille standard et non us d'ailleurs... IMG_20200412_151441.jpg

olive82

Avec une douille 6 pans tu peux les enlever sans soucis

toine10

douille longue

insiste pas, avec le mauvais outil, tu vas au mieux niquer ton embout, au pire, dégommer l'accroche de tes écrous

Pascal-lrq

Tu n'as pas la clé d'origine avec la voiture ?
C'est une voiture américaine, donc tu vas avoir besoin d'outils en pouces.
Perso, sur mes 2 Mustang, pas besoin de douille longue.

Tu dis que tu as une fuite sur l'intérieur d'une roue arrière, tu as bien vérifié que c'était du liquide de frein et non pas de l'huile de pont ?

Pascal

olive33

Salut. 
Je dirais douille longue de 21mm à vu de nez.
Souvent c'est des douilles pour bougies. Il suffit de virer le bignou en plastique de dedans... 😉

olive82

Dans tous les cas il faut enlever la roue puis la tambour pour voir d'ou vient la fuite