Bonjour
J'ai un des tambours arrières qui est strié à l'intérieur. Faut-il le faire rectifier et si oui à combien se monterait le travail?
Merci pour vos réponses
Vincent
Faudrait faire un devis chez un rectifieur ou regarder combien ça coûte des neufs chez Rockauto
Il faut déjà voir si le Ø intérieur et pas a la cote Maxi, si oui c'est direct poubelle
https://www.rockauto.com/fr/catalog/ford,1966,mustang,4.7l+289cid+v8,1332885,brake+&+wheel+hub,drum,1744
Pour le prix livré chez Rockauto je prends direct des neufs en 10 pouces = 35€ pièce
tu penses à ce modèle?
tambour.JPG
Faudrait mesurer tes tambours pour savoir exactement la dimension, mais si c'est du 10" , oui c'est ceux là .
Faudrait aussi savoir si tu as des disques avant d'origine ou si c'est une modif , si c'est le cas du coup c'est ceux de mon lien, pour ça qu'il faut mesurer pour savoir si 10" ou 9"
Pour les mesures faut prendre exemple ici
https://www.silverperformance.fr/freins-tambour-tambour-c-6915_7633_6945_7377_7042.html
j'ai pris la mesure et ce sont des 10''
Voici une photo pas très nette de l'intérieur, mais quand je passe le doigt, c'est bien creusé.20201011_175418.jpg
Oui, donc à changer , quand c'est trop profond ça sert à rien de rectifier
Les deux sont usés pareil ?
Je me suis posé la même question...
En RP, on me demandait 80€ pour rectifier les 2 tambours, les neufs livrés chez Rockauto, c'était le même prix. Donc pas photo, du neuf.
Pascal
Moi les miens sont pas usés , donc j'ai nettoyé, dégraissé et remonté avec des garnitures neuves
faire attention aux tambours que tu achètes souvent il sont pas top , pas rond , obligé de les faire reprendre au tour , j avais acheter 4 tambours chez mustang unilimed j ai été obligé de les faire rectifie , mais si c pour l arrière ca devrait aller
dominique
Citation de: olive82 le 11 Octobre 2020 à 20:40:25Oui, donc à changer , quand c'est trop profond ça sert à rien de rectifier
Les deux sont usés pareil ?
Olive82, non seulement un des 2 est fortement usé.
Citation de: Pascal-lrq le 12 Octobre 2020 à 21:52:18Je me suis posé la même question...
En RP, on me demandait 80€ pour rectifier les 2 tambours, les neufs livrés chez Rockauto, c'était le même prix. Donc pas photo, du neuf.
Pascal
Je vais sûrement racheter du neuf. Car le risque de les rectifier est qu'il ne soit plus à la cote. Surtout que les stries sont bien marquées.
Le mieux est de repartir sur une bonne base bien1 bien1
Pour les garnitures , elles sont livrées sans le bras /levier du freins à main , donc il faudra le reprendre sur tes anciennes garnitures , donc ne pas les jeter smk smk
Citation de: jojo28500 le 11 Octobre 2020 à 13:20:11Il faut déjà voir si le Ø intérieur et pas a la cote Maxi, si oui c'est direct poubelle
Hello tu connaitrais la cote maxi? Je dois faire rectifier le mien. merci
Salut, j'avais pas vu ton message t'aurais pu m'envoyer un MP ;)
Pour un tambour de 10 pouces 254mm la cote maxi d'usinage est 255.52 mm
si c'est un 9 pouces je sais pas ;D
Salut l'ami merci beaucoup voilà qui répond parfaitement à ma question!
C'est bon le tambour n'est pas (encore) en fin de vie alors msk
C'est gravé dessus sur les nouveaux mais pas tous, regarde celui proposé plus haut par VINCENT09 de Rockauto tu peux aller jusqu'a 256.28 mm
mais bon quand tu arrives a presque 256mm il faut mieux les changer bien1