Si tes rotules sont serties tu peux les enlever et les remonter avec boulons et écrous

Malheureusement ils sont partie intégrante du bras!

pour le bras inférieur, je te conseille un neuf ... sortir la rotule et aussi changer le silent bloc au niveau de l'axe est une galère sans nom ...

C'est ce que voulais faire, j'ai déjà dériveté les rotules....pas simple en effet.
Mais va falloir que je change mes plans....

Tu peux nous faire une photo stp

La rotule fait partie intégrante du bras. La qualité ne semble pas terrible!

En effet , là je comprends mieux .....je ne parle pas de la qualité ça ressemble vraiment à du chinois   

Sur la photo du site Rockauto ça laisse entendre qu'ils ne vendent que la rotule..
https://www.rockauto.com/fr/catalog/ford,1965,mustang,4.7l+289cid+v8,1333381,suspension,ball+joint,10070

3 trous a faire, sortir la rotule, et monter la neuve... faisable mais chiant sur un bras pas d'origine

Pour 3 € de plus un peu plus bas, tu as le bras complet ...

Ils n'ont pas cette rotule. La photo sur le site est erronée. C'est le bras complet qui est vendu. Mais regarde les photos plus haut, c'est vraiment de la daube.
Hors de question que je monte ça.
Je vais recommander des bras complet de bonnes qualités.

Je me suis fait avoir comme toi , du coup j'ai monté les bras neufs mais de meilleur qualité que les tiens

Perso, j'ai mis du Moog sur le coupé et 5 ans après ils sont toujours fonctionnels

Pascal