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Remplacement câble freins a main avant

Démarré par Guillaume Bernard, 12 Avril 2020 à 16:10:45

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

toine10

oui car certains sont avec 1 boule de chaque côté (regarde son post un peu plus haut de l'ensemble démonté)

toi il est serti au bout donc pas de pb de sens ;)

Guillaume Bernard

ah oui exact, non le miens hormis la boule qui est pointue est identique a l'ancien.


Guillaume Bernard

Un petit coup de meule et ça rentre.
 smk

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Je vais essayer de remonter ça dans l'après midi.

Guillaume Bernard

Je commence le remontage, entre les gosses et le taf ... C'est pas rapide

Par contre après quelques tests, j'ai remeulé un peu la boule pour pas qu'elle soit bloqué mais qu'elle puisse tourner dans la tige

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Le petit poinçon qui va bien 😏

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Guillaume Bernard

Bon j'ai tout remonté ou presque il me reste a resserrer les "oreilles" de la patte.

Je vous raconte pas la galere sous la bagnole pour remettre ça et le câble ...
Une vraie m****

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J'ai fait un test ça a l'air de fonctionner, par contre c'est très " dur" je trouve.

Qd je tire c'est dur et qd je relâche ça se "rembobine" pas facilement comment avant.
Tout a l'air bien remonté sinon

toine10

ça dépend de comment tu as serré le boulon qui fait la tension ;)

Guillaume Bernard

Euh ...
Je ne vois pas de quel boulon tu parles la 🤔

Guillaume Bernard

Sinon faut un peu graisser les câbles et la tringle  ::)  ?

olive82

Un peu de graisse ça aide aussi, tu n'as pas trop enfoncé la goupille, elle doit pas toucher le tube

Guillaume Bernard

Non non, pas trop enfoncé.
Je vais graisser demain.

Guillaume Bernard

En fait qd je tire et que je debloque je suis obligé de pousser la manette alors que avant elle repartait plus ou moins toute seule.
Je sais pas si vous voyez ce que je veux dire

toine10

Citation de: Guillaume Bernard le 15 Avril 2020 à 21:16:53Euh ...
Je ne vois pas de quel boulon tu parles la 🤔

au bout de ta ligne, tu as la perche que tu insères dans une plaque de métal qui retient les 2 lignes qui vont au frein de parking aux roues arrières ?

bon hé bien pour la tension de ces 2 lignes, elles sont retenues par un crochet qui est en tension avec le réglage de l'écrou sur la perche qui retient le crochet

punaise , je l'ai écrit 4 fois dans tous les sens et c'est la meilleure version des 4 ... j'espère que je me fait comprendre mdr

toine10

Citation de: Guillaume Bernard le 15 Avril 2020 à 21:55:18En fait qd je tire et que je debloque je suis obligé de pousser la manette alors que avant elle repartait plus ou moins toute seule.
Je sais pas si vous voyez ce que je veux dire

ah bah ca c'est autre chose ;D

tu as une 67 comme moi donc normalement le pivot devrait être propre et c'est la tension de cet écrou qui te le fait revenir

mais un peu de graisse dans ton tube au niveau de l'habitacle ne devrait pas faire de mal non plus ;)

Guillaume Bernard

Oui je vois de quoi tu parles en tt ça Je crois  ;D

Et oui ça ressemble bien a ce que tu dis.

Mais j'ai rien touché a ça juste remis la tige dans la plaque en métal.


toine10

quand tu tires sur la poignée, ça emmène le tout, donc la plaque tourne sur le pivot, ça tire les cables, et ça tend les ressorts (du coup c'est dur de tirer, mais ça indique que ça serre les étriers à l'arrière)

si c'est bien réglé, tu tournes la poignée (là je t'apprend rien mdr) et les ressorts "font" leur job et doivent te faire redescendre le tube jusqu'à sa position initiale

si bien réglé, pas de contrainte, et le cable dans le V de la poulie, ça doit descendre tout seul

Guillaume Bernard

vu que j'ai changé le câble a cause de ça, je pense que le pb est ailleurs ...

ils sont ou les ressorts dont tu parles ? ::)

olive33

Sur les mâchoires de frein dans les tambours...

Guillaume Bernard

bon je vais reagrder ça et faire une vérification des freins / tambours arrières ...
mais bon pas de suite je pense.