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Pedale molle et freinage faible suite changement cylindre de roue

Démarré par saintmustang, 27 Juillet 2024 à 15:44:31

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

saintmustang

Hello à tous

Quelques news. Je deviens fou.

J'ai refabriqué des durites en cupronickel. J'ai toujours des suintements.
Comment est-ce possible ?

Qu'ai-je loupé ?
Vous serrez à quel couple ?
J'ai tendance à serrer très fermement depuis que ça suinte, mais ça fait peut être l'effet inverse.
Je ne vois plus d'autre pistes... faut-il juste approcher et serrer à 15Nm max ?

Merci bcp ....


saintmustang

Tout est neuf, j'ai acheté 2 MC en pensant que c'était la cause ..

olive82


saintmustang

Non toujours des micro-bulles d'air.
Et le suintement au niveau des raccords MC - conduites.

olive82

Si ça suinte , forcément ça fait rentrer de l'air , tant que tu n'auras pas réglé ce suintement ça marchera pas non1  non1

dominique

en serrant trop fort tu n aurais pas fisuré le raccord olive , ca m et arrivé sur un raccord de pompe a essence

db65


jojo28500

Y a pas a tortiller l'étanchéité ce fait sur le cône mâle-femelle sans rien d'autre, sinon soucis de portée, écrasée ou déformée,
tu peux te permettre de mettre du teflon mais sur les raccords NPT conique, exemple sur mes étriers Wilwood  bien1

saintmustang

Hello à tous
Je reviens vers vous : problème réglé il y a quelques semaines.

Tuyaux refais à la main avec outil
Purge « classique » sans aspiration
Pré réglage des mâchoires avec la purge

Tout fonctionne

Merci pour votre aide

🡱 🡳