Inscription

Veuillez vous inscrire pour accéder à l'intégralité des sections du forum, aux images et interagir avec d'autres passionnés de la Ford Mustang.

Dois-je changer mes spring perches

Démarré par josfree, 16 Août 2023 à 22:33:01

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

filou96

Salut , oui mais c'est un peu empirique sauf atelier spécialisé .

On suppose que ton boitier n'est pas naze et graissé.
On suppose que TOUTE ta tringlerie , rotules , hidler arm etc est sans jeu et graissé.

Tu as 2 réglages : le gros écrou en bas de tige de colonne, celui qui a un contre écrou en tole emboutie, voiture roues en l'air, il  règle le jeu de roulement à bille de la colonne. Le serrer au pif , ça crisse on déserre , faux que ça tourne gras sans jeu longitudinal.
Le 2 ème celui du dessus , règle le jeu en rotation , volant au centre. Pour ça roues en l'air tu le serres jusqu'à pas de jeu mais pas trop non plus ... Enfin tu vois les plaisirs du boitier ...
Tu règles aussi tes biellettes pour trouver le centre , si 9 tours de volants c'est à 4 tours 1/2 , c'est là que tu règles cette vis, après tu recentres ton volant en le démontant ( facile ) et tu le remonte droit , bref résumé , mais on y arrive.

Si tes roulements sont nazes kit de réfection pas cher
si vis sans fin naze , faut racheter du neuf pas de solution $$$

aarnaud

Citation de: filou96 le 20 Octobre 2023 à 18:58:24Salut , oui mais c'est un peu empirique sauf atelier spécialisé .

On suppose que ton boitier n'est pas naze et graissé.
On suppose que TOUTE ta tringlerie , rotules , hidler arm etc est sans jeu et graissé.

Tu as 2 réglages : le gros écrou en bas de tige de colonne, celui qui a un contre écrou en tole emboutie, voiture roues en l'air, il  règle le jeu de roulement à bille de la colonne. Le serrer au pif , ça crisse on déserre , faux que ça tourne gras sans jeu longitudinal.
Le 2 ème celui du dessus , règle le jeu en rotation , volant au centre. Pour ça roues en l'air tu le serres jusqu'à pas de jeu mais pas trop non plus ... Enfin tu vois les plaisirs du boitier ...
Tu règles aussi tes biellettes pour trouver le centre , si 9 tours de volants c'est à 4 tours 1/2 , c'est là que tu règles cette vis, après tu recentres ton volant en le démontant ( facile ) et tu le remonte droit , bref résumé , mais on y arrive.

Si tes roulements sont nazes kit de réfection pas cher
si vis sans fin naze , faut racheter du neuf pas de solution $$$
Merci Filou96, c'est juste pour curiosité . Quoi que...

J'ai pas mal de jeu dans la direction bien que mon boitier soit neuf changé il y a 4 ou 5 ans.
Par contre je vais vérifier le graissage. 

Et regarder de plus près la "tringlerie."

Encore merci.