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Camber bolt

Démarré par Snake13_66, 21 Mars 2017 à 11:45:48

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Snake13_66

Hello  quelqu'un a-t-il déjà monté des camber bolt sur la mustang 2015 2016 ou 2017  ???
Et ci oui  Esse efficace dans le temps  et faut-il refaire les réglages souvent  en d'autres termes est-ce que quelqu'un a déjà eu des problèmes avec ce genre de système merci à vous

Fc08

ca permet de régler la perpendicularité de la roue par rapport au sol c'est ça ?

Je connaissais pas  ??? ça serait bien d'avoir des retours sur le sujet  bien1
convertible deep impact blue, suspension sport, échappement, admission direct K&N, full led , strip mustang bas de caisse , strip carrosserie , sidemarkers, switchback, feu de recul Led, vitres teintées , antenne courte , xénon 35w 6500k, AB LED, bouton start GT350, intérieure alu brosse noir , barre anti rapprochement perso , couvercle boite à fusible inox, tank cooler mishimoto, vérin Ford performance , emblème noir , grille inférieur façon ecoboost, support de plaque bas de pare choc, jantes 20", cligno séquentiel , protection céramique , peinture étriers rouge


Projet: , reprogrammation, volant GT350 cuir noir et rouge , tri bar ,and more

Snake13_66

Citation de: Fc08 le 21 Mars 2017 à 12:53:07
ca permet de régler la perpendicularité de la roue par rapport au sol c'est ça ?

Je connaissais pas  ??? ça serait bien d'avoir des retours sur le sujet  bien1


Oui s'est bien ca le système permet l'alignement des jantes pour ne pas avoir une usure des pneus irréguliers sur véhicule surbaissé

Safari60

Bonjour,

Alors d'après un spécialiste mustang américain,et je me suis renseigné car j'ai opté pour un rabaissement léger et dans les tolérances et normes constructeur, si on opte pour un abaissement de 1 à 1,1 pouces , c'est à dire entre 25 et 27mm , les cambers bolt avant comme arrières ne sont pas obligatoires, car on peut rattraper avec une géométrie avec nos kits performances pour l'Europe. Par contre si on opte pour des abaissements plus grands comme 30mm et au dessous , c'est préconiser tout comme les cambers supérieurs ( systèmes coupelles d'amortisseurs à remplacer afin de rattraper le carrossage  ) .
Ce sont des infos suivant l'abaissement que l'on veut avoir afin de ne pas user à l'intérieur nos pneus.
Bonne journée


Snake13_66

Citation de: Safari60 le 21 Mars 2017 à 15:22:12
Bonjour,

Alors d'après un spécialiste mustang américain,et je me suis renseigné car j'ai opté pour un rabaissement léger et dans les tolérances et normes constructeur, si on opte pour un abaissement de 1 à 1,1 pouces , c'est à dire entre 25 et 27mm , les cambers bolt avant comme arrières ne sont pas obligatoires, car on peut rattraper avec une géométrie avec nos kits performances pour l'Europe. Par contre si on opte pour des abaissements plus grands comme 30mm et au dessous , c'est préconiser tout comme les cambers supérieurs ( systèmes coupelles d'amortisseurs à remplacer afin de rattraper le carrossage  ) .
Ce sont des infos suivant l'abaissement que l'on veut avoir afin de ne pas user à l'intérieur nos pneus.
Bonne journée


Merci des précisions safari, mais malgré que je suis dans les normes 1 et 1,1 pouces et malgré la géo rien n'est aligné ou le bonhomme qui a fait la géo était bourré  rnr  où alors il me faut des camber par précaution je vais faire refaire la géo ailleurs merci👍

Safari60

   bien1 et bien snake13-66 , pour ma part , je fais installé tout cela fin du mois chez des spécialistes de ces modèles américains , et donc a priori pas besoin de camber bolt pour l'intallation qui m'a été conseillée , pro kit eibach (-20/25mm) et cales eibach (25mm) . Ils me comptent 1h de géométrie pour rattrapage sans camber bolt pour eux. Ont reste dans les tolérances constructeur sur des amortisseurs du kit performance ford qui sont intallés sur nos modèles destinés à l'Europe.
Donc j'espère qu'ils ont raison lol . On verra bien comment ressort ma belle une fois tout ca installé.
Bonne fin de journée
Cordialement

Safari60

Snake13_66

Citation de: Safari60 le 21 Mars 2017 à 16:16:08
   bien1 et bien snake13-66 , pour ma part , je fais installé tout cela fin du mois chez des spécialistes de ces modèles américains , et donc a priori pas besoin de camber bolt pour l'intallation qui m'a été conseillée , pro kit eibach (-20/25mm) et cales eibach (25mm) . Ils me comptent 1h de géométrie pour rattrapage sans camber bolt pour eux. Ont reste dans les tolérances constructeur sur des amortisseurs du kit performance ford qui sont intallés sur nos modèles destinés à l'Europe.
Donc j'espère qu'ils ont raison lol . On verra bien comment ressort ma belle une fois tout ca installé.
Bonne fin de journée
Cordialement

Safari60


Moi aussi eibach pro kit quand ses fait poste quelques photos de profil que l'on voit le résultat merci salut

Safari60

 :) Ok , et bien ca sera courant avril ,j'essaierai de prendre ca dès que possible.
Bonne soirée

Cold Air Flo SC

Pour les 2005-2014 Ford propose un kit Camber and Cast Bolt, carrossage et chasse que ne propose pas eibach.
C'est ce que j'ai mis sur la mienne au lieu du eibach.
Encore faut il trouver un pro qui accepte de régler tous les éléments, surtout la chasse.
1 sur 123 parmi 587 Kona Blue et 4150 Coupés

Texas Snake Garage

Snake13_66

Citation de: Cold Air Flo SC le 22 Mars 2017 à 08:45:01
Pour les 2005-2014 Ford propose un kit Camber and Cast Bolt, carrossage et chasse que ne propose pas eibach.
C'est ce que j'ai mis sur la mienne au lieu du eibach.
Encore faut il trouver un pro qui accepte de régler tous les éléments, surtout la chasse.


Salut moi j'ai acheter les camder eibach réglage 2,5 degrés deux espèces de boulons avec une camm de réglage, ce que j'ai peur avec se genre de système ses qu'il tourne et se dérègle régulièrement de t'on côté jamais eu de problème merci pour tes lanternes 💡

Cold Air Flo SC

Effectivement la conception est différente, les boulons Ford ont une tête excentrique soudée au boulon

chez steeda tu as la photo des 2 boulons Carrossage et chasse (les plus petits).

https://www.steeda.com/ford-racing-mustang-caster-and-camber-alignment-eccentric-bolt-kit-05-14-all-m-3b236-a.html
1 sur 123 parmi 587 Kona Blue et 4150 Coupés

Texas Snake Garage

Snake13_66

Citation de: Cold Air Flo SC le 22 Mars 2017 à 17:08:23
Effectivement la conception est différente, les boulons Ford ont une tête excentrique soudée au boulon

chez steeda tu as la photo des 2 boulons Carrossage et chasse (les plus petits).

https://www.steeda.com/ford-racing-mustang-caster-and-camber-alignment-eccentric-bolt-kit-05-14-all-m-3b236-a.html


Moi se ne sont pas les mêmes mais plutôt ceux-là,

http://j-w-racing.co.uk/product.php/9592/0/eibach_pro_alignment_camber_adjustment_bolts_mustang_2015___all_models_


Fc08

Citation de: Snake13_66 le 22 Mars 2017 à 23:04:55
Citation de: Cold Air Flo SC le 22 Mars 2017 à 17:08:23
Effectivement la conception est différente, les boulons Ford ont une tête excentrique soudée au boulon

chez steeda tu as la photo des 2 boulons Carrossage et chasse (les plus petits).

https://www.steeda.com/ford-racing-mustang-caster-and-camber-alignment-eccentric-bolt-kit-05-14-all-m-3b236-a.html


Moi se ne sont pas les mêmes mais plutôt ceux-là,

http://j-w-racing.co.uk/product.php/9592/0/eibach_pro_alignment_camber_adjustment_bolts_mustang_2015___all_models_


Alors snake tu les as placés ?
Tu as le tableau de la géométrie ?
Et photos

Y'a un autre post ouvert sur le sujet voici le lien

https://www.mustangv8.com/fr/freins-suspension-et-direction-gen-6/parallelisme-(carrossage)/new/?topicseen#new
convertible deep impact blue, suspension sport, échappement, admission direct K&N, full led , strip mustang bas de caisse , strip carrosserie , sidemarkers, switchback, feu de recul Led, vitres teintées , antenne courte , xénon 35w 6500k, AB LED, bouton start GT350, intérieure alu brosse noir , barre anti rapprochement perso , couvercle boite à fusible inox, tank cooler mishimoto, vérin Ford performance , emblème noir , grille inférieur façon ecoboost, support de plaque bas de pare choc, jantes 20", cligno séquentiel , protection céramique , peinture étriers rouge


Projet: , reprogrammation, volant GT350 cuir noir et rouge , tri bar ,and more