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Quels modifs voulez vous faire sur votre mustang ???

Démarré par kojack, 20 Mai 2010 à 15:09:26

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kojack

Slt ,
quels modifs voulez vous donc faire et pk ????


Perso : le kit ks tuning +le diablo spor + couple conique  pour gagner en goiche ( puissance et couple )

Une sortie borla pour le son .

boss-302

moi rien........................que de l'origine  8)

kojack

Bon choix aussi ,
pas de soucis du à une modif .

boss-302


kojack

oui mais bon moi je veux leur mettre un vent aux M3  ;D
alors je vais faire en sorte de faire quelques petites modifs  hr0

boss-302


stang85

Moi, pas grand chose. Elle est très bien comme ça.

Seulement:
- L'écope: déjà fait
- Nouvel échappement: je ne sais toujours pas lequel prendre, ce sera pour fin d'année surement.

kojack

Citation de: boss-302 le 20 Mai 2010 à 15:54:36
tu veux ajouter un compreseur?


Pouf en france n'y pense meme pas  >:(
Puis j'attaque que les M3 et pas encore les M5 .
Ensuite la différence se fait entre l'accelerateur et le volant .
Pas de boite auto sur la mienne ,
il semble que la plage au dela de 130 est un peu molle .
Quand je lis que le mec a pris un vend par une 330 i ,
il est temps pour le cheval de reprendre du poil de la bete  hr0 hr0 hr0 hr0 hr0 hr0

geoffrey

pour ma part, un diablosport ou sct, un cai, une double ligne et un trottle bodie, ça devrait déjà être pas mal, à mon avis un bon 30 ou 40 cv

Kelden

Changer le shaker contre un mixeur...

Je voulais dire contre un super Alpine 2din, avec uniquement connexion Iphone/Ipod et téléphone parrot intégré... Et avec par la suite, possibilité d'ajouter le GPS...

http://www.alpine-europe.com/switzerland_fr/products/details/digital-media-station/ixa-w407bt.html

Pour le reste... une Bullitt... surtout ne rien changer, elle est juste parfaite !
L'alcool est un ennemi, mais fuir l'ennemi c'est lâche !

JLS

Moi les freins à disque sur le train avant (67) et ceinture à l'arrière   rnr
Vive la Normandie LIBRE

Roy la poutre

slt,moi aussi ceinture arrière  , pour le reste j ai peur de la température on ma proposer une préparation avec un gros radiateur et un ventilo electrique     avec un bouton marche forcer dans la voiture pour les cotes et les bouchons kes k vous en dite??? ::)
One again à bistoufly !!!!!!!

kojack

Citation de: DD le 21 Mai 2010 à 16:21:49
slt,moi aussi ceinture arrière  , pour le reste j ai peur de la température on ma proposer une préparation avec un gros radiateur et un ventilo electrique     avec un bouton marche forcer dans la voiture pour les cotes et les bouchons kes k vous en dite??? ::)

quoi la temperature ????
ta sonde ne fonctionne pas bien ?

Roy la poutre

en fait quand je regarde mon cadrant de temperature l aiguille a tendance a dépasser  le milieu et du coup je stresse un poil je suis a marseille et j ai peur pour cet été je ne l ai que depuis une semaine
One again à bistoufly !!!!!!!

gucci22

Oui les mustang c'était pas le top au niveau du circuit de refroidissement! :-\

Roy la poutre

ces pas une vie de bloquer a cause de la temperature veux envoyer moi msk
One again à bistoufly !!!!!!!

Thierry

Si ton moteur est d'origine et en bon état, le circuit de refroidissement d'origine devrait suffire et si elle chauffe, c'est qu'il y a un probleme alors faire ce genre de modif ne ferait que le cacher.

Meme en 1969, il faisait plus chaud du coté de l'Arizona ou du Nevada qu'a Marseille et ces Mustangs ne chauffaient pas. ;D

Enfin a moins de préparer le moteur, je pense que ca serait du gaspillage. ;)
Mon autre passion:
Photographie

Roy la poutre

enfin chauffer l aiguille et a 60 80 sur la barre verticale du e et quand je tir un peu sur la seconde barre verticale du M quand penssez vous ???? :(
One again à bistoufly !!!!!!!

gilles

La ou j'ai vu le plus de Mustang il faisait entre 35 et 40 :) donc normalement ces voitures devrait supporter le climat Marseillais.
D'autant qu'il y a souvent un petit vent qui n'a rien a voir en température avec ceux du Nevada !

Pour la position des aiguilles je suis souvent au dela du milieu mais le ventilo a l'air de gérer et il ne semble pas se mettre en route de façon excessive.
C'est pas une voiture...C'est une Mustang !

gilles

Sinon pour les modifs :
CAI pour laisser respirer un peu la bête (avec un petit coup de SCT)
Barre anti rapprochement avant
Des coques de rétro couleur de ma voiture
Un autoradio 2din GPS
Et des silencieux mélodieux

En fait c'est surtout pour m'amuser un peu à bricoler gentiment et me remettre un peu dans la mécanique car j'envisage une ancienne pour plus tard  ;D

C'est pas une voiture...C'est une Mustang !

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