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cote et cote venir des mustang et shelby gen 5

Démarré par nico1046, 18 Mars 2018 à 10:14:59

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

nico1046

salut , voila j ai actuellement une mustang california special de 2008 , mon reve ultime etant une shelby gt500 2013  mais hors budget , ou une v8 premium 2013. ma question etait de savoir  si les cotes de mon modele et des 2 autres cités vont evoluer a la baisse la hausse ou stagner , j aimerais toujours garder une mustang mais je veux pas trop perdre d argent . la gt500 est actuellement a + ou- 70.000 euros est ce que ca peu baisser un peu ou ca descendra pas en dessous ? et pour la gen 5 standard la cote risque d evoluer dans quel sens ? merci d avance



Fmaxii

Bien que n'étant pas Mme soleil... je pense que nos Gen5 séries 1 vont baisser un peu encore pendant 5 ans, voire un peu plus. Je pense qu'il y aura moins de baisse pour nos séries spéciales telles que les CS.
Les Gen 5 séries 2 risquent de baisser un peu plus.
Les Gen5 séries 3 devraient mieux résister parmis toutes les Gen5
Par contre, la GT500 2013... on est là sur un modèle d'exception qui devrait probablement ne pas voir de chute de tarif.. probablement une hausse continue, ou un maitien dans le pire des cas.

Sur quoi je me base pour affirmer ça ? Absolument rien d'autre que mon ressenti. Alors c'est probablement tout faux !!

Te voilà bien aidé Nico :-\

nico1046

merci si ca m aide un peu lol ! si je peux pas me permettre la gt500 2013 je me rabbatrai sur une 2011 , ou alors une gt premium 2013 , en fait la prochaine je compte la garder

4T074

Citation de: nico1046 le 18 Mars 2018 à 10:42:42
merci si ca m aide un peu lol ! si je peux pas me permettre la gt500 2013 je me rabbatrai sur une 2011 , ou alors une gt premium 2013 , en fait la prochaine je compte la garder

En  daily ?

nico1046

Citation de: 4T074 le 18 Mars 2018 à 13:53:23
Citation de: nico1046 le 18 Mars 2018 à 10:42:42
merci si ca m aide un peu lol ! si je peux pas me permettre la gt500 2013 je me rabbatrai sur une 2011 , ou alors une gt premium 2013 , en fait la prochaine je compte la garder

En  daily ?


non ! j ai une 206 hdi 1.4 de 230000 kms pour tout les jours lol la mustang c'est vraiment un plaisir , la la gt/cs ca va faire 2 ans que je l ai j ai fait meme pas 4000 kms avec

deserteagle44

donc si je comprend bien ma future GT CS de 2011 devrais bien tenir la cote  ;D
ma grande passion : Tir Sportif  TSV  IPSC

Fmaxii

Citation de: deserteagle44 le 18 Mars 2018 à 20:32:52
donc si je comprend bien ma future GT CS de 2011 devrais bien tenir la cote  ;D

Non, moi je dis ce que je pense, mais c'est pas du tout une affirmation

deserteagle44

Citation de: Fmaxii le 18 Mars 2018 à 20:45:07
Citation de: deserteagle44 le 18 Mars 2018 à 20:32:52
donc si je comprend bien ma future GT CS de 2011 devrais bien tenir la cote  ;D

Non, moi je dis ce que je pense, mais c'est pas du tout une affirmation


oui tkt j'avais compris  ;D
ma grande passion : Tir Sportif  TSV  IPSC

jprider

Ben d'après ce que j'ai observé sur les derniers 2 ans, on voit des générations 5 versions 2 et 3 à des prix plus abordables et certaines d'ailleurs ne sont plus très loin de la 1ère gébération.
1ère génération qui, si elle reste la moins chère, n'a pratiquement pas bougé.
Bon, j'men fous, je veux une 69... ;D ;D ;D

4T074

Citation de: jprider le 19 Mars 2018 à 00:29:17
Bon, j'men fous, je veux une 69... ;D ;D ;D

Apres traduction:
Bon, j'men fous, je veux un V8...

jprider

Je veux une caisse sans électronique que je puisse bricoler à 99%.
Qui ne me casse pas les c...... quand je ne boucle pas la ceinture ou quand j'ouvre la portière quand le moteur tourne.
Qui ne permet pas à l'État de me racketter avec des drire, des utac, des malus éco et des pastilles de couleur à la con... ;D
Et enfin, dont je n'ai pas à me soucier de la côte...

John Clark

La côte de nos mustang reste élevé, j'en veux pour preuve :

Je viens de vendre la mienne à 35k€ et Ford me la reprenait 33k€

Explication : Pas d'écotaxe à payer et disponible de suite
Quand on est mort, on ne sait pas que l'on est mort c'est pour les autres que c'est difficile.
Quand on est con, c'est pareil.

Fmaxii

Citation de: John Clark le 19 Mars 2018 à 09:36:59
La côte de nos mustang reste élevé, j'en veux pour preuve :

Je viens de vendre la mienne à 35k€ et Ford me la reprenait 33k€

Explication : Pas d'écotaxe à payer et disponible de suite

Mais toi c'est une Gen 6 que tu as vendue. La question est sur les Gen 5 ;)

John Clark

Houps.... le boulet.

Mais cela ne change rien, la cote est soutenue pour les Stang.
Baisse sans doute mais maitriser
Quand on est mort, on ne sait pas que l'on est mort c'est pour les autres que c'est difficile.
Quand on est con, c'est pareil.

Thierry

Oui mais la cote des Gen. 5 dépend quand même beaucoup de celle de la Gen. 6 et ce n'est pas demain que celle de ces dernières passera en dessous de celle des autres.
Pour le moment les prix des 2015/2017 ne bougent pas beaucoup mais avec la 2018 ça risque de changer... quoi qu'avec le coût de la carte grise, peut être que la 2018 se vendra très mal. Bref, vous n'êtes pas plus avancé. ;D
Mon autre passion:
Photographie

Fmaxii

Ah tien, je viens de tomber là dessus
http://www.classictrends.eu/fr/ford/mustang-mk5-cabriolet.php

Évolution des prix des petites annonces pour plein de modèles de voitures.
Sur ce lien, c'est le modèle qui m'interesse ;) Gen 5 Cab

autoamore

Citation de: jprider le 19 Mars 2018 à 00:29:17
Ben d'après ce que j'ai observé sur les derniers 2 ans, on voit des générations 5 versions 2 et 3 à des prix plus abordables et certaines d'ailleurs ne sont plus très loin de la 1ère gébération.
1ère génération qui, si elle reste la moins chère, n'a pratiquement pas bougé.
Bon, j'men fous, je veux une 69... ;D ;D ;D
D'accord avec cette analyse. Je vois des prix des 2011 2012 très proches des 1eres GenV. Les prix des genV, je les vois pas trop baisser contrairement à ses suivantes.
Les genVI vont peut-être subir une décote qu'on peut trouver sur les autres voitures européennes. Et sur les genV toutes générations on va atteindre un prix plancher. Bien-sûr toutes séries limitées vont tirer leur épingle du jeu.

Envoyé de mon SM-G950F en utilisant Tapatalk


nico1046

merci pour vos avis ! quis sont partagé lol ! les generations 5 restent quand meme les dernieres mustang importé aussi , je sais pas si ca joue mais du coup elles sont beaucoup plus rare

jprider

Citation de: autoamore le 19 Mars 2018 à 21:54:06
Les genVI vont peut-être subir une décote qu'on peut trouver sur les autres voitures européennes.


Sans oublier qu'elles sont dorénavant cotés à l'Argus qui sert de référence aux assureurs, vendeurs pro, etc...

Thierry

Oui mais la cote argus c'est plutôt valable pour des véhicules grand public seulement. Je n'ai pas vérifié mais je doute que l'on puisse trouver des véhicules comme les Ford Focus RS, Porsche 911, etc... qui se vendent d'après ce qui est indiqué dans l'Argus.
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Photographie

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