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condensation phare mustang 2005

Démarré par doc, 03 Janvier 2010 à 13:30:53

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

doc

bonjour,

est ce normal, quand il fait humide et froid, j'ai de la condensation sur mes phares ?

Avez-vous le même problème ?


boss-302

sur ma corvette aussi c'est du a la chaleur degagée par les xenons..........tu est equipé de se sisteme aussi???

doc

non, pas de xenon , alors c'est donc normal ... merci

boss-302

attend l'avis des autres possesseurs de mustang recente. la mienne est de 69 et n'a pas ce genre de soucis  ;)

JLS

condensation exterieur oui  mais  interieur non
Vive la Normandie LIBRE

gucci22

De toute façon que ce soit sur une mustang ou n'importe quelle autre voiture, ce n'est pas normal d'avoir de la condensation à l'intérieur des phares! :-[

JLS

 ;)
c'est bien vrai ça  :D :D
mere denisssssssssss
Vive la Normandie LIBRE

boss-302

SUR les phares, j'en ai deduit que doc nous parlait de l'exterieur  8)

JLS

Vive la Normandie LIBRE

00fanfan00

Citation de: doc le 03 Janvier 2010 à 13:30:53
bonjour,

est ce normal, quand il fait humide et froid, j'ai de la condensation sur mes phares ?

Avez-vous le même problème ?


Si ta Mustang a été homologuée avec une veilleuse percée directement dans le phare alors oui c'est normal - bienvenu au club - moi j'ai foutu un coup de sèche chevux de l'extérieur et rebouché à la silicone noire, ça a marché pour le phare droit, pas pour le gauche - il vaut mieux faire ça quand il fait chaud et sec et éventuellement mettre un coup d'aspirateur par l'ampoule de phare (en la retirant bien-sur...). La suite au prochain épisode.
The Mustang, symbol of wilderness and freedom.

boss-302

oui mais est-ce a l'interieur ou à l'exterieur????

doc

la condens se fait à l'interieur et malgré le rebouchage des trous suite homologation et sechage, c'est idem...

En fouillant le manuel et le net  je viens de trouver que ça pouvait arriver en milieu très humide ( au maxi en lorraine en ce moment ) et que tout ça devait disparaître au bout de 45 min maxi d'éclairage 

Thierry

Oui les optiques doivent etre parfaitement étanches alors si celui qui a fait les modifs n'a rien étanchéifié, il est responsable et devrait réparer ca. Vous avez essayé de contacter votre importateur?
Mon autre passion:
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00fanfan00

Affaire à suivre en ce qui me concerne...
The Mustang, symbol of wilderness and freedom.

mathvieu

Citation de: doc le 03 Janvier 2010 à 15:33:55
la condens se fait à l'interieur et malgré le rebouchage des trous suite homologation et sechage, c'est idem...

En fouillant le manuel et le net  je viens de trouver que ça pouvait arriver en milieu très humide ( au maxi en lorraine en ce moment ) et que tout ça devait disparaître au bout de 45 min maxi d'éclairage


Il me semble que c'est un problème connu. Il doit y avoir un TSB là-dessus si ma mémoire ne me fait pas défaut.

boss-302


JLS

topic sur la radio belge petites ondes  :D :D
Vive la Normandie LIBRE

Thierry

Un TSB c'est un BST en francais.
Quoi? Vous connaissez pas les BST? ;D
C'est un bulletin de service technique ou un rappel de constructeur pour un probleme technique.

J'ai fait une recherche et j'ai rien trouvé a ce sujet excepté en Angleterre avec deux personnes qui ont le meme montage que vous:
http://www.mocgb.net/forums/showthread.php?t=3726

A mon avis c'est un probleme avec les veilleuses ajoutées. Pour ce qui est noté sur le manuel c'est normal, il y a toujours un peu d'humidité qui passera par le joint du support d'ampoule mais ca devrait etre minime et en dehors des Mustangs plus anciennes, j'en ai jamais vue au Canada avec des phares embués et ici le climat est humide meme par beau temps.
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