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Choix V6 ou V8???

Démarré par megamach1975, 29 Décembre 2014 à 23:44:28

0 Membres et 2 Invités sur ce sujet

megamach1975

Bonsoir a tous voila une question qui a du être posé plusieurs fois ,je suis a la recherche d une mustang mais voila le choix du v6 ou v8,alors je connais la difference niveau puissance et la sonorite,mais si jamais je prend un v6, est ce que je serai decu,par les reprises,l acceleration,et si jamais je prends un v6 est ce que je pourrai lui apporter des modifs,parce que je me disais qu avec deja 300 bourrins et au vu de la legislation francaise ,je me demandes si 300 ptits chevaux suffirait pas et surtout niveau budget aussi presque 10k€ en moins ,voila j attends les avis d expert ..... Et je vous souhaites de bonnes fetes .... Byzzzzzz

donovan222

Salut ! il y a eu déjà pleins de postes sur le sujet, personne ne peut choisir pour toi (je sais ca n'est pas ta question lol) mais tu dois bien réfléchir aux avantages et inconvénients d'un V6 ou V8 pour toi, que recherches-tu réellement ?

sonorité : idem pour les deux pour peu que tu adoptes des silencieux qui vont bien sur le V6
Puissance : la claque lorsque tu appuies à fond la pédale d'accélérateur est plus forte sur le V8 mais pas non plus autant qu'on pourrait croire
Conso : quasi idem pour les deux
Image : le V8 est tout de même bcp plus "apprécié" "respecté" que le V6 (ex : tu croises un novice "c'est un V8 n'est-ce pas ? non un V6, ah....) ca m'est déjà arrivé avec mon V6
Entretien : pour les bougies c'est bcp moins stressant avec un V6
Niveau modif : un V6 peut largement avoir le look d'un V8 mais on te dira pourquoi acheté un V6 et lui donner l'âme d'un V8 ? autant acheter un V8
Assurance : pas forcément de différence, les tarifs dépendent de tellement de critères !

Il y a énormément de choix possibles dans les deux voitures, un peu plus pour le V8 car plus nombreux sur le marchés US, c'est à toi de peser le pour et le contre, d'essayer les deux, et d'aller voir des rassemblements

Dans tous les cas, à mon humble avis, un V6 doit rester un V6 (si tu commences à faire les modifs pour tenter d'augmenter la puissance, tu dépenseras plus d'argent que tu n'auras de chevaux supplémentaires)

J'espère que ceci t'aidera un poil
Il existe 3 types de temps que le Français n'aime pas, le mauvais temps, le beau temps.........pi le temps en général (Coluche)


megamach1975

Merci pour ta reponse.....j aimerai le v8 mais budget trop important a partir de 2013... Du coup je prendrai un v6 peut etre pour me faire la main aussi et lui mettre un bon filtre a air en alu j ai vu de belle modif ici ... Apres ca elle restera dans son jus et je veux pas la copier avec un v8 j assumerai comme un grznd de rouler en v6 lollll sans probleme...et puis qui sait.... Un jour viendra ou je prendrai un v8 msk encore merciiiiii

franckys14

Citation de: megamach1975 le 30 Décembre 2014 à 15:56:19
Merci pour ta reponse.....j aimerai le v8 mais budget trop important a partir de 2013... Du coup je prendrai un v6 peut etre pour me faire la main aussi et lui mettre un bon filtre a air en alu j ai vu de belle modif ici ... Apres ca elle restera dans son jus et je veux pas la copier avec un v8 j assumerai comme un grznd de rouler en v6 lollll sans probleme...et puis qui sait.... Un jour viendra ou je prendrai un v8 msk encore merciiiiii


on est pas mal a avoir fait ca V6 puis V8 après
j ai eu un V6 de 2011 de 300 Ch perso ca marche tres bien, si tu prend une 2013 ca sera le meme moteur pas de souci ça pousse et niveau conso c est très raisonnable
quand j ai vendu mon V6 c etait pour une 2013 mais en V6 car j ai pas été decu de ce moteur et puis ca me suffisait largement, mais j ai fais une affaire sur mon V8 Donc voila

le seul probleme pour le V6 c est la revente, c est bc plus dur qu un V8, maintenant la 2013 à la cote en france alors faut voir

bonne chance  :v:

megamach1975

merci.... de toute maniere on verra bien si un jour je dois passer en v8 ... mais j ai tellement envie d une mustang que j ai pas non plus envie de me
ruiner loolll et rien que de la
voir tous les matins dans mon garage voila quoi .... la
chair de poule.... puis j ai une famille lollll et mon fils qui a 13 ans lui aussi adore ces voitures donc
en cas il gardera lui le
v6 puis.......... moi....... lollll en tout cas merci vous etes au top

franckys14

par contre n hesite pas a poster les annonces que tu vois, qui te plaisient

sur le forum il y a de vrais pros qui pourront te dire si il y a arnaque ou pas


megamach1975

no soucy encore merci et passez de bonnes fetes

dirk

hello, pour ma part une mumu c'est V8 seule motorisation noble pour une ricaine. les v6 récents sont certes performant (on est loin des paisible montures qu'il y avait y il a quelques année en arrière) mais au vu du peu de différence sur la conso/l'assurance/ l'entretien... en tre les 2 et la difficulté de revendre un v6 avec une grosse décote derrière, perso je déconseille.
en restant sur des récentes et vu que l'esprit budget rentre en ligne de compte, pourquoi ne pas prendre une 2005/2009 V8 bien moins chère et étant très proche niveau look d'une 2013 et pour un premier achat, il y a du potentiel et une faible décote. l'achat d'une 2013 v8 pouvant être remit a plus tard donc avec plus de budget.... 

megamach1975

ben j aime la gueule  des modeles recents,avec le systeme de feu arriere,puis les modeles v8 de 2005 ont 330 chevaux et un V6 de maintenant 302cv du coup c est pareil lolll,mais c est pas grave pour la revente car si jamais apres je prendrai un V8 ou pas ,je revendrai peut etre jamais ma mustang

donovan222

Oula, si t'es piqué à la passion mustang, tu revendras ta belle pour avoir mieux, sois-en quasi sûr !
Il existe 3 types de temps que le Français n'aime pas, le mauvais temps, le beau temps.........pi le temps en général (Coluche)


dirk

ca c'est sur, une fois qu'on a rentrer la main dans le pot de confiture, on le ressort plus. perso je sais que j'ai plein de mustang a avoir en mieux ou pas!!! certain modèle sont pas cher  mais envie donne envie de les essayer, genre fox v8

megamach1975

oui j imagine ,rien que l effet  de passer devant dans le garage,et se dire toi t es a moi lollll de l or en barre,mais si jamais je trouve un v8 de 2011 entre 26000 et 29000€mais pour l instant c est plus dans les 32000 voir plus

Mustang_flht

Citation de: megamach1975 le 02 Janvier 2015 à 14:40:05
oui j imagine ,rien que l effet  de passer devant dans le garage,et se dire toi t es a moi lollll de l or en barre,mais si jamais je trouve un v8 de 2011 entre 26000 et 29000€mais pour l instant c est plus dans les 32000 voir plus



J'ai déjà vu de beaux V8 2010 dans ces tarifs  ;)


:v:

megamach1975

Oui moi aussi mais un v8 de 2011 avec le nouveau 5.0l c est moins sure

SimMust

Citation de: megamach1975 le 02 Janvier 2015 à 11:17:36
ben j aime la gueule  des modeles recents,avec le systeme de feu arriere,puis les modeles v8 de 2005 ont 330 chevaux et un V6 de maintenant 302cv du coup c est pareil lolll,mais c est pas grave pour la revente car si jamais apres je prendrai un V8 ou pas ,je revendrai peut etre jamais ma mustang


Les puissances sont juste des chiffres pour vendre, l'agrément de conduite est autre chose qui n'est pas forcément proportionnel à la puissance (C'est lié davantage aux courbes de couple, au poids, à la sonorité etc etc )
C'est pas évident à faire mais le mieux serait d'essayer les deux (V6 300cv ou V8 300cv) pour se rendre compte.

Après ça n'est que personnel mais j'opterais pour un V8 plutôt qu'un V6 quitte à avoir une mustang un peu plus vieille et kilométrée.

dirk

absolument d'accord avec toi.

megamach1975

Est ce que si jamais je prends un v8 de 2010 qui deja change un peu de gueule.... Je pourrai mettre les feux arrieres noires des nouveaux modeles????

dirk

normalement les feux ar noir existe sur tous les modèle  a partir des sn95 donc je dirais oui, après a vérifier pour être sur.

Remler

Je pense qu'il parle des feux à led des 2013 qui eux n'ont pas la même forme donc non :(

Remler


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