Citation de: Giom le 02 Février 2022 à 09:49:49Mes maigres connaissances mécaniques me disent qu'en ce qui concerne la carburation, les seuls réglages possibles sont sur le carburateur, pour le ralenti. Le reste ne se règle pas (du moins sur un Autolite 2100), mais je passe peut-être à côté de quelque chose.

Si, si! La richesse peut très bien être réglée au niveau du carburateur. Enfin bon, si ton soucis est résolu, ne touche plus a rien. 

Même si @Thierry A raison sur le fond , dans le cas qui nous interesse, la piste semble plus être des impuretés.

Oui on peut régler la richesse ( autre qu'au ralenti ) cran d'aiguilles , gicleurs etc ... mais c'est plus du tuning pour affiner sur un moteur qui tourne .

Je ne suis toujours pas persuadé que pour un moteur qui tourne "normalement" au SP 98, le SP 95 change grand chose, et pas au point de pas démarrer.

Citation de: filou96 le 02 Février 2022 à 14:58:56Je ne suis toujours pas persuadé que pour un moteur qui tourne "normalement" au SP 98, le SP 95 change grand chose, et pas au point de pas démarrer.

Et pourtant c'est bien ce qui c'était passé. Mais ça devait peut-être avoir une autre cause.

Perso j'ai refait un plein de 98 comme d'hab après 3 km ma voiture déconnait, tremblait et montait difficilement dans les tours avec des trous a l'accélération. Je fais 150km difficilement
Je refais un nouveau plein toujours en 98 mais d'une autre station et la je retrouve ma voiture

Je pense et peut être la même chose pour toi un problème dans l'essence, de l'eau peut être.

Mais non cherchez pas midi a 14 h
Réservoir rouillé
Pas de filtre ou colmaté
Réservoir neuf nettoyage carbu soufflage conduite filtre neuf et ça roule ... Oubliez un peu de SP 95 comme cause ... enfin faites ce que vous voulez , je ne roule qu'au SP 98 par principe mais les qques pleins SP 95 ne changent rien de perceptible.

Oui clairement le problème n'est pas le carburant, je suis ressorti ce soir faire une centaine de km, elle marche nickel. Et je n'ai rien vidangé.

Eau, impureté, je ne sais pas mais ce n'est en tout cas pas l'E10 comme initialement suspecté.

Petit souci finalement très intéressant et instructif grâce à vous ! Merci!

Citation de: filou96 le 02 Février 2022 à 21:20:10... enfin faites ce que vous voulez ,

 je ne roule qu'au SP 98 par principe .

Merci. C'est gentil. 🙃😉.


Donc si je t'ai bien lu tu n'utilises que du 98.

Le problème c'est que les réservoirs d'origine sont souvent très dégueulasses , donc si on va jusqu'au fond, on prend souvent des impuretés qui vont direct dans le carbu via le filtre , si il y en a un  

Pour un réglage optimum de la carburation, oui,vplus il y a d'ethanol, plus il,faut enrichir...
Mais si tu n'es pas à la recherche des ultimes cv, çà n'est pas nécessaire entre 98-95-E10.

Coté avance c'est idem entre 98 et E10, pour le 95 on peut se retrouver avec du cliquetis si on a dejà
des réglages limite, dans ce cas il faudra un peu réduire l'avance.