Concours photo 2020

Partenaires

Sur Facebook

avatar_THE ZUKE

ESSUIES GLACES CAPRICIEUX SUR RED POPETTE

Démarré par THE ZUKE, 07 mars 2015 à 20:18:12

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

THE ZUKE

Bonsoir à toutes et tous.  ;)

Je lance ce sujet car à la lecture d'un sujet de Chloso 69, je me souvenu que RED POPETTE a aussi un problème avec ses essuies glaces.

Le symptôme est le suivant : Quand il pleut un peu, tout fonctionne normalement mais quand il pleut beaucoup (grosse averse) les essuies glaces s'arrêtent.

Rien ne saute (Je parle des fusibles  ;)), et au bout d'un certain temps quand tout à sécher, ils peuvent se remettre en route.

J'ai pensé à un problème d'étanchéité, mais de quoi ?

Pourquoi aucun fusible ne saute ?

Si quelqu'un a déjà rencontré le problème ou tout simplement a une idée ou même des plans électriques du circuit concerné.

Merci d'avance pour vos réponses.  rnr
         

https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/red-popette-(tout-est-dans-le-titre)/msg722912/#msg722912

https://www.youtube.com/watch?v=b5jSprnGzgg

Parfois des évènements particuliers dans la vie d'un enfant le marqueront à jamais : CHROMES & FLAMMES et MAD MAX.

Thierry

C'est l'interrupteur qui sert de protection en coupant le circuit quand il y a une surcharge. Peut être que l'interrupteur est fatigué mais il y a de grandes chances que ce soit le moteur qui surchauffe ou que la tringlerie ait besoin d'être graissée. 
Mon autre passion:
Photographie

scal

Es tu certain que ton moteur s arrete, je pense plus au mecanisme des engrenage du moteur qui patinent dans la semoule.
C est quand meme une sacre horlogerie dedans. ya du taf.

THE ZUKE

Alors là les amis vous me poser un sacré problème car je n'ai tout capté.  ???

Pour essayer d'être plus clair dans mes explications.

Il pleut légèrement : Je tourne le bouton en petite vitesse, tout fonctionne normalement.

Il pleut un peu plus : Les essuies glaces fonctionnent toujours et tout reste normal.

Il pleut vraiment voir des trombes d'eau: 3 possibilités

1. Si les essuies glaces étaient déjà en route, ils vont commencer à fonctionner par saccades jusqu'au moment ou ils vont s'arrêter.
2. Je tourne le bouton pour mettre en route et rien ne se passe.
3. S'il s'agit de giboulées intermittentes, à un moment lorsque je tourne le bouton pour les mettre en route, rien ne se passera.

La pluie s'arrête et je continue à rouler, au bout d'un certain temps (durée indéterminée) les essuies glaces pourront se remettre en route.
         

https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/red-popette-(tout-est-dans-le-titre)/msg722912/#msg722912

https://www.youtube.com/watch?v=b5jSprnGzgg

Parfois des évènements particuliers dans la vie d'un enfant le marqueront à jamais : CHROMES & FLAMMES et MAD MAX.

Thierry

Ça ressemble a un faux contact. Commence déjà par regarder les contacts du moteur d'essuie glace et de l'interrupteur et s'ils sont corrodés ou sales, il faudra les nettoyer.
Mon autre passion:
Photographie

scal

Citation de: Thierry le 07 mars 2015 à 21:48:29
Ça ressemble a un faux contact. Commence déjà par regarder les contacts du moteur d'essuie glace et de l'interrupteur et s'ils sont corrodés ou sales, il faudra les nettoyer.

non1
les verifier ok mais ce n est pas du a l eau, c est quasi certain, mais a la force exercée par le moteur

Thierry

Peut être que oui mais je crois pas.  ;D Si ça fonctionne mieux a petite vitesse quand le moteur exerce le moins de force, je parierais que c'est un problème électrique plutôt que mécanique.
Mon autre passion:
Photographie

THE ZUKE

Le problème est le même en petite ou grande vitesse.  :-\

Thierry les bornes du moteur se trouvent ou ? Il y a quelques temps j'avais regardé mais je n'avais rien vu et encore moins des cosses ou bornes ou trucs qui ressembleraient à quelque chose de similaire.

Je pense aussi à un problème électrique plutôt que mécanique car quand le symptôme se produit et qu'il disparaît quand la pluie s'arrête.

Je ne vois pas comment un problème mécanique pourrait disparaître aussi vite alors qu'électrique OUI.
         

https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/red-popette-(tout-est-dans-le-titre)/msg722912/#msg722912

https://www.youtube.com/watch?v=b5jSprnGzgg

Parfois des évènements particuliers dans la vie d'un enfant le marqueront à jamais : CHROMES & FLAMMES et MAD MAX.

Thierry

C'est sous le tableau de bord. Je n'ai pas trouvé de photo mais ça doit être au même endroit que cette 67:
http://www.cjponyparts.com/mustang-two-speed-wiper-motor-1967-1973-installation-instructions/a/411/
Mon autre passion:
Photographie

scal

Lets see if I can explain this. From the windshield wiper/washer switch you have 7 wires (this is for a '70 two speed which I believe is the same as a '69).

These four wires go to the wiper motor
Red wire--- 12v for parking the wiper after you turn the switch off
White wire----Low speed power
Blue wire---High speed power
Black wire---Ground wire going back to the wiper switch


Green wire from switch goes to the window washer motor
White/black wire is fused
White/orange is 12v switched from the ignition switch


Thierry

Voila le schéma si ça peut t'aider:
[attach=1]
Mon autre passion:
Photographie

THE ZUKE

Citation de: scal le 07 mars 2015 à 23:06:24
Lets see if I can explain this. From the windshield wiper/washer switch you have 7 wires (this is for a '70 two speed which I believe is the same as a '69).

These four wires go to the wiper motor
Red wire--- 12v for parking the wiper after you turn the switch off
White wire----Low speed power
Blue wire---High speed power
Black wire---Ground wire going back to the wiper switch


Green wire from switch goes to the window washer motor
White/black wire is fused
White/orange is 12v switched from the ignition switch

Dis moi !!! As tu abusé du Génépi ?   ;D
         

https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/red-popette-(tout-est-dans-le-titre)/msg722912/#msg722912

https://www.youtube.com/watch?v=b5jSprnGzgg

Parfois des évènements particuliers dans la vie d'un enfant le marqueront à jamais : CHROMES & FLAMMES et MAD MAX.

jls38

Intéressant, bravo Pascal bien1 Et merci pour le schéma Thierry bien1

Il y a donc deux bobinages dans le moteur, ce qui élimine les câbles blancs et bleus car Zuke a des ennuis quelle que soit la vitesse. Cela laisse la masse et l'interrupteur.

Est-ce que les essuie-glasses s'arrêtent au beau milieu du pare-brise ? Reviennent-ils en place si tu met le contacteur sur arrêt ?
Je recherche un pont ou une fosse aux alentours de Grenoble pour pouvoir effectuer l'entretien de base de ma Mustang. Pensez à moi si vous avez un tuyau :)
Ma Mustang /// Check-list achat ancienne /// Outils coffre

THE ZUKE

Citation de: Thierry le 07 mars 2015 à 22:56:11
C'est sous le tableau de bord. Je n'ai pas trouvé de photo mais ça doit être au même endroit que cette 67:
http://www.cjponyparts.com/mustang-two-speed-wiper-motor-1967-1973-installation-instructions/a/411/

Merci Thierry  ;) je n'aurais jamais regardé sous le tableau de bord. ???

Comme il est coutume de dire : Y a plus qu'à...  Wait and see.  bien1

Je l'imaginais plus gros ce moteur.  ???

Le plan je vais le garder car il peut toujours servir.  ;) (De formation je suis électromécanicien).  ;)
         

https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/red-popette-(tout-est-dans-le-titre)/msg722912/#msg722912

https://www.youtube.com/watch?v=b5jSprnGzgg

Parfois des évènements particuliers dans la vie d'un enfant le marqueront à jamais : CHROMES & FLAMMES et MAD MAX.

THE ZUKE

Citation de: jls38 le 07 mars 2015 à 23:32:41
Intéressant, bravo Pascal bien1 Et merci pour le schéma Thierry bien1

Il y a donc deux bobinages dans le moteur, ce qui élimine les câbles blancs et bleus car Zuke a des ennuis quelle que soit la vitesse. Cela laisse la masse et l'interrupteur.

Est-ce que les essuie-glasses s'arrêtent au beau milieu du pare-brise ? Reviennent-ils en place si tu met le contacteur sur arrêt ?

Ils s'arrêtent toujours en position basse (position comme à l'arrêt). Ou quand ils ne démarrent pas c'est aussi en position basse.
         

https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/red-popette-(tout-est-dans-le-titre)/msg722912/#msg722912

https://www.youtube.com/watch?v=b5jSprnGzgg

Parfois des évènements particuliers dans la vie d'un enfant le marqueront à jamais : CHROMES & FLAMMES et MAD MAX.

jls38

Quelqu'un sait-il où se trouve la commande va et vient des essuie-glaces ? On dirait que c'est là que se situe le problème.
Je recherche un pont ou une fosse aux alentours de Grenoble pour pouvoir effectuer l'entretien de base de ma Mustang. Pensez à moi si vous avez un tuyau :)
Ma Mustang /// Check-list achat ancienne /// Outils coffre

Thierry

C'est possible. Je viens de voir qu'il y avait une option "high tech" qui permet d'avoir un balayage intermittent qui se met automatiquement en grande vitesse pendant les accélérations.
C'est en page 16 ici:
https://media.ford.com/content/dam/fordmedia/North%20America/US/2013/11/18/1969_Mustang_Data.pdf
Mon autre passion:
Photographie

THE ZUKE

Citation de: jls38 le 07 mars 2015 à 23:52:35
Quelqu'un sait-il où se trouve la commande va et vient des essuie-glaces ? On dirait que c'est là que se situe le problème.

Le va et vient  ???
         

https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/red-popette-(tout-est-dans-le-titre)/msg722912/#msg722912

https://www.youtube.com/watch?v=b5jSprnGzgg

Parfois des évènements particuliers dans la vie d'un enfant le marqueront à jamais : CHROMES & FLAMMES et MAD MAX.

scal

Citation de: THE ZUKE le 07 mars 2015 à 23:31:54
Citation de: scal le 07 mars 2015 à 23:06:24
Lets see if I can explain this. From the windshield wiper/washer switch you have 7 wires (this is for a '70 two speed which I believe is the same as a '69).

These four wires go to the wiper motor
Red wire--- 12v for parking the wiper after you turn the switch off
White wire----Low speed power
Blue wire---High speed power
Black wire---Ground wire going back to the wiper switch


tu as vu dès que tu bois du genepi, direct bilingue.  ;D

Green wire from switch goes to the window washer motor
White/black wire is fused
White/orange is 12v switched from the ignition switch

Dis moi !!! As tu abusé du Génépi ?   ;D

THE ZUKE

Citation de: scal le 08 mars 2015 à 08:24:20
Citation de: THE ZUKE le 07 mars 2015 à 23:31:54
Citation de: scal le 07 mars 2015 à 23:06:24
Lets see if I can explain this. From the windshield wiper/washer switch you have 7 wires (this is for a '70 two speed which I believe is the same as a '69).

These four wires go to the wiper motor
Red wire--- 12v for parking the wiper after you turn the switch off
White wire----Low speed power
Blue wire---High speed power
Black wire---Ground wire going back to the wiper switch
Green wire from switch goes to the window washer motor
White/black wire is fused
White/orange is 12v switched from the ignition switch

Dis moi !!! As tu abusé du Génépi ?   ;D

tu as vu dès que tu bois du genepi, direct bilingue.  ;D


ap:lo ap:lo
         

https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/red-popette-(tout-est-dans-le-titre)/msg722912/#msg722912

https://www.youtube.com/watch?v=b5jSprnGzgg

Parfois des évènements particuliers dans la vie d'un enfant le marqueront à jamais : CHROMES & FLAMMES et MAD MAX.

Sujets Similaires (2)