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Problèmes constatés sur les 2015+

Démarré par simplet, 24 Août 2015 à 18:26:38

1 Membre et 12 Invités sur ce sujet

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Fc08

#1900
14 Novembre 2016 à 21:17:18
comme dit tdi ça me semble logique mais jamais fais attention à ça
je manquerai pas d'y tendre un œil à la prochaine occase
convertible deep impact blue, suspension sport, échappement, admission direct K&N, full led , strip mustang bas de caisse , strip carrosserie , sidemarkers, switchback, feu de recul Led, vitres teintées , antenne courte , xénon 35w 6500k, AB LED, bouton start GT350, intérieure alu brosse noir , barre anti rapprochement perso , couvercle boite à fusible inox, tank cooler mishimoto, vérin Ford performance , emblème noir , grille inférieur façon ecoboost, support de plaque bas de pare choc, jantes 20", cligno séquentiel , protection céramique , peinture étriers rouge


Projet: , reprogrammation, volant GT350 cuir noir et rouge , tri bar ,and more

tdi140

#1901
14 Novembre 2016 à 21:19:46
Citation de: Fc08 le 14 Novembre 2016 à 21:17:18
comme dit tdi ça me semble logique mais jamais fais attention à ça
je manquerai pas d'y tendre un œil à la prochaine occase

:D Après le 4 pattes "vibre" -  ex1t ;D

leboss74

#1902
14 Novembre 2016 à 22:09:16
Si c'est normal alors.... ;D par contre au dessus de 150km/h j'ai le capot qui se soulève un peu et ça fait flipper...idem chez vous : tdi 140 vu que tu es en rodage, je t'exampte de la question  lol
Axle Back Roush, feux de jours et veilleuses à led, filtre à air k/n, shift paddle, tapis pony, side markers blanc, bandes de bas de caisses, stickers clignotants avant, poignée de coffre, écopes roush, déflecteurs arriérés,barre de renfort et vérins capot Ford Racing...

Matobeno

#1903
14 Novembre 2016 à 22:23:47
A 140 il vibre, après 160 il tremble comme une feuille le pauvre  O0

leboss74

#1904
14 Novembre 2016 à 22:33:56
Citation de: Matobeno le 14 Novembre 2016 à 22:23:47
A 140 il vibre, après 160 il tremble comme une feuille le pauvre  O0
....c'est aussi normal alors : je ferais quand même la remarque à la première révision...et puis de toute façon, Au dessus de 200, je ne regarde plus le capot.  lol
Axle Back Roush, feux de jours et veilleuses à led, filtre à air k/n, shift paddle, tapis pony, side markers blanc, bandes de bas de caisses, stickers clignotants avant, poignée de coffre, écopes roush, déflecteurs arriérés,barre de renfort et vérins capot Ford Racing...

Charly159

#1905
14 Novembre 2016 à 22:35:58
Perso à 160 il bouge pas trop le mien
MagnaFlow Street Series, Tribars + feux arrières séquentiel, Filtre à air K&N, Vérins capot Ford Racing, Full leds int & ext, tapis de coffre + éclairage leds, déco compartiment moteur, étriers peint rouge, calandre full US
En projet :
Les photos : http://k6.re/ko0Zt

oli40000

#1906
14 Novembre 2016 à 22:37:19
Le mien a tenu toute une journée sur circuit, donc maintenant je ne m'inquiète plus.  ;D

catback Corsa Sport Black, durites avia + RBF600

leboss74

#1907
14 Novembre 2016 à 22:50:42
Citation de: oli40000 le 14 Novembre 2016 à 22:37:19
Le mien a tenu toute une journée sur circuit, donc maintenant je ne m'inquiète plus.  ;D
..bon ça va alors, en même temps sur la 68, ca vibrait déjà à 100km/h, c'est de famille en faite  ;D
Axle Back Roush, feux de jours et veilleuses à led, filtre à air k/n, shift paddle, tapis pony, side markers blanc, bandes de bas de caisses, stickers clignotants avant, poignée de coffre, écopes roush, déflecteurs arriérés,barre de renfort et vérins capot Ford Racing...

Matobeno

#1908
14 Novembre 2016 à 22:55:25
Moi ça me stressait à mort au début, mais après qq jolies pointes je suis rassuré comme Oli ;D

leboss74

#1909
14 Novembre 2016 à 22:57:58
C'est bon, vous m'avez rassure les gars  bien1
Axle Back Roush, feux de jours et veilleuses à led, filtre à air k/n, shift paddle, tapis pony, side markers blanc, bandes de bas de caisses, stickers clignotants avant, poignée de coffre, écopes roush, déflecteurs arriérés,barre de renfort et vérins capot Ford Racing...

Fc08

#1910
14 Novembre 2016 à 23:28:48
sincèrement la dernière fois à plus de 200 jai rien vu bouge les gars
trembler je dis pas mais bouger 😱😅
convertible deep impact blue, suspension sport, échappement, admission direct K&N, full led , strip mustang bas de caisse , strip carrosserie , sidemarkers, switchback, feu de recul Led, vitres teintées , antenne courte , xénon 35w 6500k, AB LED, bouton start GT350, intérieure alu brosse noir , barre anti rapprochement perso , couvercle boite à fusible inox, tank cooler mishimoto, vérin Ford performance , emblème noir , grille inférieur façon ecoboost, support de plaque bas de pare choc, jantes 20", cligno séquentiel , protection céramique , peinture étriers rouge


Projet: , reprogrammation, volant GT350 cuir noir et rouge , tri bar ,and more

eroliv

#1911
15 Novembre 2016 à 08:03:34
Moi il bougeait pas mal au début. J'ai remonté les butée du capot (caoutchoucs au dessus des phares) et depuis nickel, il tremble à peine à 180.

tdi140

#1912
15 Novembre 2016 à 08:11:36
Citation de: leboss74 le 14 Novembre 2016 à 22:09:16
Si c'est normal alors.... ;D par contre au dessus de 150km/h j'ai le capot qui se soulève un peu et ça fait flipper...idem chez vous : tdi 140 vu que tu es en rodage, je t'exampte de la question  lol

smk   à 140 nickel  ;D :v:

Eric78690

#1913
15 Novembre 2016 à 14:06:12
Citation de: Fc08 le 14 Novembre 2016 à 11:29:09
Citation de: Eric78690 le 14 Novembre 2016 à 11:15:11
Bonjour,

Je voulais vous signaler un problème concernant mon cabrio.
J'ai effectivement un bruit parasite (grincement, couinement...) au niveau de la jonction entre la capote et le montant du pare-brise côté conducteur.
C'est très désagréable en roulant.
La Mustang est aujourd'hui au garage Ford Chambourcy car c'est la révision annuelle.
J'ai indiqué le problème au chef d'atelier et j'espère que ce soir tout sera rentré dans l'ordre !
Bien sûr, si quelqu'un a déjà connu ce problème... merci de m'en faire part.
Eric.

rien pour l'instant dd mon côté mais toute fois laisse nous ton expérience après la révision chez le CC

merci


J'ai récupéré ma mustang hier soir. La 1ère révision a bien été effectuée sans pb (364 €). Par contre, le bruit signalé sur le montant gauche n'a pas été corrigé par le carrossier de la CC.
Un signalement a été fait à Ford France et on doit me recontacter !
Il faudra que je me déplace à nouveau.... :( à moins que je trouve la solution de mon côté !
A+
Eric

Fc08

#1914
15 Novembre 2016 à 14:42:17
Citation de: Eric78690 le 15 Novembre 2016 à 14:06:12
Citation de: Fc08 le 14 Novembre 2016 à 11:29:09
Citation de: Eric78690 le 14 Novembre 2016 à 11:15:11
Bonjour,

Je voulais vous signaler un problème concernant mon cabrio.
J'ai effectivement un bruit parasite (grincement, couinement...) au niveau de la jonction entre la capote et le montant du pare-brise côté conducteur.
C'est très désagréable en roulant.
La Mustang est aujourd'hui au garage Ford Chambourcy car c'est la révision annuelle.
J'ai indiqué le problème au chef d'atelier et j'espère que ce soir tout sera rentré dans l'ordre !
Bien sûr, si quelqu'un a déjà connu ce problème... merci de m'en faire part.
Eric.

rien pour l'instant dd mon côté mais toute fois laisse nous ton expérience après la révision chez le CC

merci


J'ai récupéré ma mustang hier soir. La 1ère révision a bien été effectuée sans pb (364 €). Par contre, le bruit signalé sur le montant gauche n'a pas été corrigé par le carrossier de la CC.
Un signalement a été fait à Ford France et on doit me recontacter !
Il faudra que je me déplace à nouveau.... :( à moins que je trouve la solution de mon côté !
A+

J'espere pour toi que ton CC est plus sérieux que les autres !

Enfin patientons  ;)
convertible deep impact blue, suspension sport, échappement, admission direct K&N, full led , strip mustang bas de caisse , strip carrosserie , sidemarkers, switchback, feu de recul Led, vitres teintées , antenne courte , xénon 35w 6500k, AB LED, bouton start GT350, intérieure alu brosse noir , barre anti rapprochement perso , couvercle boite à fusible inox, tank cooler mishimoto, vérin Ford performance , emblème noir , grille inférieur façon ecoboost, support de plaque bas de pare choc, jantes 20", cligno séquentiel , protection céramique , peinture étriers rouge


Projet: , reprogrammation, volant GT350 cuir noir et rouge , tri bar ,and more

leboss74

#1915
16 Novembre 2016 à 11:50:38
On est d'accord que ca tremble un peu donc, je vais regarder pour les butees (merci eroliv)
En fait je suis méfiant car chez Renault, ils sont entrain de rappeler les espace 5 car le capot se barre à plus de 160km/h :o
"tdi 140" : Attention à 140km/h tu commences à passer du coté obscur de la force lol
Axle Back Roush, feux de jours et veilleuses à led, filtre à air k/n, shift paddle, tapis pony, side markers blanc, bandes de bas de caisses, stickers clignotants avant, poignée de coffre, écopes roush, déflecteurs arriérés,barre de renfort et vérins capot Ford Racing...

eroliv

#1916
16 Novembre 2016 à 22:18:50
Une Espace à plus de 160 km/h  LOL ça part en lambeaux, la caisse entre en résonnance ..
Pour les butées moi je les ai remontées de 3 tours faciles (il y a un pas de vis intégré dans la butée), en fait faut faut y  aller tranquille tour par tour puis essayer ..
Bon réglage !

leboss74

#1917
17 Novembre 2016 à 11:10:31
Citation de: eroliv le 16 Novembre 2016 à 22:18:50
Une Espace à plus de 160 km/h  LOL ça part en lambeaux, la caisse entre en résonnance ..
Pour les butées moi je les ai remontées de 3 tours faciles (il y a un pas de vis intégré dans la butée), en fait faut faut y  aller tranquille tour par tour puis essayer ..
Bon réglage !

Merci  bien1
Axle Back Roush, feux de jours et veilleuses à led, filtre à air k/n, shift paddle, tapis pony, side markers blanc, bandes de bas de caisses, stickers clignotants avant, poignée de coffre, écopes roush, déflecteurs arriérés,barre de renfort et vérins capot Ford Racing...

Matobeno

#1918
03 Décembre 2016 à 14:09:13
Mauvaise surprise tout à l'heure; en soulevant la bague de marche arrière, elle m'est restée dans la main! Cassée de la base du support...

Bague en plastique à 2 balles  pctnt

Je suis bon pour mettre un truc plus costaud, j'envisage ça:

http://www.cjponyparts.com/barton-industries-reverse-lock-out-adapter-billet-brushed-v6-ecoboost-gt-2015-2017/p/HW3531/

Tuiky

#1919
03 Décembre 2016 à 14:14:29
Et la garantie ? ???
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