Inscription

Veuillez vous inscrire pour accéder à l'intégralité des sections du forum, aux images et interagir avec d'autres passionnés de la Ford Mustang.

Problèmes constatés sur les 2015+

Démarré par simplet, 24 Août 2015 à 18:26:38

0 Membres et 3 Invités sur ce sujet

Charly159

Citation de: matobeno le 20 Septembre 2016 à 13:09:11
Citation de: sayrus le 19 Septembre 2016 à 13:07:37
Bonjour,

A titre d'info je viens d'envoyer il y a une heure une réclamation pour ma puissance de 270cv.   Si ford n'agit pas correctement alors je poussera cela plus loin.

Je poste aussi ici ce que j'ai trouvé sur ma facture de vente:

Dites les gars, je retombe par hasard sur ma facture de la Mustang. C'est bizarre regardez ce qui est écrit dessus dans le descriptif:

2.3 4V TIVCT DI TC 270HP GAS

C'est pas indiqué sur la mienne, la seule valeur affichée c'est 314cv
MagnaFlow Street Series, Tribars + feux arrières séquentiel, Filtre à air K&N, Vérins capot Ford Racing, Full leds int & ext, tapis de coffre + éclairage leds, déco compartiment moteur, étriers peint rouge, calandre full US
En projet :
Les photos : http://k6.re/ko0Zt

Tuiky

Ford livre 2 moteurs  ;D

bien1 pour le Nord à 270HP
:v: pour le Sud à 310cv.......... LOL LOL

Le Nord ils ont trop la Frite........

Matobeno

Dans le nord on roule à 337cv mon petit gars  ;)

Tuiky

 LOL LOL LOL c'est ce que je dis ....ils ont la frite ces Nordistes  ;D

sayrus

Pareil 270HP sur ma facture de vente... Hors j'ai bien acheté pour une de 314ch ?  Pas vous ?

Sinon alors il faut l'annonce à 270HP comme le fait chevrolet...

En fait le tout est de savoir, alors une M2 à 360ch, elle en fait vriament 360 aux roues ou bien est-ce aussi beaucoup moins ?

Car si c'est pas le cas, alors Ford est en tord et fait de la publicité mensongère...

SI je suis pas contant, je la revends et je prends une M2...  Même ça c'est plus performant que le V8

Tuiky

on n'achète pas une Mustang seulement pour ça puissance  :-\

Charly159

+1, si elle faisait 200ch je l'aurais prise quand même
MagnaFlow Street Series, Tribars + feux arrières séquentiel, Filtre à air K&N, Vérins capot Ford Racing, Full leds int & ext, tapis de coffre + éclairage leds, déco compartiment moteur, étriers peint rouge, calandre full US
En projet :
Les photos : http://k6.re/ko0Zt

John577

Citation de: Charly159 le 20 Septembre 2016 à 21:59:29
+1, si elle faisait 200ch je l'aurais prise quand même

Tu la pas passer au banc encore, si sa se trouve tu as que 200ch...

out1

Tuiky

sans le pare choc avant, il ne risque pas d'aller vite  LOL

Charly159

Roh il est méchant.
Rigole pas trop avec tes 300ch
MagnaFlow Street Series, Tribars + feux arrières séquentiel, Filtre à air K&N, Vérins capot Ford Racing, Full leds int & ext, tapis de coffre + éclairage leds, déco compartiment moteur, étriers peint rouge, calandre full US
En projet :
Les photos : http://k6.re/ko0Zt

John577

Citation de: Charly159 le 20 Septembre 2016 à 22:09:16
Roh il est méchant.
Rigole pas trop avec tes 300ch

Sa fait toujours 100 de plus que toi, hahaha  LOL LOL LOL

Charly159

MagnaFlow Street Series, Tribars + feux arrières séquentiel, Filtre à air K&N, Vérins capot Ford Racing, Full leds int & ext, tapis de coffre + éclairage leds, déco compartiment moteur, étriers peint rouge, calandre full US
En projet :
Les photos : http://k6.re/ko0Zt

f5jbx


pat16

Citation de: sayrus le 20 Septembre 2016 à 21:55:28
Pareil 270HP sur ma facture de vente... Hors j'ai bien acheté pour une de 314ch ?  Pas vous ?

Sinon alors il faut l'annonce à 270HP comme le fait chevrolet...

En fait le tout est de savoir, alors une M2 à 360ch, elle en fait vriament 360 aux roues ou bien est-ce aussi beaucoup moins ?

Car si c'est pas le cas, alors Ford est en tord et fait de la publicité mensongère...

SI je suis pas contant, je la revends et je prends une M2...  Même ça c'est plus performant que le V8
Encore faudrait-il préciser si c'est la puissance en sortie de vilebrequin ou bien aux roues et dans quelles conditions ces mesures ont été faites. Comme je l'ai déjà dit dans le post ci dessous, j'ai l'impression qu'on compare des choux et des carottes.

https://www.mustangv8.com/fr/moteur-gen-6/preparation-moteur-ecoboost/msg904272/#msg904272

Il y a déjà eu un débat aussi stérile que celui-ci à propos des temps réalisés sur un 0 à 100 km/h par rapport aux chiffres donnés par le constructeur.  ;)

Citation de: Tuiky le 20 Septembre 2016 à 21:57:49
on n'achète pas une Mustang seulement pour ça puissance  :-\

Tu as tout résumé.  bien1
Passer pour un idiot aux yeux d'un imbécile est une volupté de fin gourmet. (Georges COURTELINE)

oli40000

Pareil pour le 0-100, trop de facteurs peuvent intervenir.

Quand j'avais la rx8, pour faire des comparatifs plus "juste" on faisait des 50-150, c'était plus fiable.
catback Corsa Sport Black, durites avia + RBF600

orion

Citation de: pat16 le 21 Septembre 2016 à 11:55:30

Citation de: Tuiky le 20 Septembre 2016 à 21:57:49
on n'achète pas une Mustang seulement pour ça puissance  :-\

Tu as tout résumé.  bien1
+1

Petite question pour essayer de relativiser...
Etiez-vous contents de votre Mustang et de ses perfs avant la mesure sur le banc ?
GT Fastback - Shadow Black - Airaid Cold Air Intake Kit - American Racing Headers – MBRP Street Cat-Back - ECU Calibration - Mishimoto Oil Catch Can – OEM Strut Tower Brace - Eibach Pro-Kit Springs & 25mm Wheel Spacers
traffic.gif

pat16

La V8 est parfois donnée pour 418, 421 ou 435 CV.

Et alors ? Dans tous les cas je reconnait humblement ne pas avoir les capacités d'exploiter la totalité de la puissance disponible, à plus forte raison sur route ouverte !

En ce qui me concerne, je ne la passerai pas au banc. C'est comme d'être cocu : tant qu'on ne le sait pas, ça ne fait pas de mal !  ;D
Passer pour un idiot aux yeux d'un imbécile est une volupté de fin gourmet. (Georges COURTELINE)

sayrus

Citation de: orion le 21 Septembre 2016 à 14:33:32
Citation de: pat16 le 21 Septembre 2016 à 11:55:30

Citation de: Tuiky le 20 Septembre 2016 à 21:57:49
on n'achète pas une Mustang seulement pour ça puissance  :-\

Tu as tout résumé.  bien1
+1

Petite question pour essayer de relativiser...
Etiez-vous contents de votre Mustang et de ses perfs avant la mesure sur le banc ?

Bof, j'ai été au banc d'essai car elle se traine par rapport à d'autres véhicules qui sont plus modestes que la puissance annoncée de la mustang...

Charly159

Citation de: orion le 21 Septembre 2016 à 14:33:32
Citation de: pat16 le 21 Septembre 2016 à 11:55:30

Citation de: Tuiky le 20 Septembre 2016 à 21:57:49
on n'achète pas une Mustang seulement pour ça puissance  :-\

Tu as tout résumé.  bien1
+1

Petite question pour essayer de relativiser...
Etiez-vous contents de votre Mustang et de ses perfs avant la mesure sur le banc ?

Complètement satisfait oui =) Pour moi c'est un régal cette mustang à conduire !
MagnaFlow Street Series, Tribars + feux arrières séquentiel, Filtre à air K&N, Vérins capot Ford Racing, Full leds int & ext, tapis de coffre + éclairage leds, déco compartiment moteur, étriers peint rouge, calandre full US
En projet :
Les photos : http://k6.re/ko0Zt

pat16

Citation de: sayrus le 21 Septembre 2016 à 15:05:26
Bof, j'ai été au banc d'essai car elle se traine par rapport à d'autres véhicules qui sont plus modestes que la puissance annoncée de la mustang...

As-tu tenu compte du rapport poids/puissance pour forger ton opinion, car il ne faut pas oublier que nos Mumu sont loin d'être des poids plume : 1 732 kg à vide pour la mienne. Si on rajoute le plein d'essence et des divers fluides ça monte encore. Et lorsque je pose mes fesses à l'intérieur, on dépasse allègrement les 1 800 kg !  smk
Passer pour un idiot aux yeux d'un imbécile est une volupté de fin gourmet. (Georges COURTELINE)

🡱 🡳