Je verrais pour la mienne. Elle va au garage vendredi

Charly : Vade retro satanas avec ton radiateur percé  , je prie pour qu'il n'en soit rien 
Si ça redéconne dans quelques jours, je vous tiens au jus !

Ok !

Tu me fais rêver Charly avec ta mustang anorexique... 8'4l au 100.....
Moi je suis à 10,2 de moyenne sur les 120000 premiers km.
Mais ça descends, j'étais à 12 au début et sur les deux derniers pleins j'ai réussi à être en dessous de 10. En ayant une conduite classique, je m'amuse quand je veux et le reste du temps je suis raisonnable. Mais je fais bcp de petit trajet urbain.

Citation de: Seb le bleu le 14 Septembre 2016 à 12:35:57
Tu me fais rêver Charly avec ta mustang anorexique... 8'4l au 100.....
Moi je suis à 10,2 de moyenne sur les 120000 premiers km.
Mais ça descends, j'étais à 12 au début et sur les deux derniers pleins j'ai réussi à être en dessous de 10. En ayant une conduite classique, je m'amuse quand je veux et le reste du temps je suis raisonnable. Mais je fais bcp de petit trajet urbain.

120000 premiers km ?? C'est plus des "premiers" kilomètres... il faut bientôt changer de voiture ... 

Citation de: Seb le bleu le 14 Septembre 2016 à 12:35:57
Tu me fais rêver Charly avec ta mustang anorexique... 8'4l au 100.....
Moi je suis à 10,2 de moyenne sur les 120000 premiers km.
Mais ça descends, j'étais à 12 au début et sur les deux derniers pleins j'ai réussi à être en dessous de 10. En ayant une conduite classique, je m'amuse quand je veux et le reste du temps je suis raisonnable. Mais je fais bcp de petit trajet urbain.

Et pourtant je me fais plaisir à l'accélération =).
Mais très peu de trajet urbain. Mais même, pour les trajets urbain que j'ai eu à faire, je ne passais jamais au dessus des 9,4L/100

Punaise, je dois avoir la maladie du siècle au pied droit, mais bon je vis très bien avec 

Ahah oui cela doit être ça.
Mais ta reprog doit pas aider non plus.... La conso doit augmenter je pense

9.4 litres  réels pour mes 6500 premiers km .L'ODB sous estime de 0.4 l/h .Pratiquement pas de trajet en ville.

Citation de: Charly159 le 14 Septembre 2016 à 14:09:39
Ahah oui cela doit être ça.
Mais ta reprog doit pas aider non plus.... La conso doit augmenter je pense

C'est sur que ça doit pas aider 

Citation de: Charly159 le 10 Septembre 2016 à 19:14:30
C'est les deux butée qu'il y a près des feux avant

A desserrer donc si je me rappelle bien ?

C'est exact !
Mais doucement, pas la peine de faire un tour (enfin chez moi)

Correction: 2015-16 Sièges contrôlés Mustang climatique

par administrateur • 6 Septembre, 2016 • Nouvelles • Commentaires fermés sur Fix: 2015-16 Mustang Sièges climatiques contrôlées • 3679

Certains propriétaires de la garniture 2015-16 Mustang premium ont connu des problèmes avec leur véhicule de refroidi sièges avant ne refroidit pas ou, dans certains cas, même le chauffage du siège.

Ford a reconnu le problème dans un bulletin de service technique qui a appelé pour les concessionnaires pour remplacer le siège ventilateur OEM avec une unité modifiée. Alors que la solution du BST a amélioré la fonctionnalité pour certains, lecteurs Mustang6G fréquents savent que beaucoup sont encore en proie avec des sièges de climat contrôlé qui ne fonctionnent pas correctement.

Comme cela est souvent le cas, les efforts collectifs des amateurs ont abouti à une solution de bricolage supérieure pour 2015-16 propriétaires de Mustang.

membre M6G Darko66 a créé une pièce jointe add-on simple qui améliore les performances de la banquette arrière refroidisseur en 2015-2016 Mustangs équipés de sièges climat contrôlé (et ne l'ont pas encore fait usage de la solution du BST).

La pièce jointe vous permet de joindre les tuyaux que vous pouvez exécuter sous le siège et le passé de l'unité de soufflage du coussin de siège pour atteindre l'air frais et propre à l'avant du siège.

Voir toute la solution de bricolage pour les sièges contrôlés 2015-16 Mustang climatiques dans les forums.


https://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&hl=fr&rurl=translate.google.com&sl=auto&tl=fr&u=http://www.mustang6g.com/forums/showthread.php%3Ft%3D62139&usg=ALkJrhh_wBAoU1jpA7jzMzcOpThAYbz85A

S'il vous plaît lire la feuille d'instructions PDF ci - joint pour plus de détails. Notez, cependant, que les instructions sont toujours un travail en cours ,. Je vais essayer de les affiner le long du chemin.

Pour commander, visitez www.darko66.com

J'ai créé simple add sur l'attachement qui améliore les performances de la banquette arrière refroidisseur en 2015-2016 Mustangs équipés de sièges de climat contrôlé. Tel qu'il est livré, l'unité de ventilation de siège d'origine ne peut pas l'apport d'air frais suffisante pour faire fonctionner correctement. Le siège soit ne refroidissait pas du tout ou, dans certains cas, en fait chauffé le siège. Ford a fait une tentative de solution et a émis un BST pour remplacer le ventilateur avec une unité modifiée. Malheureusement, leur solution semble avoir été à la hauteur.

La pièce jointe vous permet de joindre les tuyaux que vous pouvez exécuter sous le siège et le passé de l'unité de soufflage du coussin de siège pour atteindre l'air frais et propre à l'avant du siège. Les meilleurs résultats peuvent être obtenus en divisant votre A / C entre le panneau et le plancher évents.

Pour les tuyaux, je recommande actuellement 3/4 "tube de l'étang d'identification qui peuvent être achetés dans les magasins de matériel ou de vendeurs en ligne pour $ 15-20 pour 20 pieds. Chaque siège nécessite trois 36 "morceaux de tube.

S'il vous plaît noter que la pièce jointe ne fonctionnera que sur les unités de ventilation originaux livrés sur tous les modèles 2015 et 2016 (notez que je ne suis pas sûr si tous les modèles 2016 livrés avec l'unité d'origine). Si vous aviez le BST effectué par votre revendeur ou si votre véhicule a été livré avec l'appareil modifié, la pièce jointe ne fonctionnera pas pour vous. Vous pouvez dire si vous avez l'unité modifiée en regardant sous le côté arrière du siège (voir image ci-dessous sous le siège). S'il y a une prise chaussette blanche en saillie de l'endroit où le rabat du siège ferme, vous avez le modèle de ventilateur plus récent.

Notez que je cherche aussi des solutions possibles d'échappement, mais ont eu de bons résultats jusqu'à présent avec cet apport ne fixe. Toutes les options d'échappement je viens avec sera en plus de cela. Correction de l'entrée d'air est l'étape la plus importante.

Je tiens à remercier tous les intervenants sur le forum Mustang 6G qui ont contribué à la discussion, en particulier membre du forum Droid_Junky dont le travail d'investigation précoce a joué un rôle dans le produit final. Pour plus de détails sur le long voyage beaucoup d' entre nous ont voyagé, visitez le forum Mustang 6G "refroidis sièges non refroidissement" discussion - http://www.mustang6g.com/forums/showthread.php?t=23384

Supplémentaires grâce à membre du forum zuki_dan pour quelques conseils d'installation supplémentaires et pour la photo ci-dessous de la pièce jointe installée.

Sur la mienne c'était comme eroliv, une recharge de clim et maintenant ça marche de nouveau comme au premier jour. Elle était sur 19 quand je l'ai récupéré et bordel il faisait froid dans la voiture mdr

C'est louche quand même qu'elle se vide si vite !

Tu as du payer John ta recharge ?

Citation de: Charly159 le 16 Septembre 2016 à 19:19:52
C'est louche quand même qu'elle se vide si vite !

Tu as du payer John ta recharge ?

J'ai rien payé, encore heureux. C'est pas de ma faute si la clim tombe en panne !

Vous pouvez rajouter comme problème la puissance mensongère de 314ch qui passent en réel à 270ch pour moi... Je vais faire une réclamation...

Je pense que tu vas perdre ton temps car après avoir pris des infos , 10% de perte c'est la moyenne sur tout les véhicules peu importe la marque
La puissance donnée est celle moteur après les pertes sont dues à la transmissions et tout le reste
Enfin vous pouvez tenter le coup meme certainement le faire mais je peux que vous souhaiter beaucoup de courage [emoji26]


Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk

Qui ne tente rien n'a rien!  En belgique on est une société de mouton, où chacun à l'habitude de fermer sa gueule... Moi j'ai pas envie...

De plus, ok c'est p-e courant à toutes les marque 10-15% de perte, mais est-ce que j'ai signé un document qui indique cela?  Non.

Donc j'estime être en droit de réclamer...   

Tu as tout à fait raison, Snake13 a entrepris les mêmes démarches mais ça a pas l'air de donner qq chose. Maintenant comme dans toute procédure de plainte, si tu peux être appuyé par un avocat les choses avancent tout de suite bcp mieux...