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Problèmes constatés sur les 2015+

Démarré par simplet, 24 Août 2015 à 18:26:38

0 Membres et 9 Invités sur ce sujet

Matobeno

Ok ok, c'est vrai.... Mais on n'est jamais assez prudent, mettez-en toujours au moins un dans le coffre  ;D


Tuiky

vous avez vérifié le niveau d'huile ?

Toutes les Fords que j'ai acheté neuve, ils mettent le niveau d'huile pratiquement au mini.....

Must73

Citation de: paco_474 le 20 Juin 2016 à 17:14:12
Citation de: Must73 le 20 Juin 2016 à 17:03:34
Si tu fait que de la ville les 4200km sont cohérent.



Non, j'indiquais au contraire que je n'ai presque pas fait de ville! Je pense effectivement que l'huile se détériore plus vite en usage ville et c'est pour cela que l'indication est d'autant plus bizarre dans mon cas  ??? ??? ??? après seulement 4'200 km de route/autoroute  sbhy

Si personne n'a eu le même problème, je vais contacter mon garage et je vous tiendrai au courant de leur réaction/explication...

Autant pour moi j'avais lu trop vite.

Dans ce cas effectivement à part si tu roule en 3 eme a 5000trm/min tout le temps ca parait étrange.

NicoMCH

Etype ce type de remarque de matobeno était téléphonée  ;D

matobeno + huile + belge une fois  ;D = blague sur la friteuse

CQFD  LOL

123cache

Matobeno

Aaaaah oui, moi suis un type basique, faut pas me tendre la perche  ;D

Seb le bleu

Je suis à 8000 Km, utilisation urbaine et extra urbaine à 50/50. Et pourtant l'huile est à 56%

Matobeno


Charly159

MagnaFlow Street Series, Tribars + feux arrières séquentiel, Filtre à air K&N, Vérins capot Ford Racing, Full leds int & ext, tapis de coffre + éclairage leds, déco compartiment moteur, étriers peint rouge, calandre full US
En projet :
Les photos : http://k6.re/ko0Zt

paco_474

UPDATE:

Je suis passé aujourd'hui au garage pour faire contrôler l'huile (suite à l'avertissement de changement d'huile nécessaire alors que je n'ai fait que 4'200 km).

Résultat:

Le garage a contrôlé la qualité de l'huile. Ils m'ont expliqué que ça peut se faire avec un ordinateur, mais je n'ai pas plus d'info à ce sujet. ça vous parle?  ??? En tous cas, la qualité de l'huile était tout à fait bonne selon leur analyse et ils n'ont ainsi pas changé l'huile.

Ils m'ont expliqué qu'ils ont déjà eu quelques cas et que l'indication erronée serait due à une "erreur de programmation".

Manifestement, ils ont remis le compteur de qualité d'huile à zéro parce qu'il indique maintenant 100% (4% avant d'aller au garage).

Je ne sais pas ce qu'il faut en penser, mais je fais à ce stade confiance au garage, car j'imagine qu'ils peuvent effectivement analyser facilement la qualité de l'huile. Par contre, je ne comprends pas comment ça peut être une erreur de programmation  ??? ??? ??? ???

Je n'avais pas contrôlé l'indication de la qualité de l'huile lors de la réception. Peut-être que ça pourrait être intéressant à faire pour ceux qui n'ont pas encore reçu leur Mustang. ça m'aurait permis de savoir si le compteur était à 100% au début ou s'il indiquant déjà moins  :o  Il faut dire qu'avant ce week-end je ne savais même pas que ce compteur existait  gbley

NicoMCH

Citation de: paco_474 le 21 Juin 2016 à 14:41:30
Je n'avais pas contrôlé l'indication de la qualité de l'huile lors de la réception. Peut-être que ça pourrait être intéressant à faire pour ceux qui n'ont pas encore reçu leur Mustang. ça m'aurait permis de savoir si le compteur était à 100% au début ou s'il indiquant déjà moins  :o  Il faut dire qu'avant ce week-end je ne savais même pas que ce compteur existait  gbley

Bah si ma précédente voiture avait pas été une mustang de la gen V, j'aurais pas su non plus où se trouvait cet indicateur, faut dire qu'il était plus simple à trouver, là l'indicateur est quand même bien caché.

Mais au moins bonne nouvelle tout va bien chez toi :)

paco_474

Citation de: NicoMCH le 21 Juin 2016 à 14:51:56
Citation de: paco_474 le 21 Juin 2016 à 14:41:30
Je n'avais pas contrôlé l'indication de la qualité de l'huile lors de la réception. Peut-être que ça pourrait être intéressant à faire pour ceux qui n'ont pas encore reçu leur Mustang. ça m'aurait permis de savoir si le compteur était à 100% au début ou s'il indiquant déjà moins  :o  Il faut dire qu'avant ce week-end je ne savais même pas que ce compteur existait  gbley

Bah si ma précédente voiture avait pas été une mustang de la gen V, j'aurais pas su non plus où se trouvait cet indicateur, faut dire qu'il était plus simple à trouver, là l'indicateur est quand même bien caché.

Merci Nico. C'est donc pas trop la honte d'ignorer tous les menus, sous-menus et sous-sous-menus  ;)

Est-ce que sur la génération précédente tu avais l'impression que cette indication était fiable? Avant d'aller au garage, j'ai essayé de voir sur le forum allemand s'ils avaient eu ce problème et je n'ai rien trouvé, mais par contre plusieurs mentionnaient que le % indiqué n'était pas hyper fiable (idem sur le forum US semble-t-il)...  pctnt

NicoMCH

Citation de: paco_474 le 21 Juin 2016 à 15:01:23
Merci Nico. C'est donc pas trop la honte d'ignorer tous les menus, sous-menus et sous-sous-menus  ;)

Est-ce que sur la génération précédente tu avais l'impression que cette indication était fiable? Avant d'aller au garage, j'ai essayé de voir sur le forum allemand s'ils avaient eu ce problème et je n'ai rien trouvé, mais par contre plusieurs mentionnaient que le % indiqué n'était pas hyper fiable (idem sur le forum US semble-t-il)...  pctnt

Bah mon garagiste me disait que c'était simplement une indication. Ca dépend de la conduite après mais je l'avais changé à 4% ou quelque chose comme ça une fois ils ne m'ont pas fait de remarques comme quoi c'était ultra limite. Je pense que c'est un peu comme l'indicateur de réserve de carburant, t'as de la marge derrière. Ca te donne simplement une indication de quand il serait peut être temps de changer.

Mais oui pour répondre à ta question c'est pas 100% fiable

pat16

Citation de: matobeno le 20 Juin 2016 à 19:48:10
Ok ok, c'est vrai.... Mais on n'est jamais assez prudent, mettez-en toujours au moins un dans le coffre  ;D

ça y est ! Je viens d'acheter du céleri !  evl2
Passer pour un idiot aux yeux d'un imbécile est une volupté de fin gourmet. (Georges COURTELINE)

f5jbx

Je ne comprends pas, je veux voir où j'en suis de mon huile au bout de 300km. Oui je sais, je roule peu et travaille beaucoup  out1. La commande reset huile veut dire réinitialisation (d'ailleurs comme indiqué dans la notice) et moi je ne veux pas réinitialiser, je veux voir où j'en suis en terme de %. Comment dois je faire ? Si je valide reset huile, vais je voir un pourcentage restant d'utilisation apparaître ? Et si c'est le cas le libellé de la commande n'est pas correct.
sbhy

Charly159

En fait ça va t'afficher le pourcentage restant et c'est ensuite que tu peux le réinitialiser.

Donc oui tu peux entrer dans le menu
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f5jbx

Super merci Charly ! :v:

Oui, mais je constate que le libellé de commande n'est pas explicite, ni dans la notice ni dans le soft. Suggestion : "Pourcentage huile"
et basta :)

Charly159

Ouai c'est sur que c'est pas très bien expliqué c'est vrai.
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NicoMCH

Citation de: f5jbx le 22 Juin 2016 à 23:54:21
Super merci Charly ! :v:

Oui, mais je constate que le libellé de commande n'est pas explicite, ni dans la notice ni dans le soft. Suggestion : "Pourcentage huile"
et basta :)

oui c'est ça que je voulais dire en évoquant la génération précédente, dans le menu en FR il était indiqué durée de vie huile, c'était plus explicit. Ici tu crois que tu vas réinitialiser le niveau alors qu'en fait ça te montre aussi le %.

lulu66

salut a tous
nouveau souci

j'ai mes sièges ventilé qui fonctionne bien de temps en temps et d'autre fois quasiment rien ne sort

qui a ce problème

je fais des recherches et je lis sur les forum us que je ne suis pas le seul

Metal Tripod

Pour ma part, RAS sauf un bout de carosserie mal emboité du coté arrière droit. Le cc doit m'arranger ça.
Fastback Ecoboost BVM Magnetic Grey - ROUSH Rear Spoiler - ROUSH Quarter Panel Side Scoops - MRT Exhaust Resonator Delete Y-Pipe - MRT interceptor Axle-Back Performance Exhaust System - Steeda Mustang Strut Tower Brace - VLand Tail Light Sequencers - K&N Air Filter - Red brake calipers - GT350-like racing stripes - Mishimoto Oil Catch Can - Stanginator front emblem - QL-38-Series Hood Pin Kits - Ford Performance Hood Strut Kit Bolt-In With Logo - And ..... Coupe 65 with V8 302ci

https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/le-troupeau-de-metal-tripod-(emoji4)

🡱 🡳