Oh mes amis pilotes, vous êtes tous hors sujet et devenus fous ! Vous n'êtes plus sérieux là ! Vous avez trop attendu votre mumu, 4, 8 ou 12 cylindres...
Cela doit être une complication du Mustang Waiting Syndrom, je vais faire gaffe 

Dites le moi si je disjoncte !

Merci ! je me représente en 2017 ! 

Un problème qui en est un ou pas, car elle continue de bien freiner mais voila.

Je me suis aperçu que mes disques de freins rouillaient très rapidement. La cela fait une semaine que je n'ai pas roulé, et les disques sont déjà presque tout orange..

C'est normal selon vous ?

Au besoin je ferais une photo demain de jour

Citation de: Charly159 le 09 Juin 2016 à 22:22:06
Un problème qui en est un ou pas, car elle continue de bien freiner mais voila.

Je me suis aperçu que mes disques de freins rouillaient très rapidement. La cela fait une semaine que je n'ai pas roulé, et les disques sont déjà presque tout orange..

C'est normal selon vous ?

Au besoin je ferais une photo demain de jour

Rien d'anormal

Citation de: Charly159 le 09 Juin 2016 à 22:22:06
Un problème qui en est un ou pas, car elle continue de bien freiner mais voila.

Je me suis aperçu que mes disques de freins rouillaient très rapidement. La cela fait une semaine que je n'ai pas roulé, et les disques sont déjà presque tout orange..

C'est normal selon vous ?

Au besoin je ferais une photo demain de jour

Je pense que oui ,c'est normal... (acier ricain) 

Ta belle a pris la pluie avant le stockage dans ton garage?

Yes, je l'ai lavé avant de la rentrer, avec séchage en extérieur avant de la rentrer.

Bon si c'est ok et normal ça me va, juste que ça fait con =)

Tu roules un peu après le lavage et tu donnes quelques coups de freins et tu n auras pas de traces de rouille après !

Ok 

Je testerais ça la prochaine fois que je la laverai (demain mdr)

J'ai fait le service des 45'000 km, et j'ai les disque légèrement voilé, c'est du au plaquette de frein pas adapté a nos route, mes plaquettes sont encore comme neuve (après 45'000 km) mais les disque on tendance a chauffé sur nos route sinueuse, ce qui explique que c'est légèrement voilé. Sur les européenne, je pense pas qu'il y aura ce problème car elle sont équipé en brembo. Néamoins, surveillez l'usure de vos plaquettes aprés 20'000 km, si elle sont encore comme neuvent, je conseille de les changer pour des haws ou quelque chose comme sa.

A bientôt :-)

Ps: ce probleme est déjà connu sur les génération précédente.

j ai eu le meme probleme avec une Peugeot coupe neuve,les disque chauffaient trop et ce voilaient,c est juste du a la qualité du disque,peugeot montait des disque Peugeot sport en garantie et plus de probleme,on en revient toujours au probleme de qualitée des voitures us

oui mais ce souci est connu sur toute les US, la bas sa va très bien, y freine jamais, c'est toujours tout droit ^^ nous (surtout moi qui bosse dans les montagne suisse) sa monte sa décent, sa tourne, etc... Et ce n'est pas gênant, faut être a 60 km/h et faire un freinage peu soutenu pour le sentir. Et si tu connais pas la voiture je pense que tu ne le remarque pas. Juste que je suis maniaque, et je fait attention a tout ^^

T'es sur que c'est voilé? c'est à dire disque tordu? je parierai plus sur un transfert de plaquette sur le disque, car avant de voiler des disques, il faut les faire monter a des températures faramineuses.

faux etype ,des disques de qualitée myenne montent tres vite en temperature,surtout avec les gros etriers

Après si ça vibre un peu, 2-3 très gros freinage et c'est réparé 

non si c est le meme phenomene que sur les Peugeot coupé,plus tu va freiner fort et plus ca va empirrer,c est une deformation du metal sous  l effet de la chaleur,a part changer les disque c est tout ce que tu peus faire,mais la attention de prendre de la qualitée,la personne qui m avait vendue ma 2006 avait mis des disque a 90 euro la paire je te dis meme pas la daube

Normalement disques voilés sur voiture neuve, ça passe en garantie de toute façon.

oui ca c est sure

Citation de: mitron63 le 12 Juin 2016 à 10:15:49
faux etype ,des disques de qualitée myenne montent tres vite en temperature,surtout avec les gros etriers

Tu ne démontres en rien que ce que je dis est "faux" c'est une alternative plus que probable... Ce n'est pas pacque  ça tremble au freinage que c'est voilé, c'est souvent du transfert.
je fais beaucoup de circuit en voiture de course et c'est ce qui se passe souvent;
Il suffit de les faire resurfacer pour un budget très correct.

Bonsoir à tous.

Mon téléphone portable est connecté en BT sur le Sync 2.
Quand j'utilise Waze ou le Coyote, je n'ai plus de son: ni provenant du téléphone, ni des HP.

Ce n'est pas normal...
Quand je reçois un coup de fil, je peux répondre normalement, tout va bien, le son sort bien des HP, donc la connection/le lien est bon.

Une idée SVP ?

Oui Le BT sert uniquement pour le Telephone.
Le son ne sort ni sur l'un ni sur l'autre car le tel reconnais une sortie son BT, mais le SYNC ne sait pas interpréter le signal BT pour autre chose que le Tel.

Solution : Brancher ton appareil via le cable usb

Je suis pas totalement d'accord.
Car quand j'utilise Navigon (gps sur iPhone) et que mon iPhone est connecté en BT à SYNC.
Et bah à chaque fois que le gps indiqué quelque chose ça passe dans SYNC sans problème.

Juste qu'il déclenche comme un appel téléphonique et raccroche une fois que le gps a finit de parler.