Merci, cela m'intéresse de savoir comment ils traitent les problèmes de ce type chez le CC.

C'est que maintenant, ils ont besoin de compétences autres que seulement des mécaniciens et électriciens en garage, tu me diras que c'est comme cela depuis longtemps déjà et pour toutes les marques.

Quand je pense que j'ai choisi ma 728 de 1979 parce qu'elle n'avait justement pas d'ordinateur de bord...je suis vraiment inquiet avec mon bolide de 2016, comme je l'aurais été pour tout autre modèle ou marque d'ailleurs.

Je ne supporte pas ce qui ne marche pas,  alors avec la tendance informatique transporté .....déjà en fixe et à température constante  dur dur... comme je dis : "ça fonctionne souvent mais pas tout le temps ! "

Citation de: f5jbx le 09 Avril 2016 à 17:39:16
Je ne supporte pas ce qui ne marche pas,  alors avec la tendance informatique transporté .....déjà en fixe et à température constante  dur dur... comme je dis : "ça fonctionne souvent mais pas tout le temps ! "

il arrive même que ça tombe en marche 

Salut
Et bien je reçu la mienne hier et apres 200km Sync deconne un max 15 coupure avec soit disant mise à jour du systeme
en fait il y a fonctionné quoi 1/2 heure au total
Donc Lundi CC pfffff
Ma femme est contante

Mince.... Tu me fais peur, la mienne arrive début mai. Tu l'as commandée à quel garage?

Unicars Ostende

moi j'ai ce petit souci, à grande vitesse (160 jusqu'à 220) quand je freine la voiture semble vouloir partir à gauche ou à droite mais ne reste pas dans son axe, il faut bien cramponner le volant !
d'où vient le problème ? j'ai 4000 kms au compteur ! et aller voir mon cc cela me ferait faire 300 kms AR !!!! je pensais aller au contrôle technique qui est à 300 m de chez moi pour faire vérifier le freinage, qu'en pensez vous, ça me coutera moins cher que l'essence pour le CC 

Salut,

Elle partirais ou toujours a gauche ou toujours a droite ca serait plus inquietant et pourait venir de la repartition de freinage.

Mais si elle part des deux cotez aleatoirement, c'est souvent le parallelisle qui est foireux. En faite ca va dependre de ton angle de volant ou inclinaison de la route au moment ou tu freine.

Donc de forte chance que ce soit ton parallelisme. 

ok je vais faire vérifier cela , merci

Citation de: RedCoyotteV8 le 11 Avril 2016 à 11:33:00
et aller voir mon cc cela me ferait faire 300 kms AR !!!!

Si tu habites à Civray, il y a un Ford Store à Angoulême. Cela ne te fait plus que 140 bornes aller/retour.


PAROT AUTOMOTIVE ANGOULÊME
356 Route de Paris
Gond Pontouvre
16160 Angoulême
Téléphone: 05 45 68 70 00
Fax: 05 45 68 89 88
E-mail: e.chouzenoux@groupe-parot.com

Je viens de constater un problème sur ma sellerie Recaro.
Une bosse est apparu sur dans le dos du siège conducteur. Elle n'y est pas sur le siège passager et j'ai peur qu'à force ça me déchire le cuir.
Je dois aller voir mon CC pour le faire constater et le faire passer en garantie...

j ai eu le meme probleme que toi redcoyote,j ai mis un coup de frein une fois sur l autoroute aux alentours de 200 et il ma fallu les 2 voies  ,ca surprend.

Citation de: mitron63 le 11 Avril 2016 à 17:46:25
j ai eu le meme probleme que toi redcoyote,j ai mis un coup de frein une fois sur l autoroute aux alentours de 200 et il ma fallu les 2 voies  ,ca surprend.

oui et ça me rend perplexe pour le MD, faut que je résolve cela avant sinon faudra me laisser le circuit pour moi tout seul ! merci d'avance

Citation de: pat16 le 11 Avril 2016 à 17:15:59

Citation de: RedCoyotteV8 le 11 Avril 2016 à 11:33:00
et aller voir mon cc cela me ferait faire 300 kms AR !!!!

Si tu habites à Civray, il y a un Ford Store à Angoulême. Cela ne te fait plus que 140 bornes aller/retour.


PAROT AUTOMOTIVE ANGOULÊME
356 Route de Paris
Gond Pontouvre
16160 Angoulême
Téléphone: 05 45 68 70 00
Fax: 05 45 68 89 88
E-mail: e.chouzenoux@groupe-parot.com

ah ok merci je vais les contacter

Vous le faites exprès ou c'est une blague pour me faire fliper ?
Ce sont de constats récurrents donc... pensez à compléter la liste ci dessus...

Citation de: f5jbx le 09 Avril 2016 à 15:41:08
Je complète le tableau d'Orion avec le contrôle du nombre de HP et les voyants de ceinture en deux dernières lignes.
Je suggère que chacun rajoute le probléme/le contrôle qu'il rencontre à la liste en la copiant auparavant.

Accessoires                                           : Vérifications
Alarme                                                     : vérifier volumétrique / remboursement option
Bas de caisse plastiques                          : Peinture blanchie
Cache-poignées                                      : bien fixés
capot                                                       : vibrations
Coffre                                                      : usure peinture intérieure + parechoc
Ecrous antivol                                         : montés
Mustang au sol                                         : fonctionnement éclairage (avec frein à main?)
Phares                                                     : réglage automatique de l'assiette
Phares/Feux arrières                                : buée
Radiateur                                                 : non abîmé
Autoradio                                                  : bug son/USB
Boîte en 3e                                              : perte de puissance entre 2 et 3000 tours
Caoutchouc portes                                  : mal ajustés
Ceintures                                                 : usure prématurée
Climatisation Sièges                                : bon fonctionnement
Dossiers                                                  : grincement
Glaces rétroviseurs                                  : problème réglage fin
Levier de vitesse                                       : alignement  /accroche
Sièges                                                      : Etat du cuir / tâches/rayures
Tableau de bord                                       : craquements côté droit / rayé
Triangle/gilet,ampoules,trousse secours : fournis ?
Volant                                                      : bien aligné en ligne droite (garantie : 3 mois/5000 kms)
Batterie                                                    : niveau de charge
Bouchon d'huile / Durites moteur            : serrage
Clips cache batterie                                  : fixation
Coupelles amortisseurs                            : serrage
huile/eau/freins/clim...                              : niveaux
Haut parleur                                             : contrôle du nombre
Voyant ceinture sécurité                             : contrôle fonctionnement

Très bonne idée, mais le top serait de le faire dans le topic crée exprès pour. Il ce trouve facilement: Il est épinglé

Bah cette liste la plupart ce sont des détails, donc pas de quoi s'affoler

Jeje741, dis moi il est où ce topic tableau dont tu parles ? Je ne le trouve pas. As tu le lien ?
Merci.

Et voila : https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustang-2015/check-liste-a-verifier-lors-de-la-reception-de-la-mumu/

bon pour moi problème de freinage réglé ! en fait cela venait de la route qui voit trop de poids lourds passer, j'ai donc essayé sur une route toute neuve et à 200 (oui je sais, pardon seigneur mais c'est pour la bonne cause) freinage d'enfer et elle a pas bougé d'un poil ! alors pour le mustang day, faudra compter avec moi !!!!

j'ai fait ce test également 200-->130 sur autoroute.
RAS, la voiture n'a pas bougé et n'a pas fait semblant non plus