Citation de: FERSTANG le 08 Février 2016 à 12:41:59
Dans votre package fourni par le CC le jour de la livraison , vous avez eu la boite d'ampoules obligatoires dans le coffre ?

Sinon , je m'habitue aux bruits , et c'est quand même une chouette de bagnole !!

Euh nan rien mis à part le triangle de signalisation, mais la législation est différente en Suisse (par exemple on doit avoir le triangle obligatoire qui était fourni par le CC). La trousse de soin et les vestes sont recommandés mais pas obligatoires. Sauf si on voyage en France pour la veste .

Tiens en parlant de ça !
Vous avez eu par le cc :
- boîte ampoule de rechange
- triangle de signalisation
- gilet jaune

Car moi j'ai rien eu de tout ça ! Est ce normal ?

Citation de: Charly159 le 08 Février 2016 à 15:27:46
Tiens en parlant de ça !
Vous avez eu par le cc :
- boîte ampoule de rechange
- triangle de signalisation
- gilet jaune

Car moi j'ai rien eu de tout ça ! Est ce normal ?

Le triangle se trouve sous la moquette du coffre avec le gonfleur sur la mienne.
Sinon, gilet et ampoule, j'ai pas eu.

Ok. Merci de ta réponse.
C'est pas cool de la part du cc.
Je regarderais ce soir dans mon coffre si j'ai ça

moi j ai tout ca,c est ce qu ils appellent le kit de securité,mais facturé 50 euro quand meme!!

Citation de: Charly159 le 08 Février 2016 à 16:09:39
Ok. Merci de ta réponse.
C'est pas cool de la part du cc.
Je regarderais ce soir dans mon coffre si j'ai ça

Je l'ai refusé, quand j'ai vu qu'ils me facturaient le gilet jaune 20€ 

Citation de: Prada34 le 08 Février 2016 à 00:58:27
Pour alimenter la liste des petits soucis, j'ai eu ce vendredi la batterie HS sur ma gt 2015 (fabriquée en août 2015, livrée mi-décembre et avec actuellement 1300km au compteur). Mon CC me l'a remplacé, prise en garantie  , car il a jugé que le niveau de charge était toujours faible alors qu'elle avait roulé environ 1heure après le dépannage avec des câbles et qu'il n'a, a priori, constaté aucun défaut dans le circuit électrique.
Nb: ma mumu était resté dans mon garage au chaud depuis 48h après sa dernière sortie; pas de coup de grand froid, pas d'équipement laissé en fonction... pas de cause apparente à cette décharge inopinée d'une batterie récente 

Avez-vous déjà eu une batterie hs sur une mustang 2015 ou sur une voiture neuve?
Vos avis sur les causes possibles de cette décharge sont les bienvenus 

PS: mise à part ce petit aléas, je kiffe ce v8

Ca mets arrivez une fois aussi sur une auto neuve, 1 semaine apres reception et environ 300km, batterie a plat. 

Idem pas de fuite constatée et remplacement de la batterie qui a prioris etait deffaillante. Donc oui ca peut arrivez pas de raison de s'inquitée si il on testez le courant fuite.

Citation de: Seb le bleu le 08 Février 2016 à 16:25:06

Citation de: Charly159 le 08 Février 2016 à 16:09:39
Ok. Merci de ta réponse.
C'est pas cool de la part du cc.
Je regarderais ce soir dans mon coffre si j'ai ça

Je l'ai refusé, quand j'ai vu qu'ils me facturaient le gilet jaune 20€ 

Ouai je pensais qu'il allait le fournir avec gratuitement quoi. Bon je regarderais ce soir au course combien ça coûte quoi. Je voudrais pas me faire contrôler et ne pas l'avoir

Quand un cc te fera un cadeau sans rien de dire......c'est qu'il t'a volé au moins 10x la valeur du cadeau..

Citation de: Maxou le 08 Février 2016 à 09:38:15
Sur une grande partie des Mustang des génération précédentes, le fait de laisser l'auto-radio allumé avant d'éteindre le moteur, génère des pertes électriques. Du coup, j'ai gardé ce réflexe d'éteindre la radio avant de couper le moteur. J'ignore si ce problème peut être à la source de ta batterie à plat mais ça pourrait être une piste.

Merci Maxou pour cette piste que je ne manquerai pas de rappeler à mon CC si le problème se reproduit.

Citation de: Must73 le 08 Février 2016 à 16:48:43

Citation de: Prada34 le 08 Février 2016 à 00:58:27
Pour alimenter la liste des petits soucis, j'ai eu ce vendredi la batterie HS sur ma gt 2015 (fabriquée en août 2015, livrée mi-décembre et avec actuellement 1300km au compteur). Mon CC me l'a remplacé, prise en garantie  , car il a jugé que le niveau de charge était toujours faible alors qu'elle avait roulé environ 1heure après le dépannage avec des câbles et qu'il n'a, a priori, constaté aucun défaut dans le circuit électrique.
Nb: ma mumu était resté dans mon garage au chaud depuis 48h après sa dernière sortie; pas de coup de grand froid, pas d'équipement laissé en fonction... pas de cause apparente à cette décharge inopinée d'une batterie récente 

Avez-vous déjà eu une batterie hs sur une mustang 2015 ou sur une voiture neuve?
Vos avis sur les causes possibles de cette décharge sont les bienvenus 

PS: mise à part ce petit aléas, je kiffe ce v8

Ca mets arrivez une fois aussi sur une auto neuve, 1 semaine apres reception et environ 300km, batterie a plat. 

Idem pas de fuite constatée et remplacement de la batterie qui a prioris etait deffaillante. Donc oui ca peut arrivez pas de raison de s'inquitée si il on testez le courant fuite.

Tu me rassures Must73 avec ce retour d'expérience d'une batterie hs sur une voiture neuve.

Oui Prada, si je suis encore ignare en Ford Mustang mais grand consommateur de batteries de dimensions diverses sur mes véhicules et en électronique radioamateur, il n'est pas normal que ta batterie tombe en rade aussi rapidement et même si "elles le font toutes", ce n'est pas normal contractuellement, à moins que tu te soies amusé à faire des étincelles en réunissant les pôles + et -.

Pour la petite histoire j'ai acheté une alarme maison en mai et la batterie était sèche la semaine dernière, elle a été remplacée gratuitement mais à mon avis ce n'est pas normal que le contrôle qualité interne soit fait par les clients. On communique sur la Qualité ISO et la durabilité mais...
Sur une bmw 2000 tilux de 1968, la batterie d'origine (au plomb avec entretien bien sur) m'a duré 15 ans !

Merci pour l'information, après les durites, les joints de fenêtres, la boîte de vitesse, le coffre qui bousille la peinture, le cuirs qui se déforment je contrôlerai la batterie, la liste est longue mais je le ferai....avant réception de la belle ....

C'est contractuellement justifié que tu demandes une batterie contrôlée avant réception et neuve.

Amitiés

Pierre

f5jbx, je te confirme que je n'ai rien modifié sur ma mustang, ni joué avec les pôles de la batterie 
Bon courage pour tes vérifs à la livraison mais ne te prend pas trop la tête quand même

Bonjour à tous,
Voilà cela fait une semaine que j'ai mon ecoboost et  vendredi soir sortie du boulot une odeur d'huile brûlé dans l'habitacle. Je me suis arrêté et ouvert le capot et la constat, plus de bouchon moteur et donc de l'huile partout. Appel assistance Ford pour rapatriement du véhicule chez Ford. Pas de mécano le samedi donc il faut attendre lundi, et bien sur on devait partir au ski dimanche, alors plus vacances 😡😡😡😡, Ford veut savoir pourquoi le bouchon a sauté. Affaire à suivre 😤 a tout les possesseurs qui viennent de recevoir leurs mumu, vérifié vaux bouchons😏

J'ai oublié de vous demander, avez vous un pseudo Start and stop?

un pseudo Start and stop !!!
Tu veux dire un bouton ?

Non pas de start & stop. Mais au ralentie elle est très silencieuse c'est sûrement pour ça que tu pense ça

Citation de: losyar le 13 Février 2016 à 18:16:22
Bonjour à tous,
Voilà cela fait une semaine que j'ai mon ecoboost et  vendredi soir sortie du boulot une odeur d'huile brûlé dans l'habitacle. Je me suis arrêté et ouvert le capot et la constat, plus de bouchon moteur et donc de l'huile partout. Appel assistance Ford pour rapatriement du véhicule chez Ford. Pas de mécano le samedi donc il faut attendre lundi, et bien sur on devait partir au ski dimanche, alors plus vacances 😡😡😡😡, Ford veut savoir pourquoi le bouchon a sauté. Affaire à suivre 😤 a tout les possesseurs qui viennent de recevoir leurs mumu, vérifié vaux bouchons😏

Mince. Surement le bouchon qui était mal serré... Je sais plus qui avait des durites mal serrées il me semble.

Et Ford ou ton assurance ne pouvait pas te prêter une voiture ?

Moi ils ont vérifiés les serrages à mon cc.
Mais je vais checker le bouchon huile !

Ok, je te souhaite bon courage pour toi et la famille,  je suppose que tu ne venais pas de faire une vidange dans ton propre garage sous l'emprise de la  .

Il faut donc tout vérifier ce qui est déjà visible et accessible à la réception des mustang en 2016..
Oui c'est sur ce post où toutes les durites avaient été oubliées au serrage, toutes !
Je ne comprends vraiment pas. Je croyais qu'ils les essayaient déjà à Flatrock avant de les envoyer et les cc Ford en France, vérifient ils les serrages des roues avant de les livrer? Avec 40000 € on est plus dans les jouets Bonux tout de même. Après 43 ans d'expérience auto, j'ai peur..... mais probablement davantage que ceux qui l'ont déjà dans leur garage.
Restons positif ! (mais là on passe dans les chroniques du canard enchainé des événements automobiles de 2016 chez Ford, pas du temps de la Ford T !)

A la livraison elle avait combien de km ?

Pierre

Citation de: Tuiky le 13 Février 2016 à 18:25:44
un pseudo Start and stop !!!
Tu veux dire un bouton ?

Oui il y a une fonction arrêt automatique du moteur sans appuyer sur un bouton. Logiquement quand la voiture est au point mort exemple à un feu le moteur doit s'arrêter.