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Problèmes constatés sur les 2015+

Démarré par simplet, 24 Août 2015 à 18:26:38

0 Membres et 4 Invités sur ce sujet

oli40000

Je n'avais pas mis le frein à main, et j'étais au point mort.

Mais vu qu'elle a l'assistance de démarrage en côte, je me demande si quand on coupe le moteur, le frein à main ne se met pas automatiquement ?
catback Corsa Sport Black, durites avia + RBF600

Charly159

Ouep ça me le fait légèrement quand je la lave et ensuite garage.
Lorsque je la reprend 2-3 semaines après ça bloque légèrement lors du démarrage.

Mais ouai. J'avais au point de patiner
MagnaFlow Street Series, Tribars + feux arrières séquentiel, Filtre à air K&N, Vérins capot Ford Racing, Full leds int & ext, tapis de coffre + éclairage leds, déco compartiment moteur, étriers peint rouge, calandre full US
En projet :
Les photos : http://k6.re/ko0Zt

Charly159

Citation de: oli40000 le 21 Mars 2018 à 17:08:01
Je n'avais pas mis le frein à main, et j'étais au point mort.

Mais vu qu'elle a l'assistance de démarrage en côte, je me demande si quand on coupe le moteur, le frein à main ne se met pas automatiquement ?

Non c'est avec les freins avant le système d'aide au démarrage en cote
MagnaFlow Street Series, Tribars + feux arrières séquentiel, Filtre à air K&N, Vérins capot Ford Racing, Full leds int & ext, tapis de coffre + éclairage leds, déco compartiment moteur, étriers peint rouge, calandre full US
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eroliv

Je vous conseille aussi vivement d'éteindre manuelement sono et clim avant un arret prolongé. Le caisson de basse est juste en veille quand on éteint le moteur donc il tire sur la batterie.
Et puis la faire tourner 20 mn de temps en temps lui fait pas de mal.
Derniere question : comment fais tu pour ne pas rouler avec pendant 3 mois sans syndrome de manque ??  :o

Charles26

Citation de: eroliv le 21 Mars 2018 à 17:22:05
Derniere question : comment fais tu pour ne pas rouler avec pendant 3 mois sans syndrome de manque ??  :o
Question pertinente  smk
Moi ça fait bientôt 7 mois et je suis sous perfusion de tisane et autres pour tenir  ;D

psyko


oli40000

Faut dire qu'avec le temps de merde qu'il a fait, ça faisait pas spécialement envie. Et comme ça je l'apprécie d'autant plus quand je la reprend. Mais c'était quand même assez exceptionnel, ça ne m'était encore jamais arrivé 3 mois sans conduire une de mes voitures.

Mais bon ça aura servie à prouver que la batterie tient le coup.  ;D
catback Corsa Sport Black, durites avia + RBF600

f5jbx

Merci les gars pour toutes ces informations précieuses partagées.  :v:
Je la sors d'hivernage ce week end.... bien1

hnl89

cela est normal .. après un certain temps les plaquettes restes collées sur le disque .. rien de grave  ;)

Tuiky

Un conseil  bien1

Lors d'une longue non utilisation, mettez votre batterie sur un chargeur permanent...
Cela augmentera largement la durée de vie de la batterie et un bon démarrage  bien1

un post existe sur ça  bien1

xanthos

Citation de: Tuiky le 21 Mars 2018 à 20:00:05
Un conseil  bien1

Lors d'une longue non utilisation, mettez votre batterie sur un chargeur permanent...
Cela augmentera largement la durée de vie de la batterie et un bon démarrage  bien1

un post existe sur ça  bien1
+1rnk comme pour les moto  bien1
traffic.gif

Tuiky

Ma moto, cela fait plus de 10 ans qu'elle est branchée...et toujours la même batterie  bien1

manu-gt

Tu parle d'un maintien de charge ,pas d'un chargeur

Tuiky


Luciosic

Citation de: Luciosic le 03 Mars 2018 à 13:39:42
Salut les gars,

Depuis bientôt 2 mois, j'ai un bruit plutôt désagréable à l'avant gauche  :







Ce bruit apparaît lorsque que le volant est presque braqué à fond et que ce soit à gauche ou à droite.
Je l'entends souvent dans des entrées de garage en pente et surtout quand je descends mais ça m'est arrivé une fois également lors d'un demi-tour sur un parking, et ça peut aussi arriver quand je passe dans des rigoles et sur des bordures.
Le problème aussi c'est que ça ne le fait pas toujours (et ça c'est pénible).
J'ai constaté ça une semaine avant mon 1er entretien (le 10 janvier).
J'explique ça au garage (mail + vidéos), je reprends ma voiture et on me dit que rien n'a été constaté.
Je reviens chez moi et malheureusement le bruit est toujours bien présent.
Je relance le garage, je sèche un peu, voir beaucoup...
Entre-temps le garage Ford près de chez moi dont je connais la gérante me téléphone pour me dire qu'ils peuvent effectuer l'entretien de ma mustang, je leurs dis qu'il vient d'être fait mais que je prends bonne note de leur appel.
En attendant des nouvelles du Ford Store, je regarde de plus près avec 2 potes dont un possède une mustang également.
Il n'a jamais entendu de bruit sur la sienne et me dit que effectivement il y a un problème.
On regarde nos 2 gardes-boue et on voit sur le mien une trace noire alors que le reste du garde-boue est sale, aucune trace sur le sien.
Le mien :
[attach=1] [attach=2]

Le sien :
[attach=3] [attach=4]

J'ai enfin quelqu'un du Ford store qui me dit de passer pour aller l'essayer avec moi.
Je décide finalement le même jour de prendre contact avec le garage Ford près de chez moi. La gérante me dit de passer quand je veux, rendez-vous pris le lendemain, le mécanicien vient avec moi et constate le bruit. Retour au garage, il descend de la voiture, se penche regarde la roue et me dit, je crois que j'ai trouvé. La voiture est mise sur le pont, voici les photos :
Coté gauche :
[attach=5] [attach=6]
[attach=7] [attach=8]

Coté droit :
[attach=9]

Il découpe un peu le garde-boue et me dit d'essayer comme ça et qu'ils en recommanderaient un. Si le bruit persiste je dois laisser la voiture.
J'y croyais vraiment mais ça n'a pas duré longtemps. Le bruit est toujours là.
Je l'ai donc laissée jeudi, rien n'a été constaté mais une géométrie a été faite.
Malheureusement le bruit est toujours présent (le mécanicien l'a essayée où l'on avait été pour le test et n'a rien remarqué, je ne peux pas lui en vouloir ça ne le fait pas tout le temps) et maintenant que la géométrie a été faite, mon volant n'est plus aligné. Je n'avais pas le temps de retourner au garage, je leurs ai téléphoné 2 minutes après être parti pour les prévenir.
En reprenant les clefs, la personne du garage m'a dit que si le bruit persistait, il faudrait changer le siège de ressort et le palier d'appui, à ma charge car ce n'est pas une usure normale de la pièce, qui pourrait venir de l'état de nos routes. Je roule tranquille et fait super attention, si c'est le cas, j'ai une voiture en carton. Si seulement c'était bien ça...mais je ne vais pas dépenser 225€ sans certitude que c'est bien ça le problème.
J'avais rendez-vous hier pour cette histoire l'alignement de volant et je voulais avancer l'heure du rendez-vous. Je téléphone au garage pour prévenir et justement c'est la gérante que j'ai en ligne, je lui explique et elle me dit qu'ils vont tout faire pour résoudre le problème, 3 personnes du garage dont elle viendront pour le test , elle m'a conseillé de rester chez moi hier et elle a bien fait, je crois que je n'aurais pas pu rentrer dans mon garage (dans le meilleur des cas).

Donc voilà un peu la situation, si par hasard vous aviez une idée de la provenance de ce bruit.
Je vous tiens au courant de l'évolution la semaine prochaine...

Salut les gars,

J'ai récupéré ma voiture aujourd'hui.
Une nouvelle géométrie a été réalisée et maintenant mon volant est de nouveau aligné.
Pour le bruit, la rotule de suspension a été changée mais malheureusement le bruit est toujours présent  sbhy
Je ne sais vraiment pas ce que je vais faire  ???

NicoMCH

Citation de: oli40000 le 21 Mars 2018 à 16:28:28
Ma Mustang m'a fait un truc bizarre aujourd'hui.

Mais pour remettre dans le contexte ça faisait 3 mois qu'elle était au garage et qu'elle n'avait pas roulé.

Donc déjà la batterie à eu un gros coup de mou mais elle a quand même démarré du 1er coup.
Par contre j'avais tout en anglais, plus aucune radio enregistrée, et Sync m'a fait un gros reset. Une fois fini j'ai pu remettre en français et tout fonctionnait sur sync (mais faut que je me remette les radio).


J'ai eu le coup aussi après une semaine début Mars où les températures étaient dans les -12° (le garage de mon immeuble a une porte grillagée intégrée donc dans le garage il fait peut être 3-4 dégrés de plus que dehors mais pas plus), petit mou de la batterie mais démarrage direct et tous les menus en anglais je me suis dit WTF  ??? mais pas eu de blocage de roue comme toi.

manu-gt

J'entends un grincement a l'AR dans ma  mumu quand elle est en appui style quand  je prends un dos d'âne ou que je rentre chez  moi avec un petit dénivelé et aussi sur les routes dégradée  sans la radio et a petite vitesse car si j'accélère la borla prends le dessus  smk
C'est plus un bruit de couinements
Y a t'il des personnes qui ont déjà remarqué ce bruit ?

pat16

Passer pour un idiot aux yeux d'un imbécile est une volupté de fin gourmet. (Georges COURTELINE)

f5jbx


f5jbx

Probleme camera de recul.
Bonsoir, Après 350 km sous la pluie ce jour je constate que ma caméra de recul prend une partie de mon par choc et même l emblème gt dans son champs. J essaie de joindre une photo mais sans succès.
Quelqu' un aurait il déjà eu ce problème.  Comme si la lentille auvait tourné. Merci les potos !  bien1

🡱 🡳