Surtout les fesses [emoji16]

Merci pour vos réponses  Ca me gonfle de retourner en concession... car ils sont nuls et je me suis aperçu en plus, mais pas sur le coup, qu'ils avaient fait un scratch en effleurant le poignee de portière.

Et c'est normal que la peinture soit de qualité aussi médiocre ?? (noire) Car a 4500 kms, sans avoir jamais nettoyé l'auto aux rouleaux, j'ai déjà 2 légères rayures type blanches pas profondes alors que je fais super attention.

Sinon vos concessions elles sont sympas ? Car perso j'ai eu la portière gauche mal ajustée au départ et qui frottait contre l'aile avec la peinture qui partait mais comme c'est la portière passager je ne m'en suis aperçu qu'après 800 kms (car forcement je ne regardais pas très souvent du cote passager) et ils ont tergiverse s'ils devaient le prendre en charge ou pas ! Alors que je venais de leurs acheter l'auto neuve 2 mois avant ! Ils m'ont dit que j'aurai du m'en apercevoir plus tôt et ils ont refuse de me filer une auto de prêt, alors que c'était leur problème de A a Z, je n'avais aucune responsabilité.

Pour moi, il n'y a que l'assise.
Pour la peinture, je suis d'accord, c'est pas hyper top, mais c'est une MUSTANG ! 
Ses défauts font partie de ses qualités 

Oui mais beaucoup de cc n assurent pas [emoji848]

rien à dire sur la CC de chambourcy

Tous savent te vendre une mustang par contre pour l'entretien plus personne.

C'est vraiment le gros point faible de cette mustang, personne chez Ford ne la connais et donc personne ne peu régler un petit souci rapidement, au lieu de sa sa se renseigne à tour de bras et toi tu attend comme un c.n

Pour reprendre la 1ere page de ce topic, dans mon cas, après 4500 kms :

"- Climatisation du dossier qui fonctionne 1x sur 10. J'ai pu lire sur d'autre forum que ford connais ce problème qui est du a une mauvaise conception, apparemment la solution "ford" est de débranché le système sur le dossier. "

>> effectivement c'est pareil pour moi, disons une fois sur 2.


-Clips de maintien du cache batterie ce barre avec les vibrations...

>> idem, je trouve que c'est très mal conçu.

-Autoradio qui bug de temps en temps... parfois quand je la démarre, il ce met sur la page téléphone et je ne peut pas directement presser sur radio, clim ou navigation, je suis obliger de parcourir un menu de l'onglet téléphone pour pouvoir changer.

>> idem, rare mais c'est déjà arrivé.


- Buée dans les phares.

>> idem.

Le tout pour un modele acheté neuf en fin décembre 2016.

Pour le cache-batterie, c'est pris en charge ? (question a la con je sais ).  Et pour le reste, que faire ? 

LE cache batterie, oui j'en parlerais au CC moi

Pour la buée dans les phares c'est tout à fait "normal", c'est la conception qui est comme ça. C'est marqué dans le manuel que cela peut provoquer de la buée, quand on la lave par exemple.
Sinon en roulant j'ai jamais eu le souci moi

Moi j'ai eu un problème plus grave que vous!

J'ai fais un trajet d'environ 85km mixte: autoroute route et départementales dont un col.
Bref, arrivé a destination, je m'arrête coup le contact puis redémarre 5 min plus tard pour rentrer.

Je sens un peu moins de vivacité moteur, comme s'il peinait a prendre les tours. Mais surtout, j'entend des "turbulences" quand la soupape de décharge s'ouvre. (j'ai un énorme kit d'admission qui amplifie le bruit d'admission)

Je mets le monomètre sur "pression de turbo" et au lien d'avoir en pleine charge mes 1.4bars , je me retrouve a 0.2bar!!

Voila pourquoi!

je me gare sur le côté, ouvre le capot et donne quelques coup de gaz. Toujours ce bruit anormal lors de la décharge. je coupe le moteur, je vérifie les diverses durites admission et dépression. RAS.

Je redémarre, tout fonctionne!

Le lendemain, j'appel le concess' qui me dit de passer si ca refaisait... (super pro)

N'ayant as eu le temps, et la mumu n'ayant plus le soucis, je verrais la semaine prochaine.

J'ai eu la même chose que toi Jeje, une seule fois il ya longtemps. En coupant le moteur et en redémarrant plus de soucis 

Le contrôleur moteur qui joue des tours. À coup sûr

Hey bien merde alors, le genre de souci que tu veux pas voir surgir au moment d'un dépassement.
Le réponse du mécano est typique du mec qui veux pas se casser le cul à chercher une panne 

Citation de: eroliv le 11 Mai 2017 à 20:34:25
Hi hi  , c'est exactement ce qu'ils m'ont dit et fait la première fois !
Puis 3 mois plus tard .. rebelote, avec au final une fuite 

Hé les gars! J'ai trouvé une solution durable et efficace à vos problèmes de clim!

Sur ce coup là je pense qu'on peut dire merci Tonton!!!!

Haha énorme !!!

 

Haha, maintenant tu dois nous fournir le lien pour la commande

 

Un petit voyage en Italie, même pas en méditerranée et voilà que mon Pony lumineux gauche de mon rétroviseur s'est transformé en dromadaire  !   

Je crois que plusieurs d'entre nous ont connu le probléme. Pouvez vous me faire un retour de la fiabilité de la réparation effectuée, de sa difficulté aussi.
En fonction de vos réponses je verrai si je fais remplacer le gadget Bonux ou non
Je n'ai pas non plus envie de me voir abimé le rétroviseur pour ça et comme le miroir réfléchit, c'est le principal ! 

Ni karcher ni rouleau sur mes rétros. Probablement un probléme de qualité fiabilité vu le nombre de retours.
Merci les copains pour les infos à ce sujet.

Pb de qualité, ils le font presque tous à un moment donné.
C'est pris en garantie.
L'ampoule se change intégralement sous le retro.
Les nouveaux semblent plus résistant (RAS sur les miens changés il y a 6 mois)
Ce ne sont plus les mêmes, le pony est un chouia plus petit et moins de détails.
Il semble qu'il y ait bcp moins de retour avec ces nouvelles ampoules.
A voir dans le temps .. 

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