Bonjour à tous,

Voilà mon problème :
J'ai voulais faire les choses bien et contrôler le niveau d'huile...sur la jauge une partie plus sombre en bas me semblais être le niveau actuel d'huile...qui me semblais bien bas; bien en dessous du niveau "mini"...

Je met presque 1 litre et je contrôle de nouveau, pour voir le niveau...et ne voyant pas d'amélioration, j'attaque le second litre...et la je me rencontre, qu'au dessus de "full" sur presque 5cm, y a de l'huile...est-ce comme moi vous pensez qu'il y a trop d'huile

Faut-il mieux vider le tout et remettre la bonne quantités  ?

Si tu as contrôlé alors que le moteur avait tourné, il est bien possible que tu aies des traces d'huile un peu partout. En contrôlant à froid, tu seras plus sur du niveau réel. Si cette photo a été prise lors d'un contrôle alors que le moteur n'avait pas tourné pendant plusieurs heures, tu as effectivement trop d'huile...

Citation de: Maxou le 21 janvier 2014 à 20:09:16
Si tu as contrôlé alors que le moteur avait tourné, il est bien possible que tu aies des traces d'huile un peu partout. En contrôlant à froid, tu seras plus sur du niveau réel. Si cette photo a été prise lors d'un contrôle alors que le moteur n'avait pas tourné pendant plusieurs heures, tu as effectivement trop d'huile...

Merci beaucoup pour ton conseil...

Je viens de me rendre compte que j'avais pas poster dans le bon topic...j'ai vu "entretient courant", mais pas vue que cela ne concernait que les première génération...Sorry

Ce que je trouve surprenant, c'est que je met un peu moins de 2 Litres, et que ca dépasse de la jauge de plus de 5 cm du niveau maxi...

Je viens de refaire le contrôle à froid et la jauge n'a pas bougé...demain je vidange et je retire 2 litres...

Quel con je fais...

C'était juste un complément ou une vidange ?

Citation de: Maxou le 22 janvier 2014 à 00:01:55
C'était juste un complément ou une vidange ?

Un complément de contrôle...

Et avant le complément, la jauge disait quoi 

Bon d'après le manuel d'utilisateur :

Carefully, pulle the dipstick out again.  If the oil level is below the "Add" line, add engine oil necessary. If the oil level is beyond the letter "F"  in full, enginge damage or high oil consumption may occur and some oil must be removed from the engine.

Bon, je sais ce qu'il me reste à faire...faut que je retire le trop plein...

Y a bien une marge entre le "Add" et le "F" de full de +/-2cm...mais là je suis au dessus.

Yapuka !

Citation de: Maxou le 22 janvier 2014 à 07:35:47
Et avant le complément, la jauge disait quoi 

Ben, justement, je me suis basé sur de l'huile noirci...étant persuadé qu'il fallait faire l'appoint, j'ai pas réfléchi plus loin...L'huile présent sur le dipstick, était bien clair et apparemment, le niveau était bon, même si il y a une tolérance...

Maintenant, vidange de 2 litres...me reste plus qu'a savoir qu'elle clé pour ouvrir le boulon de vidange...
Çà va, le magasin de pièce auto toute marque est à plus ou moins 1km, ça le fait vite à pied, mais bon perte de temps...

Citation de: Maxou le 22 janvier 2014 à 11:09:17
Yapuka !

Ouai, j'ai sorti les chandelles et le crick... c'est po bien haut une stang...

Voilà, les choses sont de nouveau à niveau... 
Juste un écrou de 15 et une rondelle alu ou inox...grise, quoi...

Ce weekend je vais chercher un joint  mheunon, pas suis là...un joint cuivré...que me conseillé vous : écrasement ou plat ?

Cho....