Hello tout le monde, sur ma 67 j'ai ce témoin qui s'allume quelques secondes après la mise du contact puis s'éteint.
Chez moi il ne fonctionnait plus (fusible oxydé et le relais n'était plus fixé, donc plus à la masse), mais c'est réglé il refonctionne à merveille !
Juste je ne retrouve pas l'endroit où était fixé à l'origine le relais. D'après un plan trouvé sur le net il est fixé sur le support du moteur d'essuie-glace, mais aucune trace qu'il ai été fixé là un jour. Je pourrais le refixer à plusieurs endroits et ça fonctionnerait mais j'aimerais remettre ça conforme à l'origine. J'ai lu sur quelques forums US que l'emplacement pouvait varier un peu selon l'usine d'assemblage etc...

Du coup si quelque uns d'entre vous ont ce témoin et pouvait me dire ou me faire une petite photo du montage ce serait super.
Attention au dos, il faut se contorsionner un peu !
Merci   

j'ai eu ça sur la 68, c'est au niveau du pédalier que tu as le gros relais, et le fil est branché sur la boite à fusible et repart sur un fil qui allait à une ampoule

par contre sur ma 68, l'ampoule est dans le bloc compteur et éclaire une petite barre près des clignotants mais rouge et inscrit "belt" de mémoire

après sur 67 il est sans doute comme sur ta photo, sur le support du moteur essuie glace donc tu as le choix d'une des 2 vis pour mettre ton relais à la masse

 

Toine 10, oui si je ne trouve pas où il était d'origine, ce sera la solution, c'est à dire sur une vis du support du moteur d'essuie-glace.

Philjo, merci pour le plan, mais pour le coup je n'ai pas cette plaque métallique  sur laquelle est fixée le relais 

Merci à vous !

Il y en quatre sur Ebay :

1968 Mustang SEAT BELT RELAY PLATE

Citation de: PHILJO le 11 Décembre 2024 à 12:15:27

ouiiii voilàààà exact, c'est ça la plaque que j'avais pour que le relais touche pas le parefeu et comme ça y a un petit cable à mettre pour brancher sur le +12 après contact

bon moi j'ai viré le truc et ça me sert de voyant au tableau de bord pour ne pas oublier le frein à main ^^

Oui pareil l'alimentation avec le fusible est branchée sur le + après contact.
Merci Thierry, effectivement je n'ai pas ce support. Etant donné qu'il y a eu des montages directement sur le support du moteur d'essuie glace je pense que je vais le remettre dessus, surtout qu'en regardant bien je me suis aperçu qu'il manquait une des vis de fixation supérieure de ce fameux support, y a pas des kilomètres que le relais était fixé avec...

Merci